netMAO

Объяснить такое трудно - если будешь в Андижане заедь в сервис 555 (во 2-ом микрорайноне находится) там посмотришь!!!

С нашим сервисом МАРАТ не только озадачишся... Вряд ли тебе помогут советом в эНтом. Вы сами должны решить что и как...

Ну вот опять, Райнман - если занизить мою машину, то я не смогу ездить на рыбалку и на шашлыки, а так на Новый Базар за кортошкой можно... Все будут в мою сторону смотреть, типа вот мл КАРА СПАРКка... Бери цвет ТУМАННАЯ ЛОЖЬ!!! (шутка конечно) а если честно бери любой - потом перекрасишь!!!

Цель форума становиться "РЕЗИНОВОЙ" - скучно... Разве никто не хочет попробовать сделать что-то в салоне, для себя, а не ради того как смотрится машинка с улицы??? Вот Ну вот опять никто не спросил как работают датчики дождя и света, хотя это очень удобные навороты именно для водителей, а не для прохожих... Странно всё это. С заменой резины и дисков машина всё равно лучше и экономичней ездить не будет - а так хоть электронная радость для себя... Хотя, может я и не прав... Но всё равно с этой резиной форум становится очень скучноватый... Хочется что-то субардинарного, нового - не похожего ни на кого...

Вчера собрали и установили датчик солнечного излучения. Проверяли параллельно с ЕПИКОЙ, заежая в бокс. В обоих случаях на определенном расстоянии загораются фары ближнего света, хотя это уже зависит от вкуса владельца - реакцию датчика можно "прицепить" к любой другой системе. Помимо самого датчика собрали кнопку его отключения (т.е. ручной режим), а так же регулятор уровня с помощью которого можно самому настроить чувствительность. Несколько дней потестирую, особенно при езде в вечернее и ночное время. Если всё будет в шоколаде - выложу фото или видео. На счёт масленного фильтра... Я решил следующим образом - проверил резьбу и подобрал!!! Отлично подошел от МАТИЗА. На нем уже проехал около 2500км - всё в норме!!! Стоит 5000 сум.

Надо подумать над этим. Я сегодня светодиоды под кнопки стеклоподъёмников сделал. Жаль что на них рисунок не прозрачный. Пришлось ниже кнопочки по две штуки ставить. Результат - в темноте просвечиваются силуэты кнопок. Короче на любителя, но у меня уже не раз спрашивали об этом... Может кому и понадобиться... Только вот времени больно много занимает это дело, целый день ушёл на энто... Ща буду пить пиво...

ДА!!! Вот именно - для каждой двери отдельно! Спасибо, для этого и делаю сам и выкладываю на форум - может кому и надо будет! Наклейки кстати на КОРЕЛЕ сам рисовал - вроде бы неплохо получились. Попробовал печатать струйным и лазерным принтером, у стуйника минус - черный как серый цвет, плюс - не просвечивает. У лазерного наоборот. Оставил пока наклейки со сруйного...

CLEO, прислушался к твоим словам и поменял диоды на синЯнькие.... Плюс еще сделал вид машинки с каждой по отдельности открытой дверью и указателем типа поворота... РАЙНМАН, посмотрите - лучше стало??? Мне очень важно мнение форумчан, вы не думайте - без обид конечно! (Первая фотка - ДНЕМ, вторая соответсвенно в темноте.В любом случае все двери открыты сразу, что будет очень редко происходить) СЕНКС за поддержку! Ща ребята занялся усердно ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ. Как будут результаты - продемонстрирую.

Приезжай, сделаю! На счёт колхозно - может быть... Жду наклеички в виде открытых дверей, хочу на плоттере вырезать, потом посмотришь как это всё получится... А ща конечно - слишком большие кружки... Главное - нашли выход на открытие дверей ПО ОТДЕЛЬНОСТИ... да чуть не забыл, ты Райнман только смотри как люди делают и учись... Самому то по ходу предложить нечего....

Я вот опять на свой страх и риск попробовал следующее (фото прилагается): На центральной консоли задействовал свободные отверстия под диоды, которые показывают по отдельности какая из дверей не закрыта. Красные - переднии двери, Зеленые соответственно задние. Получилось неплохо, особенно хорошо светятся ночью или в затемненном месте. Если учесть что центральная консоль защищена как бы козырьком, то и днём просвечивает относительно хорошо. Работа заняла около 3х часов, места для дополнительных диодов придостаточно, можно еще кое чего придумать - энто уже от вашей фантазии зависит господа форумчане. Жаль что такую байду только на 6-7 СПАРКа можно проделать... Увы...

