mostwanted
Собеседники-
Content count
858 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by mostwanted
-
Человеку желают убиться об столб, за действо, которому любой адекватный водитель подвержен. Среди всех нас нет такого кто никогда не превышал на 10 км/ч. (кроме велосипедистов и асфальтоукладчиков). Взывая к цифре в ПДД，учитывайте что правила не могут всего учесть, можно и на 30 ДТП совершить, голова должна решать в первую очередь.
-
Да поболее он в бюджет внес, чем это дерево или столб стоят. Хотя бы когда машину купил: акциз, НДС и отчисления в дорожный фонд чего только стоят. И дай бог ещё денег заработает, заплатит подоходный налог, отчисления в пенсинный фонд, обеспечит поступления единого соц. платежа и купит новую машину у государства со всеми вытекающими поборами. Чего злые такие? Нормальный водитель, ну 80 по дружбе, если адекватено оценивает обстоятельства, пусть едет 80.
-
О каком шланге идет речь? https://www.drive2.ru/l/1853912/ Может действительно просто на новый заменить шланг. До 60 тыс. пробега такой проблемы не было ведь.
-
Машина с салона, пробег реальный. Доп. фильтр уже года 2 как стоит (периодически меняю его). Новые форсунки могу поставить, но тут отписывались что замена на новые не решение, они тоже быстро забиваются. Дефект плавающий, сегодня двигатель работал без троения, вибраций не было, а днем раньше трясло аж по всему кузову вибрация передавалась.
-
Ощущается вибрация двигателя на холостых, провал тяги при ускорении, звук выхлопа с периодическими хлопками. Лось 1.8, пробег 82 тыс. км.
-
Кто вылечил проблему с забивающимися форсунками инжекторов? Чистки хватает на 2-3 тысячи км. Дополнительный топливный фильтр стоит. Кажется на Джентрах и Кобальтах такой проблемы нет, может дело не в бензине?
-
На фархадском цены заряжены. Не советую там покупать. Шины которые на Сергели упрашивают купить по 275 тыс., на фархадском в 5-6 магазинах гордо предлагают по цене 330. Один продавец неверно по ошибке сказал цена 275 тыс., а когда мы просили принести комплект и начали договариваться, он стал искать отмазки: "Оказывается осталось только две, есть еще две но по цене 298 тыс..."
-
Зашить шину можно, если только боковина повреждена. Но после ремонта, это колесо придется использовать только на задней оси. Соответственно износ шин будет разным. Если ставить ремонтированную шину вперед, то машину будет уводить в сторону, как будто развал/схождение сбит, так как она тяжелее других. Я психологически не могу ездить, если машину тянет в сторону на прямой ровной дороге.
-
В воскресенье купил на Сергели корейские Kumho 185/70 R13 по 41 у.е. На нексию почти совсем нет европейских, и мало корейских шин. Рынок завалили китайскими шинами (26~27 у.е.), много турецких Lassa Altrezza. Очень понравились чешские Barum2. Чувствуется настоящая мягкая резина, но они редкие. Если порвешь 1 шину, не найти замену.
-
тахометр был там раньше, или я с Кобальтом путаю?
-
Уже раздают такие спарки. Недавно рассматривал его. Там помимо того, что двиг 1,25 вместо ГУРа стоит электро усилитель руля. Крутить руль стало ещё легче. Также стоит новое табло приборов, теперь скорость стрелкой отображает а не обороты. Новая магнитола с USB и Bluetooth. На коробке нет ручного переключения передач, но есть крайние положения селектора с обозначением L и I. Что они значат не нашли, в инструкции старая модель описана.
-
Ни у кого пульт на руле не глючит? Иногда нажимаю на кнопку следующего трека, а она переводит в беззвучный режим (mute). Шлейф полетел что-ли?
-
Там по другому никак. Если все поворачивающие налево выстроятся в один ряд, часиков в 6~7 вечера, колбаса вытянется такая, что в этот карман никто не сможет съехать с основной проезжей части. Хасанбай обустроили, туда это кратчайший путь из центра города.
