pandex

расход большой 6,5-7,2 норма

Хмм а зачем тогда там доп секция нужна? Просто копы несхадильно относились иногда там так делали областные номера, и автобусы, водители путались и они их не трогали. Гайцам тоже вожно чтоб пробки не было. А вот сейчас там перекрыли бордюром. И все кто поворачивает не на стрелку сразу тормозят. Kst выше выпесал из пдд. Поворот на выключеную стрелку запрещен

Да кстате там как раз нельзя поворачивать пока доп секция не загорится:lol:

Там возможно глазом и не увидиш если искревление в пару градусов.

На спарках уже с завода Газ-масло

Синие каябы, переделки нексии, родные - масло Красные каябы - Газ масло

Кто нибудь ставил Синие (масло) Каябы? интересно услышать мнение о них

В теме про Спарк не однократно писали 8-8,5 Попросили разместить. Продаётся родная автомагнитола clarion с матиза 2012 года. Цена 100000 Подробности в лс

Спарк двигатель жрёт 8-8,5 литров на 100 Против 6-7 матиза

сделал тест. приложение сфокусировалось. но всё равно не распознаёт.

Это возле микрохирургии глаза(15 квартал чиланзар). За мостом в сторону кукчи. На малой кольцевой.

От бензина многое зависит. Залили не давно 80 на мисс и машина заметно стала лучше ехать. До этого был уго80. А вчера зажил на узнефть 91 так в общее машину не узнал. Троголся как обычно а получался не большая пробуксовка даже.

Упругой, ямы мягко глотает. Жёсткая подвеска это на уазике. Различия между каябами и нексия переделками есть. И в работе и в конструкции. И газов масло и масло это разные амортизаторы. Они виток не исключают полностью И в чем же зло? Они на оборот облегчают работу пружины и амортизатора

У меня бензонасос полудохлый был. Тоже не тянуло. Замена помогла. Пробег был 74000 мастер сказал после 70000 частенько летят и все в группе риска

Упругой. Кто пересел на каябы поймёт о чем я.

Это из курса автомобиле строение. Думаю принцип работы подвески и так всем понятен. Там нет не чего сложного. И думаю каждому понятно что все должно быть в меру. Для бест родные пружины и амортизаторы через мерно мягкие как и нексия переделки.(которые у меня стояли) Поглашение удара родным мягким амортизатором в разы хуже более упругого каяба. Так же и с демпферами они увеличивают упрогость пружины. Наверно инженеры gm не зря начали ставить на улучшенную версию матиза - спарк. Газ- масло. Если взять каяб и родной амортизатор вы найдёте несколько особенных различий в их строение и работе. Я ездил на мягких переделках нексии. Были пробоии на каждой кочке. На каябах пробой бывает только на скорости в 100 км на серьезный кочках.

Амортизатор в любом случае удар гасит. Они оказывают значительное сопротивление на сжатие. + поставки хорошо удар гасят. Сегодня обратно ехал такие же ямы, а точнее бугры на швах на скорости 80 проходит на много много мягче практический не заметно. На 120 уже бьёт сильно. На 70-80 проглатывает.

Да это они везде так. Я вчера на трассе в Самарканд залетел в яму на скорости 120 км. Удар был не слабый. Треснула только колпак. А в марте когда стояли некссия переделки я залетел в яму раза в меньше на скорости 60 у меня диски погнуло не слабо колпаки разбило. Все дело в соглашение удара.

С поставками каябы идут супер! На трассе 100-140 дорогу держит очень хорошо. Всего пару пробоев и то не сильно. Но там были реальные ямы. Что приятно даже колпак не треснул.

Куплю Крепление дуги (рейлинги) на матиз. На крышу. 3 нашёл 1 осталась(( 96507945 кронштейн На сергелях обошел все в доль по Перек. Фархадский нет их. Весь чиланзар, кирасу и т.д нет креплений. Цена 1 шт 10000 Комплект 40000 Но их не где нет в наличие. Еле еле 3 шт нашёл на всем чиланзаре сергелях и мирзо улугбекском районе. Если вдруг найдёте сообщите пожалуйста. Срочно нужно

Хорошие чехлы видел на Сайрам базар. Диагностика Влад 9850775 Это где сампи на большой кольцевой.

В основном двери снизу гниют. Крышка багажника сверху. Где запаска. Очень советую поднять на подъемники поднять там все сразу видно будет. Днище все осмотрите. Да оштрафуют однозначно

А это даже очень хорошо что вы с одного города. ) Ржи - ржавчины. Если машина на улице и попыли много ездит забивается грязь и начинает ржаветь. Раз вода тогда в общее No проблем, сами можете запросто поменять. Шланги покупать не надо(ходят очень долго) Только когда соберете поправте хорошо хомуты и неделю контролируйте чтоб не потекло, на всякий как говорится. И залейте антифриз. Зима не загорами и система охлаждение ржавеет на воде во много много раз быстрее

Надо прикинуть но они наверно не дешевые Видел на днях на одном моти чехлы классные с поддержкой со всеми делами. Думаю если их поставить будет тот же эффект только переделывать не чего не надо и по цене в разы дешевле выйдет Самое сложно там слить антифриз. Процедура может стоить 15-30 000 где как договоритесь. Снимать его очень просто. Сверху 2 болта и все. Надо смотреть состояние и там наверно ржи много будет. Отматывался ли пробег, можно определить по внешним признакам. Если нужна помощь могу помочь уже много бестов осмотрел)) А так цена не плохая смущает только что из кишлака

Ну конечно речь не о 3,5 супер)) двигателе