Борт-645

Насчет врачей и не врачей: Попробую объяснить проще есть должность Начальника РУВД предположим в чине полковника а есть простой милиционер -сержант охраняющий метрополитен- они же вроде оба из органов Насчет мании величия - нисколько не обижен очень много полезного для себя почерпнул из нашей с Вами беседы, т.к. в настоящее время занят разработкой нового Коллективного договора для предприятия в вопросе увеличения социальных гарантий в пользу работников.

С Госами ЕТКСами думаю все ясно, теперь перейдем к частникам,любая частная фирма осуществляющая свою деятельность В РУЗе находится в правом поле этого государства и соответсвенно имеет в обязательном порядке свои Утверждённые Штатные расписания в виде таблицы в которой указывается Ф.И.О. должность и размер оплаты труда

Рад за Ваших знакомых нашедших себе достойную работу в России,моё изречение про "неквалифицированных и неграмотных" относилось к тем кого в России точно не ждут, вот они здесь и остались за 200 т. работать не хотят а больше никто и не предлагает. Вы вообще внимательно читать умеете??? причём здесь зарплата врача из больницы и хирурга оперирующего сердце??? Вы ещё санитарку упомяните выносящую утки. Еще раз прочитайте про героев из моего анекдота. А с планеты я - земля, Страна Узбекистан город Ташкент

В Узбекистане тоже существуют официальные тарифные ставки, ниже которых Работодатель платить не имеет права, за исключением случаев применения к Работнику дисциплинарных взысканий в виде штрафа. В частных фирмах у нас если не ошибаюсь в обязательном порядке тоже существует официальная и утверждённая система оплаты труда. Да, зачастую в объявлениях Работодатель (как правило в частных шарашкиных фирмах)предлагает выполнять работу и за 100 т. сум., но за уши то никто не тянет.

Вот именно труд работника Работодатель в лице директора начальника и.т.д.ОЦЕНИВАЕТ САМОСТОЯТЕЛЬНО но ни как не Профком не партком и прочие ячейки и выглядит это примерно так - два работника находясь на одном и том же тарифном разряде могут получить по разному, один - получит свой голый оклад, а другой к этому окладу -250 % премии. Вы о К.Т.У. когда нибудь слышали - Коэффициент трудового участия называется. Кстати стесняюсь все спросить, в одном из своих постов упомянули инженера получающего з/п 500 т. и которому в другом месте предложили 800 у.е, не Вы ли это ? Когда станете Работодателем тогда нам и поведаете о чем он мечтает. А высококлассный спец. за тарелку супа работать не станет, а если и станет то сам виноват

Совершенно верно, согласен с Вами полностью, вот только после многоточия стоило бы добавить - неквалифицированной, безграмотной, но амбициозной рабочей силой Прошу прощения невнимательно вчера прочитал Ваш пост, анекдот не в коем случае не принижает важность и ценность моториста- это тоже довольно таки важная,нужная и уважаемая профессия, а вот по поводу реальности относительно оплаты того и другого Вы погорячились, ну не может автослесарь получать больше хирурга оперирующего сердце человека, какой бы не был моторист профи, и как бы Вам этого не хотелось.

На Чиланзаре - массив Домбрабад расположена Школа-интернат для детей больных сколиозом, в котором дети учатся и проходят лечение, не факт что там остались профессиональные ортопеды, но как вариант можно проехать туда и пообщаться, всё же интернат специализированный.

Оценщиком оплаты труда работника, в целом безусловно является работодатель (опустим официальные тарифные ставки,разряды и прочее). По поводу оплаты труда инженера айтишника - да дипломы те же, сертификаты те же, но фирмы то разные и вполне возможно что в компании финансовые дела не айс, (либо чела просто "имеют") та в которой платят 500 т. за труд который, в другой компании оценивается в 800 у\е. В любом случае если Вы внимательно читали мой пост, упор был сделан на профессионализм и компетентность работника, и если таковые имеется - то Вы сами подтвердили, ему будет предложена более высокооплачиваемая работа. Про географические координаты - может увеличить, а может и уменьшить свою стоимость. Сравнение с оплатой труда в России не совсем уместно, а в США данный спец получит уже не 20 тыров российских а предположим 10 тыров зелёных, в Японии -15, а в Северной Корее будет пахать 7 дней в неделю по 18 часов в сутки за жидкую рисовую похлебку. Думаю мы с Вами пришли к общему знаменателю если чел Профи то будет всегда востребован и голодным не останется.

Всё пытался оттащить себя за уши от клавиатуры, да видно неудалось. К сожалению, это многие работники не понимают, что они стОят ровно столько, сколько они стОят- не больше и не меньше, бывают конечно что и хорошего, стоящего специалиста могут обидеть в зарплате, но если работодатель заинтересован в таком человеке, то он всегда пойдет на переговоры в вопросах увеличения з/п или в выплате доп.премий и других льгот, а с бездырем и "специалистом по левой ноздре" никто в объяснения вступать нестанет и спокойно отпустит на вольные хлеба. В любом случае при устройстве человека на какую-либо работу, проводится собеседование на предмет его квалификации, знаний и опыта, на котором будущий работник вправе поинтересоваться условиями труда, системой оплаты труда на данном предприятии, если не устраивает будущая з/п в размере 200 т., то можно поискать где заплатят и 500 000 и 1000000, если же челу абсолютно везде предлогают 200 т. - тогда наверное он столько и стОит?! П.С. в завершение своих каракуль бородатый анекдотик: Приезжает в автомастерскую известный хирург и просит мастера отремонтировать мотор в машине, после завершения ремонта моторист спрашивает у хирурга - вот мы с Вами почти коллеги, я делаю ремонт мотора-сердца машины, а Вы делаете операцию на сердце человека, почему же я получаю в месяц 500 у.е а Вы 5000 у.е?, после чего хирург молча подходит к своей машине, заводит двигатель и произносит - Вот теперь сделай!!! B)

