Бунёд1973

Ну зимой когда очереди были не реальные месяц ездил на бензине, сейчас утром на заправку уходить максимум 25минут. Обкатка дисков это крайний вариант, можно выпрямит молотком или в вулканизациях есть специальный ключ чем выпрямляется погнутый диск.

Для кого та машина роскошь а для кого та средства передвижения, коим себя перечисляю. Из соображений рационального использования авто установил оборудование ГБО, исход 3 раза дешевле чем бензин, поставил 14 нексивские диски с колпаками при попадании в яму гнется диск, шишек на резина в 90% попадания в ям не образуется. Выпрямит диск можно самому а можно откатат в вулканизации и это стоит не 25000сум. Но как говориться красота спасет мир! Кто что ищет тот то и находить.

Воскресене поехал к табибу,по карте, не нашел,у местных спрашивал НЕ ЗНАЮТ. Можно по подробнее.

Останавливает гаишник тачку, а от туда вываливается пьяная девушка. Г- Так езда в пьяном виде. Д- Сам ты езда.

На полной заправке газом пробег минимум 250км по деньгам 8000 сум, заправляюсь по дороге на работу, время на заправку уходит от 5 до 20 минут. Когда очереди на газ были не реальные ездил на бензине, когда кончается газ автоматически переходить на бензин. Установка оборудование ГБО выгодно когда пробег в день больше 100км.

Я себе установил ГБО 4 поколения, 150км=5000сум, пробег 45000км., свечи еще не менял.

Купил 8 диков от нексии R14, и резину 4 зимних Дебика Польские и 4 летние Якохама Японские,в динакмике не чего не потерял, управляемость улучшилось. Коллега на работе на свой Спарк поставил R14 195/60 говорит тупее стал.

Геморно получать, их очень мало, я в свое время из-а этого цвета на повышение цен на авто попал, плюнул в этот туман и за неделю получил стальной.

На 4-этаже как поднимитесь с эскалатора направление 13часов.

Попроробуйте тогда в МегаПланете, последний раз ел там лагман был очень хороший, жувава тоже.

Вчера вечером балгалинский подъем со стороны Ахангарана был полном ауте, гололед, вес подъем с начало до конца в машинах которые толкали люди, большинство машин тупо буксовало, сам на подъеме пару раз полностью останавливался из а впереди буксующих но все равно благополучно поднялся и считаю зимняя резина очень помогло а трасса до Ташкента было как стекло ехал 50-60 больше ехать было не комфортно. Мое мнение что самый важный фактор безопасной езды гололед все таки не резина, не авто а СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ!

У меня на Спарке установлен Кобра, уже пол года ежу и ни каких проблем не было, у знакомых на Нексиях на бензине плохо тянет, расход до 13 литров на сотню доходит.

Так оно и есть, и духота по сравнению с островами страшная, я оттуда через два дня в Пхукет сбежал. :P

Другой метод, регулятор температуры на белый и включить кондиционер, 2 минуты и все тип-топ.

Вчера не доезжая поста рохат видел аварию, белый Спарк, передняя часть в хлам. Будьте бдительнее форумчане.

Заправка обходиться 7000 сум, да багажника нету, но мне она и не очень нужна, на счет безопасности прочитайте тему про ГБО, там всё сказано. Все минусы от плохого бензина на метане превращаются в плюсы.

14 кубов газа хватает на 250-270км. Кто много ездит подумайте.

Вчера и сегодня заправился, вдувают 200 после остывания 180.

Заправка после моста Рохата в сторону Ахангарана открылся.

В смысле без осушки.

Осушки газа у них нету, или спецом прямиком с трассы гоняют, вед осушка тоже лишний расход.

Странно! Заправляюсь в одной и той же заправке, только когда пересчитываю пробег 1 км., пройденной пути на деньги каждый раз получается по разному то 28 сум то 33 сум.

По Ахангаранской шоссе после поста ГАИ где поворот на к-з Свердлова есть пропановая заправка, около месяца назад было 1000 сум, сейчас 1200.

По этому в этих заправках заправщики мух гоняют.

Литр пропана стоит 1200сум,добавте суда 10% расхода в большую сторону по отношению бензина.