Expect

Ребята, помню кто то писал что переставил какой то "бачок" и пропал неприятный стук. у меня тоже что то по утрам(когда мотор холодный) есть стук. надоело уже, хочу исправить это. был на Ю.Абаде(учкахрамон), там все по трогали и ничего не нашли потому что мотор был горячим. получается чтоб показать/доказать мастеру, либо нужно оставить машину или приехать с холодным мотором помогите советом если кто знает как решить эту проблему. заранее благодарю.

какой пульт? проводной(как на лачетти) или инфракрасный?

http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=6824&view=findpost&p=508319

значит Ханкук? понятно, будем иметь ввиду Ваши тесты тоже. но по хорошему, мне кажется что так проверяет не совсем правильно. машины бывают разные.. Вам нужно было поставить баллоны по очереди на одну машину и проверить. знаю я нексии у которых стоят одинаковые баллоны, но одна машина мягкая, а другая жесткая/твердая. амортизаторы одинаковые (заводские). год тоже 2007 и 2008..

смотря какие баллоны. если заводские, то можно посмотреть фотку которую прикрепили Cleo. на заводе предлагают минимум 2.2(до 3 пассажиров), 2.3(5 пассажиров) и максимум 2.4 (эконом топливо) у меня заводские: передние 2.3, задние 2.1 - в основном езжу один, машина чуть мягче и не тупит. если Kumho, Nexen, Roadston и т.д., по практике могу сказать, лучше держать "2" Бунед1973 - ответьте пожалуйста на вопрос: Континентал лучше или Ханкук?? кстати, если у Вас "2", обе должны быть мягкими, так как завод утверждает что давление в шинах должно быть не меньше "2.2"

то есть какой из них лучше? а давление в нишах проверяли? может на одном 2 а на другом 2.4

это и на заводских баллонах тоже. смотря как и какую яму попадёшь. в чем разница? который их них лучше?

все же лучше наверное проверить уровень масла в коробке, чем потом критических проблем не было.

мне это не нужно, то что ты написал, это всем известно и тоже как обычная флешка получается.

а в ГАИ печать поставят? что реально?

да Вы правы. вначале когда увидел надпись "континеталь" на моих баллонах, подумал что как всегда завод сэкономил и пихнул "мусор"... а когда начал ездить, удивился прям... мягкие - даже если давление в шинах "2.3" и не скользят по крайней мере по скользкому асфальту..

не определяет телефоны, только флешки.

так где гарантия что этот 95 хороший? и еще он через чур дорогой.. выгодней будет менять свечи :P не, на ГАЗе не хочу ездить.. (Рассуждаю тоже как Азиз, (боюсь ставить-жить хочется :P )) итак багажник маленький, еще и без него остаться..

для меня - нет. у меня стоит фишка и заливаю 91й с 80м. езжу спокойно, не летчик и клапана вообще не стучат.. и от этого вижу плюсы: 1. Экономия (кому как, но разница где то 15-20тыс с полного бака) 2. Свечи дольше живут (тоже экономия) зы. я никого не агитирую. каждый делает то, что считает правильным или удобным. был бы хороший 95й или 91й бензин который не убивает свечи, я бы забыл что такое "80й" бензин... пока что другого выбора не вижу..

все фишки от нексии или матиза. короче без разницы, главное чтоб был под 80 бензин. на счет инжекторов - чистить их нужно. тут пробег не играет роль. один раз залил плохой бензин (особенно 91) и точно проблемы начинаются. недавно у друга тоже самое было. ему поменяли свечи - не помогло. потом почистили инжектора - не помогло. потом подключились к компьютеру и увидели что один инжектор не отвечает (не работает). купили один инжектор, поставили и все ок... звоните и езжайте Дильшоду(470004ноль), он точно не будет обманывать и решит проблему. ps. лучше не прошивайтесь. просто поставьте фишку и ездийте на 91 или на 80 бензине(можно компот 50/50). и еще: давление в баллонах тоже играет большую роль. если заводские баллоны, то передние сделайте "2.3", а задние "2.1". на 80м бензине с фишкой, "почти" стучать не будет.

я тут писал про то, что за 300К сум могут перекачать 4 амортизаторы. может ему 2 передние перекачали, вот и мягча стала машина. от этих "перекачек" машина реально становиться на много мягче.. вопрос только надолго-ли?

Уважаемые Лачеттиводы, не хочу спорить или доказывать кому то что либо, просто делюсь информацией. другу, который ездит на лосе 3й позиции, за 300К сум "переделали" свои амортизаторы и машина стала "на много" мягче как типа Оптра. гарантию дали, если что то случиться или поломается, то починят бесплатно. это не реклама, работаю вообще в другой сфере. подробно описать "что конкретно сделали" - не могу, так как не разбираюсь в этом. если нужен номер мастера, пишем в личку.

кому интересно, вот про Google. нужны будут наушники

чё такие тоже бывают?

как я понял, он имел ввиду SOHC DAEWOO который без трамблера, с хорошими тормозами и 14мы баллонами.

писал тут делает он отлично, еще не разу не запорол моим знакомым..

Пьяный муж шёл домой и возле дома напоролся на сук — поранился, разозлился и думает: — Ну, падла сейчас зайду домой, возьму пилу и отпилю гада… Заходит злой и орёт: — Женаааа! Где пила! Жена выходит: — Нигде я не пила! Сам блин нажрался! — Да ну чё ты гонишь! Я спрашиваю- где пила! ! ? — Ну у соседа пила! и ЧЁ?! — Как у соседа? А зачем ты ему дала? — Не давала я ему!!! — Ну как ты ему не давала, если ПИЛА у него! — Ну дала!!! Откуда ж я знала, что он к@зел

у меня механика, автомат у сестры. но, я про Нексию 1.6 писал...

да нет, это не только спарк. почти со всеми машинами такое происходит. даже BMW и мерсы... вашему знакомому похоже повезло, либо он ездит мало. Я тоже на некии проехал 20тыс км без проблем с заводскими. Потом в один прекрасный день все началось и начал я менять свечи почти каждую неделю пока не прошился под 80й бензин. как можно столько ждать?? я 20 дней ждал и чуть не застрелился хотя была резервная машина..

у меня полный бак (до горла) больше чем 600км никак не хватает... езда спокойная