Dee0690

Отписал свой номер в личку. Звоните - подскажу к кому обратиться))

Сначала собрал 2л на родном блоке. Потом заменил блок на опелевый( без номеров). Проблем не возникало ,так как ни разу, за все то время ,что я за рулем, ни разу гаишники не сверяли номер двигла. Только во время тех.осмотра. А тех.осмотр как проходят большинство не мне вам рассказывать:) потом установили 2.2 , который был приобретен в сборе и с документами. Вопрос с оформлением решается как и любой другой вопрос:) Так же катался на турбо, хоть и недолго. Останавливали. Спрашивали. Интересовались. Парочку из них прокатил:) и все. Проблем не возникало. Даже предлогали поработать с ними, пап на пап как говорится.)))

Отличие Т18sed от Т22sed в ходе колена. 86мм и 94мм и в поршне . 81.5мм и 86мм.Если у вас бигблок (корейский лось) то оптимальный вариант 2л. Избежите замены колена и блока. Точно не знаю, но слышал что можно и на блоке от 1,8 собрать 2,2 если что то там с шатунами сделать, в чем я лично сомневаюсь. Ведь не зря на 2,2 и 2,4 блок выше с завода. Мощность толи 148 толи 156 кобыл:) при 2л 135 помоему. Из личного опыта могу сказать что 2л едут отлично ( при грамотной настройке двига и машины в целом) На 2,2 низы бешеные! + не чувствуется доп вес.( + больше возможностей как на валах так и на турбо) 3-4 человека, тяжеленные 18е тапки и стандартный лось гдето в зеркале заднего вида. За городом можно ехать на 5ой от 50км/ч до 220 как на автомате, только газ и тормоз:)

Всем привет! Насчет двига 2,2 на Лосе. Бигблок , который на корейских лосях (Т18 помоему) точится под поршню 86мм максимум. В итоге получаете 2л(86х86). Блок на 2,2 выше лосевских блоков. Там колено 94 , если не ошибаюсь:) По поводу расхода: При спокойной езде немного дополнительного объма не увеличивают расход, а ,иногда, даже уменьшают так как мотор не напрягается. У меня на лосе стоит 2,2. Расход при спокойной езде около 8л. Мотор низовой, поэтому без труда крутится с холостых до 4килооборотов на любой передаче за счет ишачьего колена. А вот на верхах немного туповат. Проблему с верхами можно решит валами(верховыми). До 2,2 ставил мотор объемом 2л. И 2,2 и 2л. одинакова веселые. Приимущества 2,2 заметны при полной загрузке авто (5 немаленьких ребят в салоне+полный багажник+дисочки R18 ). А вообще 2,2 прикольный моторчик)) трогаешься со 2ой передачи , крутишь до 3000 и 4ая:) Если вам интресен этот вопрос SKULL поможет))