cleo

ребят я точно не обещаю, буду сутра пилить, но постараюсь вырваться

первая ссылка у меня так и не загрузилась, а вот вторая совсем не понравились, виглядят как пластмассовый муляж, ну какието безликие. Еще знаки шеви совсем жуть ИМХО о вот первая наконецто загрузилась, на мой вкус более контрастные цвета смотрятся лучше в коже.

да конечно можно, выгонять не будем. и даже возможно дадим покататься

у меня рабочий день, но постараюсь заскочить

ну агде наглядный пример? давайте фото народ глянет. мне вона Мими уже все затоптала, правда заводские чистяться на ура.

да нету подкрылков, сама бы с руками и ногами оторвала. ташкент-2009 обещал но так и не завезли их.

прав на все 100%, нет разнообразия на отечественном авторынке.

вот еще интересная инфа тыц

ребят да хорош уже узнавать какие вы в очереди, это совершенно ничего не значит. пока машины достают за шапки вы можете месяцами быть первым в очереди. когда обходя ваше место вытащат кучу машин.

не ну ты че ругаешься начальника, пилила я весь день....вона же могеш когда хочешь все сам нашел и написал. кстати ты почему не ответил мне в личке?

да это сборная солянка со всех автосайтов в одну статью, и заметь что снова подробно не описано про функцию овердрайв, также как и у меня в посте тупо на магистрали, а ни слова про городской режим.

да в том то и дело на разных сайтах по разному написано, там же вона при езде на магистрали бла бла. ну его нафик етот ОД весь моск засорил мне, а насчет горки я знаю что его нужно включить чтоб горел индикатор. ПОНЯТНО

"Overdrive" или "O/D" - повышенная передача Если сравнивать с ручной коробкой передач, то это аналог пятой передачи. Повышающую передачу рекомендуется использовать для размеренной, экономичной езды на магистрали. Включается путем нажатия маленькой кнопки на рукоятке выбора или рядом с ней. При этом индикатор "O/D off" на панели приборов отключается. Переключение на повышающую передачу возможно только в положении "D". 50 раз прочитала, че получается в городе нужно выключать повышенную передачу (индикатор горел)?

не ну вот ты как всегда рот на замке держать не могеш

for Pri.n.cess Плюсы и минусы коробки-автомат Рекомендации по зимней эксплуатации АККП: - Прогревайте перед началом движения не только двигатель, но и коробку. Для этого: удерживая машину на месте рабочим и стояночным тормозами, переведите рычаг селектора в положение D(OD) на 10-15 секунд и слегка увеличьте обороты двигателя (до 1300-1500). Потом включите нейтраль и сделайте полминутный перерыв. Всю процедуру повторите еще один или два раза. - При езде по тяжелой дороге или при буксировке выбирайте режим L (1). Перед включением заднего хода в течение 3-5 секунд подержите селектор на нейтрали (N), а трогайтесь через 3-5 секунд после установки рычага селектора в нужную позицию.

так тебя же вона прорвало на советы, назвался груздем.....вот и разъясняй (ну уж если те сооовсем трудно мы поймем) у нас в темке мало кто толком отписывается, а автоматы только у деффченок....к комуж нам еще обращацца

вот вот и я тоже теперь голову ломаю что значит НОРМАЛьНАЯ езда,Raiman ушел теперь бум ждать мож кто разъяснит нам деффченкам.

точно прочла, и оказывается она итак постоянно включена, а наоборот когда нажимаеш кнопку она отключается.

минус лично для меня один плохая тяга при объеме мотора 1.0. остальное все плюс, и темболее что на автомате есть волщебная кнопка OD повышающая передача, что помогает зимой. Ой а еще саааамое удобное в автомате том что, машина при отпускании педали тормоз медленно двигается сама, чем у меня было проблемой на механике...вечно газовать получалось, а тут прям шоколад отпустил и медленно катишся -особенно когда назад сдаешь. Использование повышающей передачи в нормальных условиях езды позволяет экономить топливо!!!!!

ну для меня затяжной разгон неприемлим, раздражает немного, ну и маневренность хуже чтоль. у меня стиль езды резковат малость. А вот для новичка в самый раз: плюс то что не будет отвлекаться на переключение передач, тут легче используешь только 2 буковки...и не будет путанници с педалями....ну и ездят новички тихонько не спеша. но это только мое мнение для машин с малой мошностью, а еслиб ченить покруче то конечно автомат там динамика авто совсем другая.

для новичка однозначно автомат, но я в следующий раз если буду выбирать маломощний автомобиль стопудов буду брать механику.

закрыта так закрыта. в следущий раз пиши:- поставил фишку+компдиагностика заплатил 20к, а фишка не помогла....думал думал и надумал нафик поставил фишку за 20к (диагностика бесплатно видать показалась) так что народ не идите по моим стопам...bla bla the end!

ну ты хитрюга так и я могла сделать

ты думаешь она будет недостаточно нагреваться для самоочищения? и при етом Калильное зажигание вызывает перегрев двигателя и снижение его мощности. (стока инфы прочитала, скоро в сервис работать пойду ) P.S в личке я тя кое о чем попросила

думаю ты ето имеешь ввиду http://www.podveski.net/index.php?show_aux_page=7 калильное число не то