pandex

Там скорее всего все разболталось. Попробуйте рукой по качать его если люфт огромный лучше заменить в сборе трапецию и забыть про это

5100 стоит бест с шапкой. Но только ждать придётся Фонд очень мал А вот простушки за 5800 выходят сразу Так как есть в наличии и фонд хороший ещё на них есть

Up)

Матиз, бест 81000 Пробег на масле ровно 6000 Масло Zic XQ 5W40 Свежая капля. Через 12 часов. Что скажите?

я купил в том магазина на фото амортизаторы каяба передний левый скрипел, продавец отказался менять сославшись на то что чуть ли не каждый второй скрепит. проездив месяц скрип сам исчез, очень редко бывает появляется и сам исчезает, в основном скрип начинает появляться когда за городом на ямах напрыгаться. но через 5 км снова исчезает в целом к работе претензий нет спасибо за такое точное описание)

А чем плох скрип?

Огромное спасибо очень полезная информация! Интересно можно ли найти у нас бош, но думаю по искать смысл есть

ого 10 60 это в танк?)

Ищу крепление на дуги матиз или место где их могут изготовить. надо всего одно крепление, 3 уже нашел на сергелях больше нет там.

Большенство аварий как раз и происходит при агресивном-торопливом стиле воздения, обгон справа тоже не зря запретили. Есть поговорка тише едишь дальше будешь. даже одно время был слух что хотят как в европе и россии в вести 60 ограничение скорости. А вот плавные разгоны позволяют не плохо экономить безин, ну это так к слову) Ролик наверно, он же натяжитель. ремень ГРМ можно ещё за компанию сальники коленвала и распредвала махнуть. если пробег большой то и помпу не помешает.если течёт то сразу менять

тарабанит на 80 дорогое обслуживание больше масла, антифриза и т.д. больший вес, размер а это уже надо кузов изменять усиливать и т.д. в общем не выгодно это им и нам дороже цена будет Они стараются оставить на матиз низкую цену, чтоб был популярен в А классе как правило за А класс не кто платить много не хочет, спарк в россии тому пример на бест 130 000

100$ супер цена за такую кпп

Кстате Вы абсолютно правы, 2 раза в жизни делал ремонт кпп и в обоих случаях гудела, только на заводе могут выставить как положено шестерни

Давно хотел их попробовать тоже слышал хорошие отзывы от них Советуют АТФ 3 залить для АКПП Говорят проблемы с кпп исчезнут на всегда, тоже хочу попробовать.

46000 это даром) Цена на БЕСТ оригинал GM завод ремень стоит 75000 натяжитель 25000 сальники 7000 работа 40000 в СТО собир рахимова Не менять ремень 120 000 км пробега это риск в ремонт ГРМ и поршней ценой долларов 500-600 ликью моли есть ценовой диапозон которое по дешевле как маннол которые подороже уже с молибденом и полным пакетом присадок Я делал ставки на передние или протечку жидкости)) Они кстате заметно тормозят лучшее супер ку, но и диск тоже хорошо точят

думаю больше тысяч на 20-30 должно хватить

у меня почти 10 000, нет даже намёка на люфт

С чего ты решил что я сказал что ты это сделал? Я просто подтвердил твои слова что переход на личности это лишнее. Ты наверно этого не заметил) Вытекает нигрол через пыльники на суппорт есть подтеки запекшегося негрола, дальше не разбирал куда течет. Стука и не будет, пальцы то новые мои заводские пальцы отбегали 75000 и стучали сильно. Смазку нужно махать на новые самосабой пальцычтоб продлить им жизнь. Если внимательно изучить свойства смазки то это спец смазка имеет температуру вспышки в 1000 градусов и более устойчива к высокими Температурам.

У меня дважды было такое, летом в жару при интенсивной эксплуатации машины с интенсивнымиразгонами до 80 и интенсивными торможеньями пробками и т.д. так сказать в режиме такси. за этот день я накатал в районе 200 км в км в бешаном темпе и простояв в пробках, когда тормоза не обдуваются во все. Был запах поджареной резины и пластмассы от колпаков. Переход на личности это лишнее. Температура вспышки негрола 200 градусов. Текучусть в жидкое состояние уже при 70. При 100 нигрол становится как обычное масло. В отличии от спец смазки которая имет до 1000 градусов температуру вспышки. И не хапекается. Другой вопрос чем в общее нечего лучше негрола намазать. Главное не переусердствовать. Чтоб не стекло это все потом на тормозные диски и колодки. Пальцы сделаны из стали сталь дольше держит температуру накопленноготепла. Мне например когда пальцы выточили тоже негролом смазали и поствали и уже заметны следы вытекания нигрола через пыльники на суппорта. Весной поменяю смазку на спец смазку для тормозных суппортов. Что б избежать текучисть нигрола на суппорт Если он раньше весь не вытечет

609 91 53 Нуридин да нигрол от таких температур течь начнёт наверно. лучше спец смазку до 1000 градусов

Мне делали на СТО собир рахома токарь вытачивал новые пальцы. обошлось в районе 50 000 работает без нареканий

не проблема. только крепление отдельно, динамики отдельно Б.У, полка с весюльками отдельно и не забудьте две клипсы в заднию дверь для висюлик)

это точно у них ключ огромный и тянут по самые не могу, я пару раз на балоном прыгал чтоб гайки ослабить если затягивать заводским ключем как положено не чего не перетянишь и шпильки целые будут

У меня через 3 месяца застучали. Зимой они в начале движения после ночной стоянки сильно стучат. На сергелях в 1-х рядах ,В 3-4 местах есть отдельно пластмасса(динамики) в связках висят

Каябы 99$ Нексия переделки сказали 300 000 На 50% дороже где то выходит, Но это газ-масло и заводское исполнение.