Поздравляем APRELя с более полной комплектацией спарка во всём Узбекистане! Ура Товарищи!!!

Эх был бы у нас 95й, хотя бы попробовать... Да неть...

Так у Вас ведь 95й есть, Райнман же писал (типа у вас там что, 72й?) Почему бы тебе не поробовать его?

А ты откуда?

С бензином пока проблем нет! Приезжай, если хочешь можем даже встретиться....

Да, чуть не забыл, на счёт чувствительности пятой точки... Если у тебя чувствительность пропала и ты не сталкивался с такой проблемой, то можешь не отвечать(твою философию читать не интересно), может есть народ, у кого такая же проблема и они решили её - вот только ради этого я задал такой вопрос.

Райнман, тебе за отчизну не обидно? Ну, на счет бензина???? Я не спец в этом, и оборудования не имею такого, чтобы проверять октановое число... Когда заправляюсь - на вывеске написано 91й, а там Бог знает что... Думаешь что у вас в столице 95й не фуфло???? Есть множество октано-корректоров не секрет, тем более что народ жалуется, после такого бензина свечи прогорают - вот тебе почва задуматься, а не писать сообщения типа: - У Вас там в Андижане... Это не у нас там в Андижане, а у всех нас, жителей нашей Республики....

У меня тоже такое, прошивка, это не что иное как запозднение зажигания - вот тебе эффект! В чём то выигрываешь - где-то теряешь! Чтобы этого небыло, набирай после первой передачи более 3000 оборотов, потом только переключай на вторую - провала не будет!!!

Ребята, была тема: - Прогретый автомобиль немного издаёт вибрацию, причем чувствуется это еле заметно пятой точкой особенно на светофорах... Вопрос: Никто не замечал больше такого??? Если да, то опишите способ устранения данного дефекта. (лично я подумываю о свечах)

больше я это видео нигде не выставлял, ща только проверил ссылку - усё работает... попробуйте еще разок http://mytube.uz/ru/tracks/40775.htm еще раз на счет расхода топлива... Сам лично езжу в день около 2км(дом, офис, теннисный корт, редко новый базар - это все в Андижане). расход при такой езде будет конечно значительно больший нежели указаний в книжечке. у меня вот например расход около 9-10 литров на сотню, и бензин менял 80-й на якобы 91-й, и прошивки менял - результат один и тотже... просьба, те граждане которые описывают что бак хватает на 480км., пожалуйста указывайте Ваш ежедневный пробег, просто интересно, может и Вы с таким циклом как у меня, но расходуете меньше. это будет причиной чтобы заняться поиском проблемы...

Ребята, давайте следующую тему продолжим: Те, кто будет перепорошивать ЭБУ или уже перепрошился - записывайте прошивку на флешку и по мере возможности выкладывайте на форуме. Будем тестить какая из них самая подходящая под тот или иной бензин. только вот вопрос к администрации форума - почему мы не можем загружать файлы данного типа??? (*.rar)

Заливаю Кастрол Магнатек 5W40-климат у нас жаркий, канистру в конце 2010 года брал за 104 000сум. В паспорте кстати чётко написано A3B3 SM, подчеркну - SM а не SL как почти на каждой канистре 5W30 (ну не знаю, у нас в Андижане по крайней мере 5W30 я не нашел SMки). А те граждане которые наровят на масле экономить за счёт будущей продажи, то флаг вам в руки - чего тогда советовать народу??? Кстати, обладатели первой позиции - кнопочки просто так не работают на мониторе, видимо схема урезана. Сегодня сам пробовал - облом...

Ребята, кто ставил рейлинги??? Как вы их крепили, а то у нас в Андижане на клей сажают что не очень меня устраивает???

А в Андижан можешь передать?

Неа, я за то, что лучше всего купить адекватный переходник без шнура соответственно!!! у самого мини стоит, и до сих пор в этом АндижОне я пока такой переходник не нашел... (не удивился конечно этому...) кстати на счет ДАТЧИКА температуры окружающего воздуха, так я и разъём показанный на схеме слева от моторного блока и не нашел. Заметил одну деталь, на схеме звуковой сигнал расположен слева, а на машине справа... И справа искал, но с тем же успехом... Мож хто отличился в этом????