Lito

Спасибо за информацию. Я тоже учитывая качество нашего бензина и наверное будущее его повышения стоимости задумался об установки ГБО. У меня Лось, 3й позиции. Учитывая что в основном я езжу в городе многие рекомендуют 2 (3) поколение, однако некоторые говорят что данный тип ГБО будет искусственно перекрывать вход воздуха что в итоге во время езды на бензине негативно отразится на движке. С другой стороны 4ое поколение более новее и динамика машины намного лучше однако в этом случае просверливаются 4 отверстия в впускном коллекторе (этот процесс уже необратим). Плюс 4ое поколение примерно на 1млн сум дороже. Вот поэтому присматриваюсь к установке 3го поколения. Если есть в форуме владельцы Лося 3ей позиции с ГБО 3го поколения, был бы очень признателен если поделитесь впечатлениями и контактами мастеров.

Фотография Nexia которая взорвалась возле Южного Вокзала (UzGazOil)

Этот год тоже был объявлен годом поддержки и стимулировании малого бизнеса. Однако сами видите результат. Однозначно утверждать сложно. Про бомбил на дорогах тоже много лет боролись, слухи ходили. В итоге в городе появляются спец. стоянки для лиц. такси, спец гос номера, машины с бежевой окраской. Т.е. государство видит огромную нишу где теряет доп. прибыль (агентские точки-paynet, нелегальные таксисты и т.д.) Я тоже не уверен в источнике информации, вот и решил поделится новостью. Так как тема актуальная, число ГБО пользователей все растет.

Все мы знаем что заправляться на газе намного дешевле чем на бензине. И естественно государство в курсе этих дел. Так в последние дни наверное многие слышали что большинство хлебопекарней (где пекут лепешки), кирпичные заводы отключены от общей газовой сети и переведены на уголь/мазутное производство. В связи с этим вероятность что в ближайшие дни государство обяжут налоговому обложению автотранспортных средств в которых установлены ГБО. Ориентировочная цена 1.2млн. в год. Кто нибудь в курсе насчет этого?

ShPioN a у вас какой баллон? 100L/90L, капрон или цельнометаллический?