iskander@

по словам продовца обслуга замена рем комплекта обходиться будет не дороже 400 у.е. и каждый раз как масло начнет пропускать попадать придеться.

Привозит с Москвы только цена не реальная http://www.ibozor.uz/ad-12882.htm

Да нет я просто хотел узнать мнение. Возможно ли это? А в принцепе идея не плохая. Когда пропан дешевеет есть смысл заливать его и не стоять в очередях за метаном, что щас происходит на метановых заправках. Эту неделю я вообще ездию на бензине, что то не в кайф стоят на заправке по 3-4 часа.

А такой вопрос можно ли в метановое 4 покаление оборудование залить пропан и не перестраивая. Че будет. в этот же метановый балон возможно?. Я знаю машины на 3 покалении без проблем ездят но с дополнительными пропановыми балонами.

У меня так и выходит 180-200 км. Теперь вопрос 4 пакаление само за себя говорит, что оно более правельно и точно должно дозировать газ в каждый целиндр, что должно показывать экономию чем 2 и 3 покаление. но это так не получаеться. Может кто нить обьяснить с чем это связано. или все таки еще вся эта техника неработает как следует у нас и нет таких спецов которые могут правельно и грамотно настроить.

а на ласетти каробка автомат 4 покаление 100 л балон и вариатор сколько можно реально проехать в городе.

в принцепе проблем нету електронные заправки сколько загнали за столько и заплатили, а вот со старыми заправками да есть такое но и там открывают давление и сразуже вырубают и остатки видно. да потом манометр у меня показывает давление. всеравно после перекрытич симтемы даление в симтеме держиться. это еще одна проверка нет ли утечки.

люди подскажите кто знает толковых настройщиков гбо 4 пакалени? зарание спс.

хорошая вещь провереная. у меня была ситуацияж когда с редуктора утечка была. при установке редуктор не был затянут и со времене прокладка пропустила газ в большом обьеме так клапан автоматом перекрыл.

100-150 уе точно не помню у меня все включено было при установке

газомир ктб продовал. щас не знаю есть или нету покупал в июне 2010.

фото клапана

а у меня нету крана стоит авариный клапан с электронной автоматикой.

Ласетти. В бампер что то не охото чтоб вид машины портить вообщето надо посматреть какой заправочник электронно клапонный без винтеля то думаю можно в лючек поставить или в бампер с боку как дикаративный люк сделать. Под капот думаю это не дело. Темболее мне придеться дополнительно магистраль тянуть к балону. На аварином клапане отдельно вход для заправки и выход стоит.

В принцепе это у меня только с заправкой на тапоиче происходит. Заправляюсь я на разных заправках. Но не было с другими заправками такого может и температура на минус не отпускалась. не знаю. А как осушить от влаги? Да еще один вопрос можно ли вынести заправочник в люк бензабака. Видел на европейских машинах. Но к нашим заправкам нужен переходник но это все можно у токаря заказать, какие мастера могут это это сделать. Надоело после заправки газ нюхать и выветровать машину. СПС.

добрый вечер небольшая проблемка с аваринным клапаном который стоит на горловине балона, после заправки. вечером заправляюсь приежаю домой максимум 10 км от заправки до дома, а утром клапан не может открыться замерзает. в холодные дни. в теплую погоду таких проблем не замечал. у кого небудь была такая проблема?. метан 4 поколение 100литр балон. зарание спс.