Марат7

Молодец хорошую штуку предложил !Это всеже лучше чем крышу дырявить!А для понтов пойдет. B) А больше толку от него нету!

А стоит ли крышу портить ведь это совсем ненужно при наличии кондера,и высоком лобовом!Или я что-то недопонимаю!Обьясните кто в курсе!Заранее спасибо! Может найдутся мастера кто поставит люк!А где гарантия что он будет вам так необходим ведь убрать его невозможно а поставит можно всегда!Надо взвесить все плюсы люка!Ведь это не только комфорт но и доп проблемы например пыль ,влага.И хороший люк стоит не мало !На высокой скорости свистеть будет любой люк!Из плюсов я вижу только хорошую вытяжку удобно для курящих!Спасибо за внимание жду ваших коментариев!

Наверно да тех, пока пятилетние матисы не неперестанут покупать по 5тыс доларов!Мне кажется их цена должна быть гдето 20% от новой точнее 1,5тыс!Тогда и сравнивать будет нечего!

Спасибо за ответ я вообще не сторонник "тюнинга"темболее на новом авто, будем надеется что мне поподется хорошая машина без "Б".

Спасибо! А то специ по кодерам из алгоритма сказали мне возмешь спарк пригони надо доп радиатор на кондей поставитьт тогда будет холодно вот я и советуюсь с вами а спарк ждет меня на заводе

А вообще как работает кондер на лт также вяло как на нексии или получше.У меня на нексии работает хорошо только ночью или днем втени спецы говорят надо тонировать машину в жару кондер не помогает ранше на хонде сивик 2007гтоже непомогал тонировал все нормально только я теперь дома а у нас тонировать нельзя может кто нибудь подскажет есть ли выход у нас или придется с окнам открытыми ездить!За ранее спасибо!

Однажды давелось проехать на матизе служебном километров 100.После нексии мне это совсем не понравилось .Особенно раздражала ватная рулевая очень шаткая ходовая в общем практичность машины очень низкая не хочу даже вспоминать то "ведро" в которое преврашаються матисы после одного круга !! Как же поведет себя спарк увидим покажет время!Но пока лучше нексии "цена-качество-ремонтопригодност"нечего нет!!!Уважение заслуживают годами проверок которые пережила нексия.А спарк новая модель поездием потом оценим хочется верить что он оправдает надежды и станет народным, надежным,таким-же неприхотливым как нексия!

Не рановато ли все менять может все еще раз проверить ведь 48 тыс это очень мало .Но все-же удачи поменять на хорошие детали! Я прошел 70тыс и пока все нормально резина кумхо солонс!

Извините а сколько прошло ваше авто что вы собрались это менять?

Привет всем детонационноя стойкость топлива выше чем выше его октановое число!Тоесть взять соляру она загориться просто при резком сжатии.Поэтому двигатели рсчитанные на бензин с более высокой дет стойкостью тоесть на 95-98 Будут детонировать и грубо работать на 80-м,(он будет раньше воспломеняться раньше вызывая стук пальцев и клапанов )также если заправить машину расчитаннуюна80-й 98-м она не будет набирать обороты как нужно. Вывод; заливайте тот бензин марка которого есть у вас в програме 80й значит только80-й,95Йзначит 95й.Спасибо за внимание!С уваж Марат7.

Уваж форумчане подскажите где можно хорошо прошить нексия-2 сонс экспорт.прошился в вазе в 10г с кондером машинка тянет плохо!Всем за ранее спасибо!

Владельцы нексии-2 имевшие ранее нексию-1 что скажете при сравнении какой модели отдаете предпочтение!Хотелось услышать обьективный ответ. Я например отдаю предпочтение нексии-2 sонс 2009г.Жду ваших отзывов .С уваж Марат7.

Интересно какое авто выпустит GM после спарка хотелось бы узнать ?Хотелось увидеть от них недорогой электромобильчик "А"класса. Причина в стука появлении люфтов в креплениях деталей возможно по ходовой, нужно внимательно осмотреть авто и устранить люфт.Желательно обратится к хорошим специалистам. Причина в стука появлении люфтов в креплениях деталей возможно по ходовой, нужно внимательно осмотреть авто и устранить люфт.Желательно обратится к хорошим специалистам.