Expect

плохо! Икром, обычно расход должен увеличится после того, как поставишь диски и резину побольше. у меня всегда так было. на спарке, на нексии. и ходовая тоже быстрее помрет от того, что резина низкопрофильная.

друг говорит не меньше 15л на 100км в городе.

хороший обзор даже с фотками всем советую посмотреть.

попробуйте толкнуть и завести машину. кстати стартер крутит?

почти одинаковые. ощутимую разницу не заметил

укажите на хотя бы один мой пост где я не справедливо защищал кобальта! так народ сначала не читает, приходится писать одно и тоже по 50 раз.

может поставили? я просто не знаю как это можно определить. это радует.

гидроусилитель руля точно есть даже на 1й позе. только про "Современные электроусилители четырёхступенчатые" не знаю. как это проверить? не потянул я эпику... надо было давать каждый месяц определенную сумму и еще поддерживать такую машину оказалось тяжеловато. продали, я получил обратно свои деньги, остальные хозяину и тема закрылась. потом на нексии и на лосе ездил.

это секретная информация или для всех доступная? кстати Икром, Вы поднимали машину на подъемник? как там по поводу ходовой части? мне с завода говорили что все сделано под наши дороги, т.е. подвеска хорошая. если смотрели расскажите, если есть фото, был бы признателен. у меня пока пробег 1250 и до первого ТО наверное еще есть где то 15-20дней.

Экспект... вопрос не понял, речь идет про гидроусилитель руля? кстати, спасибо за ссылки. полезные... для себя тоже кое что узнал.

мне на мойке один барыга предложил 19К у.е. за машину. скажите ему чтоб он взял с салона и продал барыгам. минус в том, что машина будет числиться на тебе целый год.

чуть медленнее - это ничего не меняет. нельзя считать это минусом. я на хундае ездил, тоже самое. 1. согласен. 2. как можно сломать? я вообще не понял. на эпике, каптиве и т.д. не ломаются же? 3. 4. руль нормальный и твердый! 5. обзор слабоват, но не до такой степени как Вы описали. я езжу нормально. может от опыта тоже зависит. 6. мне очень интересно как Вы это определили. 7. есть фотки? чем у меня таких проблем нет. может Вам такая попалась. 8. согласен 9. тоже согласен, могли бы посерединке поставить подсветку.\ 1. можно конкретнее? я не понял о чем речь. нормальные ручки. 2. зачем пальцем давить на бампер? если он эластичный, это плюс!! а то видел я как ломаются бампера нексии или лося. похоже что даже не пластмасса. ничем не отличается от лося если Вы сравниваете с этой машиной. так это плюс или минус? так Вы же не хотели ездить по базарам и переделывать машину?

Ребята, я ничего не доказываю, просто сфоткал что было написано в книжке. попробовал сделать как Вы сказали. нигде не пишут что машина Б класса. пишут либо С класс, либо Б+.

не в одном, кобальт дороже! и думаю не зря. поживем увидим. а Вы пока защищайте свою машинку :P зы. спорить с каждым лосеводом устал -_- чем Вам эта машина не нравиться? 1я или 2я поз-я.

приблизительно:1я поз - 41млн 2я поз - 45млн 3я поз - 50млн 4я поз - 51,5млн. было вообще супер если цены были между 30-40млн. Но что то намутили с этим.

подвеску кобальта узнаю когда буду проходить первый ТО. фотки тоже будут.

спасибо, это уже другие дело. я пока ничего писать не буду, так как еще не успел поднять машину. как будет информация, вернемся к этой теме. для меня жесткость машины большой минус. не знаю, может я капризный, но не приятно в салоне жесткой машине. как будто по башке бьют, когда в яму попадаешь... так я 2003 ездил. да не в этом дело, речь шла про ВАЗ. а откуда инфа про массу колобка? по-моему он тяжелее, как узнаю отпишусь. как назло сегодня без машины приехал. а так посмотрел бы на кузове обычно пишут.

как обкатка пройдет, так и сделаем. мне тоже интересно да, 3й поз не могу сказать прям "хуже", но мне кажется кобальт шустрее. отмечу что я еще не "топил". обычно езжу до 3тыс оборотов. может быть мне так кажется из-за того, что машина новая. лось на 10см уже как я писал, пока что :P да, когда то я ездил сам на новой "7"ке, дядя ездил на "10"ке, коллега на калине. я продал, нексию купил, дядя тоже, коллега матиз. у всех были ощущении положительные. на приоре катался пару раз, мне машина не очень понравилась. один раз съездили на ней в область. после нексии показалась жесткой, хотя баллоны не были низкопрофильными. опять 25! так надо писать чем он лучше!!

Это было к тому, что за слова нужно отвечать. Так все-таки мне очень интересно как Вы оценили динамику кобальта? Я согласен на то, что Вы можете прокатнуться на моей машине и без прокрутов :) так как машина еще на обкатке и проехала всего-лишь 1200км. Но думаю Вы динамику почувствуете.

Если честно чуть надоело, но не могу я держать себя в руках когда пишут всякую чушь при том что некоторые машину видели по фото или видео. И тема как бы такая, тут все будут защищать свое. Но я пишу реальные веши, а не просто защищаю машину. Тут народ из лося мерса строют...

Еще один зашитник своей машины. Просто бла-бла-бла не пойдет! Раз написали, теперь придется спорить )) Пишите конкретнее про динамику, как тестили, какой пробег кобальта и как пробег был приоры, какой бензин заливали и т.д. Если что то у кого услышали или прочитали и сделалы вывод, то можно мне в личку написать. Я дам номер, созвонимся, и можете тогда оценить динамику. меня после 1,6 нексии очень даже динамика радует.

Спарк и нексия - разные машины. Их реально как то неправильно сравнивать. Но то что у кобальта цена высокая - это не означает что нельзя сравнивать с лосем. Это можно считать просто одним минусом кобальта и все. От Вас как всегда бла-бла-бла. Лось - это супер машина! Почему? Потому что супер машина и все! Или 2й вариант. Лось - это лучшая машина! Почему? Потому что я на ней езжу! Если по теме, чемь лучше лось кобальта кроме пока что цены и движка больше на 17л.с я так и не понял. На счет сравнивать машин - это я уже понял. Тут уже каприз пошел... Но ВАЗ!

Чет я вообще не понял. Вы это о чем? Вам машину одолжить на один день чтоб Вы поняли что за машина кобальт? Какая там калина приора, поедите прямо в сергили продавать машину! Рассмешили если честно

заводская резина скользит. я на горки стараюсь подыматься без остановки.... а то запросто можно застрять без зимних шин. ничего против не имею. но для движка 1.8 чуть не подходит. получается на трассе должно быть 5-6. но мне тут не верили когда писал что машина с движком 1.5 жрала на трассе 5литров на 100км.

во первых зачем мне Б.У машина??? во вторых я еле как нашел время чтоб заплатить 50лямов за машину в банке! так Вы мне предлагаете чтоб я еще забугром машину покупал, растаможил, бегал по Гаи, таможня и т.д? это точно не ко мне. мне нервы дороже, лучше буду чуть дороже на кобальте ездить. мне самое главное что машина новая с пробегом около 15-20км. тесты они делали. начинали с мая месяца. если есть знакомые в Андижане, можете спросить. У вас какой то другой лось... инжектора от нексии что ли? вот это я не знаю. забыл спросить об этом.