Ну значит "исполнители" получили соответствующие инструкции за невыполнение которых им грозит как минимум увольнение. Вот если бы рядом с Вами прошёл бы такой же пассажир с большой сумкой и не был бы досмотрен, был бы повод по возмущаться.

Покупал волгу 3110 в 2009 г. как первый автомобиль, насчёт габаритов не парьтесь привыкнете максимум через месяц, если есть сильное желание владеть волгой, то остальное все мелочи, про кривой руль тоже в своё время читал в нэте, но на практике ВОООБЩЕМ этого не замечаю. А вот про надёжность и безотказность покупаемой б/у машины, нужно сразу отбросить все иллюзии- Вы обязательно будете в ней ковыряться по мелочи как минимум полгода или год, так как в течении этого срока будут вылазить проблемки, которые предыдущий хозяин тщательно скрыл. Вобщем в двух словах: если машина рано или поздно готовилась к продаже, то предыдущий хозяин особо не заморачивался покупкой качественных запчастей а ставил естественно китайские бендиксы-шмендиксы и прочие расходники. Единственное чему я до сих пор несказанно рад, то что после покупки (до ремонта) моя машина по началу вся скрипела, чихала, текла - но ни разу не встала на дороге! Из плюсов 3110 с -402.1 двиглом приведу следующее: 1) Удобные передние сидения (даже имеется регулировка спинки поясничного отдела) 2) Отличное салонное освещение (родное) дополнительных лампочек не требует 3) Электро-корректор фар 4) Маслянный радиатор+электрический вентилятор (хорошее решение в нашем жарком климате) 5) Недорогой ремонт и обслуживание (валом мастеров и запчастей) Минусов наверно тоже достаточно, но я их не замечаю П.С. В целом машина хорошая и удобная особенно при выезде с компанией на природу (поместиться всё!)

Ну и я своей жене частенько тоже самое говорю, объясню: Каждый раз на заправке твержу ей одно и то же что нужно покупать 95 бензин и смешивать его с 91 и тогда машина будет ехать отлично, а она заладит - Нет нужно экономить деньги и 80 тоже хороший!!! В итоге подьезжая к перекрестку наша машина чихает и глохнет и я произношу коронную фразу Что все уехали, а остались одни бестолочи!. Может сегодня с Вами в такси произошло то же самое?

Отрезвляющая шутка для извечных нытиков

Мой хороший знакомый, работает продавцом в хозмаге, вчера в магазин поступила партия недорогого хоз.мыла и веревки, если я его попрошу он может сделать для Вас скидку, если Вы временно находитесь в тяжелом финансовом положении, то я могу заплатить за Вас. пишите в личку.

Жесть... я тоже из "голодного" детства до жвачек, (1986-1989 г.г) но про подобное даже не слышал , во всяком случае в нашем дворе такого не наблюдалось только вот вкладыши от дональда по кругу ходили и нюхали их как токсикоманы. А ещё дух захватывало от мотоциклов гоняющих в луна-парке по стене, хорошо запомнил что одна из гонщиков была - девушка красивая блондинка с хвостиком.

+1, ещё автоматы с газировкой если не изменяет память работали круглосуточно, и жёлтые бочки с квасом-морсом- м-м-м вкуснотища-а-а, и конечно жвачки в луна-парке педро и дональд с пахучими вкладышами

Спасибо за науку! вообщето слово тюних написал нарочно, так как обклейка машины различным ненужным д....ом в ввиде ваших подкрыльников, спойлеров и прочей пластмассовой лабуды именно так и называется, а вот внесение изменений в двигло (увеличение мощности), тормоза (увеличение эффективности) и элементы подвески (плавность хода) ИМХО и есть его Величество ТЮНИНГ

Видимо поэтому автор топа и просит вести общение касательно сходки волговодов через личку, чтобы не набежали на сходку продавцы подкрыльников,шин,газооборудования, молдингов и прочей хрени, товара

Помоему в нашем сухом климате - подкрыльники для авто особо и не нужны, и являются чистой воды "впариволом" прочитал аргументы прохимию и соль на дорогах - на мнгновение почувствовал себя жителем Москвы или Архангельска, про снижение шума тоже - слов нет, невесомые аргументы. Имхо: данный товар нужно перенацелить на ребят 18-25 лет наварачивающих "копейки" и "шестерки" и впаривать как недорогой и красивый тюних на ряду с молдингами и другими блестяшками.

Нынче молодому волговоду не легко будет впарить газооборудование будь оно устаревшее либо новейшее, для этой цели, легче дедуль собрать от 60 и старше

+1 Приветствую всех форумчан и волговодов! С удовольствием хочу присоединиться к клубу волговодов и поучаствовать в вашей сходке было бы интересно обсудить кто где ремонтирует авто и по покупке запчастей. авто 3110 возраст 31 (в душе 18)