NEt_Browser

А если просто после поездки открутить крышку бачка (аккуратно, иначе ожог) и обычным термометром померить температуру? Если температура в норме, то явно проблема электроники. Дело в том, что современные машины не получаю сигнал от датчика ОЖ постоянно будут крутить вентилятором. И если вы меняли датчик ОЖ, и проблема не ушла, то попробуйте проверить именно провод, который идет от датчика ОЖ до компьютера. В вашей машине две датчика ОЖ. Один для компьютера (он и включает вентилятор), второй для вас (стрелочка на панели приборов) они все одинаковы. цвет всего лишь маркетинг

а где можно найти правильные тормозные шланги?

Тут одному челу, на лассетти прокладку под клапанную крышку за 20 поставили...

ФИзику свойств не обманешь. Рано или поздно от вибрации, расширения и сжатия (изменение температуры) соединение лопнет. Это не бампер коцаный паять. Помпа в сборе тысяч 50-60. Работа, наверное, 15-20 тыщ. Если аккуратно сольете антифриз, то на нем можно съэкономить.

Он у меня в форде был (конечно с дизельным мотором). Механический. Бош. Крайне надежный механизм.

А ничего что при нагревании пластмасса теряет свои пластичные свойства? Замена - самый правильный подход. В любому мотористу или приличному механику. Дело там не сложное. Час работы.

На сергели, в каждом магазине, который специализируется на ВАЗах свободно лежит.

Замените помпу. Крыльчатка там. Стоит недорого. Мотор вскрывать не придется, а вот ОЖ придется слить.

Цену я написал. Работы 10 минут. В яме снимается старый шарнир ставится новый. Ничего разбирать, тем более коробку не надо.

Для ТНВД - да. Для мотора - нет.

что именно?

Очень хороший выбор. Тем более, что старлайн работает по КАН-шине.

Неверно! У дизеля, так же как и у бензина раздельная система смазки. Топливо является смазкой для ТНВД (топливный насос высокого давления)

Вам надо просто чуток приподнять обороты на холостом ходе. Делается через прошивку. Например, на моей машине по заводу 800 оборотовв, а правильно иметь 880. Завод расчитывает на некоторые средние показали по нагрузке, а в реальности нужно чуток больше.

Он стоит потому, что не металлический. Его женой болгарина не порешишь!

В прошлые выходные сделал модификацию - замнил штатный шарнир выбора передач, в народе "карданчик" на карданчик от калины. Итог: намного более четкое, легкое включение передач. Цена вопроса: 1) шарнир калиновский безлюфтовый - 32000 сум 2) пыльник калиновский оригинал - 10000 сум. Рекомендую всем ТАЗоводам, кроме калины, конечно же. p.s. на приоре стоит такой же древний шарнир как и на 15-ке, 10-ке и тд. Вот как это делается: http://www.drive2.ru...30376152813284/

CAN - http://ru.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network#.D0.9F.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_CAN_.D0.B2_.D0.BC.D0.B0.D1.88.D0.B8.D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B8 OBD2 - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F Во всех высокотехнологических системах современного автомобиля применяется CAN-протокол для связи ЭБУ с дополнительными устройствам и контроллерами исполнительных механизмов и различных систем безопасности. В некоторых автомобилях CAN связывает IMMO, приборные панели, SRS блоки и т.д. Простым языком - CAN - это цифровая локальная сеть в авто, объединенная в бортовом компе. И другие устройства могут интергироваться в эту сеть и стать как "родные"

Ну так ставить значит надо сигнализацию с CAN-шиной. И проще и безопаснее и прямая связь с бортовым компьютером

Вот-вот. Подарок для угонщиков! А ведь всего лишь нужно иметь правильную сигнализацию (и это не magicar!). Тем более, что у кобальта CAN-шина - так нет же - дремучий меджик.

Когда мой РХХ стал поглюкивать, по совету бывалых, купил самый простой и дешевый РХХ от матиза и все! 10 тыщ.

кобальт машина с CAN-шиной, и установка на нее сигнализации на OBD2 просто извращение. Как вам поставили ее никто не знает. Я уверен, что вам даже реле не устанавливали, а как обходили иммобилайзер тоже неизвестно.

А как вы хотели обойти иммобилайзер? Культурные люди покупают сигнализацию с поддержкой иммобилайзера и CAN-шиной, а наши - дремучий magicar на OBD2 Если бы дело было в России считайте, что смело подарили машину угонщику!

Я поставил от ласетти - бошевский. Вроде как запас прочности штоли больше. Спасибо. Сохранил. Также на 15-шку вроде подходит эсперовский ДПДЗ.

От местного для 15 подходят: 1) ремень ГРМ от нексии SOHC 2) регулятора холостого хода от матиза. (у меня стоит китайский на 10 тыщ сум) 3) бензонасос от ласетти.

переклеить датчик с пластика на железо