pandex

масло и свечи работаю в разных условиях. У меня чернеет масло уже после 2000, оно становится тёмное иногда чёрное особено зимой это заметно. Но одно дело когда масло темнеет а другое когда становится чёрное как нефть. Но не принципиально главное что б масло работало. А историй очень много и про разные масла вот недавно здесь писали про две каптивы на Lique Moly. Эти истории показатели подделок. Главное чтоб масло было не подделкой!

Да надо поискать эту тему. Если будет возможность поделитесь ссылочкой.

Да что то дороже что нет, у них масло завозят спецально для РФ на русском написано и сделано для российского климата и бензина. У нас же и Казахстан, завозят немецкое для германии всё на немецком. Не знаю почему так но масла немного отличаются. И видимо поэтому у нас подделок меньше так как подделывают в основном именно кастрол где на русском написано. В германии не кто подделывать не будет слишком рисковано, в РФ подделывают масло для РФ. У нас же не выгодно подделывать кастрол так спалится запросто по качеству банки. И ещё одно различие к нам завозят HC а в РФ Full Syntec. Full Syntec она дороже но стабильнее. Ещё есть турецкий кастрол но там тоже не смотрел ещё где его делают, сзади указываются заводы изготовители. То что на банке написано на турецком это ещё не означает что масло сделано в Турции может оно сделано в германии но для Турции, а так как языки имеет сходство то могут и поставляться и к нам.

От свечей запросто может быть детонация. И разница между 5 и 6 не столь велика. Как например между 17(6) и 20(7). А в москвиче степень сжатия разная верно но низко октановой бензин хуже восплеменяется и больше засарает свечи. Потому там применяли более горячии свечи. Из личного опыта 20 служили дольше на моторе под 92. Но зимой засарялись быстрее, они не любят короткие поездки. Так как не успевали очещатся после холодного пуска.

Росс форумам особо не стоит смотреть. К ним не много другое масло завозят. И подделок валом. Здесь мне ещё не разу не попадалась на глаза. Просто когда смотрели моторы мой 70 000 и коллеги 68000 У меня с раждения приведущий хозяин лил Кастро я решил не менять масло. На мотор коллеги лили масло о котором здесь запрещено говорить) У меня род клапаной крышкой залатистый оттенок масло и все чистинько. У знакомого же масло было чёрное при пробеге в 7000. И род крышкой было чёрное масло. Но загрезнений особых видно не было. Ещё запах резкий от него был. У меня почти не какого запаха не было. А так оба мотора бегают без проблем. Единственное что в запрещено масле не понравилось как оно ужасно чернеет. http://www.oil-club.ru/forum/topic/6534-6534/ Вот анализ свежего кастрола. У кастрола более дорогая термоустойчивая основа в присадках. Что добавляет цену, да и бренд раскрученый. И не много о самом масле http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131681&SECTION_ID=7429

бест местный.

какая магнатек или еджи? На фото при приближение 5 40 еджи есть вижу, 63 390 Я 5 30 заливаю магнатек. 59 190 на базаре в тот же день сказали 56 800 кажется но в общем разница в 2-3 тысячи была.

вот как раз для нашего бензина и нужны свечи горячее чтоб сгорал лучше. На примере Москвич 412 для двигателя под 76 бензин (дефорс) нужны свечи с калильном число 17 а для двигателя под 92 бензин нужны свечи 20 у нас же причина детонации совсем не свечи а низко октановое число бензина. http://www.lexcity-g...siya-dvigatelya И бензин с низким октановым числом горит хуже и ему нужна свеча по горячее. Мой ЭБУ хорошо справляется с этой проблемой, Датчик Детонации работает отлично. И детонации нет при горячих свечах и 80 бензине.

да да верно 5-6 средние свечи и могут взаимо заменятся, но опять с оговоркой.

Я только на м чиланзар бываю.

Я читал такие статтьи и на их основе вам писал текст выше. У матиза горячий мотор(образно) - или мотор под горячие свечи. 5 горячее чем 6 Свечи от нексии это не зло, просто не много быстрее менять придётся. и на зиму лучше по горячее ставить.

Калильное число влияет на частоту замены свечей. На горячих оборотистых моторах как матиз более холодные свечи от нексии будут быстрее загрезнятся и чаще требовать замены. Но это особенно заметно зимой и на коротких поездках. Центральный электрод и изолятор расположен по разному у горячих и холодных свечах. Именно это влияет на поджиг смеси и отвод тепла от свечи. Если ставить горячие свечи на мотор расчитыный на холодные то будет калильное зажигание. А если на оборот то свечи будут быстрей загрезнятся и бензин хуже поджигатся а со временем появится пропуски.

Да я тоже этого опасаюсь. Потому тчательно расматриваю банку. На следы вскрытия или повреждения. Последнее время беру в супермаркете korzinka.uz меняю в castrol центре замены. Они официальные дилеры Кастрол и bp visco. Там даже сертификат весит. И всего на 2500 дороже за литр. Чем на базаре. Коллега на работе тольке на форсе меняет масло. С базара есть риск в любом случае.и неивсегда его можно узнать по внешним признакам, потому когда масло меняют ещё дополнительно каждую банку открываю и смотрю по виду запаху и т.д.) ) )

Да согласен. Реальный, очень хороший совет.

Да есть такое, сам был удивлён когда продавали зик за пол цены как оказалось это подделка. В конце продавец признался. Когда допрос устроил ему) Так и не сказал что внутри. А в начале говорил всем что просто по старому курсу закупали большую партию- остатки. Передумал сразу зик покупать, пошёл купил кастрол. Там уже знаю как оригинал выглядит.

Контакт плохой. Они окисляются со временем. Попробуйте его просто почистить. После зимы такое бывает.

Главное что б поздно не было. Машина все таки не человек таблеточки попить и самосабой не зажевет. Менять надо если есть задиры и т.д. Так что здесь лучше предотвращать износ, чтоб избежать дорогостоющего ремонта. Экономия на масле может привести к расходам на скорый ремонт.

Дексус 2 полисинтетика разве бывает?

Ещё б фото скобы

Про такое не слышал.даже. У нас есть дуга которая поддерживает кузов от складывания. На нексии например их штатно нет.

Которые у меня стояли передние устойчивости точно не добавляли были сильно мягкие и машину сильно кренило. Поставил каяб доволен как слон. Сзади пока стоят нексия в принцепе не плохо но на ямах перед чаще глатает зад бьёт. Лучше каяб ставте.

на сергелях багажники от 80 000 до 120 000 были месяц назад. Я тоже искал попреченые дуги. видел на одной калине очень понравились. Вы не нашли где такие продают? Если найдёте скажите пожалуйста.

как он крепится? на матизе тоже боковыми скобами?

У меня тоже так бывает. На 80 бензине. Залил 91 и машина полетела ещё фишку снял.

Форсунки до 200 000 точно живут.