-
От 8000 годовалые Кобальты. В воскресенье не смогли купить приличную машину за 7000 и 7500 тоже.
-
Желательно чтобы еще был подъёмник и нужный инструмент. Иногда приходится опустить трубы глушителя ниже днища, чтобы поставить заплатку в верхней части. Я делал на кемпи при въезде в сервис на Учкахрамоне.
-
скоро
-
Субботу там менял: - шаровые опоры - втулки стабилизатора - сайлентблоки - передняя втулка переднего рычага - задняя втулка переднего рычага - болты и пр, чем все это крепится, включая болты на М14 для рычагов - передние амортизаторы - чашки - подушки опоры двигателя. Свой мастер посчитал работы в сумму 220 тыс. Со стоимостью деталей там явно больше чем 100 у.е. будет. Оригинальная прокладка крышки бензонасоса стоит 31 тыс. сум. Колодки Super-Q кажется местного производства, на базаре сказали их только таксисты ставят. Колодки GOLD могут не скрипеть, сам ставил, но они жесткие и хуже тормозят (приходится сильнее давить на педаль), GM стоит своих денег.
-
Позавчера вечером, ехал по ул. Мукимий и далее по Дружбе в сторону Юнусабада. Параллельно ехали 3 гаишных автомобиля (не колонной, среди потока). Так вот, все три включили эту люстру. Сирена не работала, просто световое исполнение. И ехали они не торопливо, вальяжно, просто себе в удовольствие включили. На светофорах стоят со всеми. В потоке плетутся под 50. Я сначала уступил, перестроился в правый ряд, а потом смотрю он не едет, а размышляет на ходу, обошел по левой и укатил. ..."короли дорог" блин...
-
Утром, на светофоре я встал за спарком. Когда загорелся зелёный, водитель спарка видать задремал, постояв пол минуты он медленно тронулся. Далее, спарк еле-еле тащился. Занимая 1,5 полосы, он петлял то левее, то правее. Я подумал что это либо женщина в первый раз выехала на дорогу, либо это старичёк возрастом под 90 лет и уже просто физически не способен лучше контролировать авто и дорогу. Однако, когда на широком участке я смог объехать этот спарк, я увидел водителя. Мужик просто трындел по сотовому телефону. Впереди, метров через 100 стояли ГАИшники, и у меня возникло сильное желание описать им действия водителя этого спарка, но я не стал этого делать, проехал мимо. А как бы вы поступили?
-
Форумчане, никто не исправлял дефект? Дребезжат салазки сидения переднего пассажира. Если кто-то сидит, тишина в салоне. Если никто не сидит, на кочках дребезжит.
-
цвет машины GAZ, а разве бывают лоси местные лоси цвета 10L? Кажется таких нет, как и новых бамперов цвета10L.
-
Хорошо присмотритесь к бамперу перед покупкой. Мы брали другу новый белый задний бампер, года 2 назад. На базаре посмотрели: чистый, ровный, без коцанных мест. А когда он на машину поставил стало явно что бампер не родной. У него какой-то цвет отличный, более тусклый что-ли (как-будто белую краску побрызгали на черный кожух очень тонким слоем и без грунтовки). А еще больше выдает - то что он не гладкий. Шагрень. Думал, со временем, после моек сгладиться и станет как полированный. Но нет, такой и остался. Может мы на изделие какого-то цеха нарвались...
-
Полезная информация, мне обходилось дороже. Если работа выполнена хорошо, скиньте контакты мастера в личку.
-
Там поболее выйдет я думаю чем 100-200 тысяч. Просто пятном на бампере подкрасить и заполировать стоило 100-200 тыс. сум. А тут и откололось что-то и швеллер пластиковый под замену... И вообще после того как один раз кинут, из принципа пойдешь и без напряга все оформишь и к дознавателю поедешь . Такие говоруны, мне кажется, самые не надежные.
-
Понятно.