pandex

не могу не согласится, они мне достались от приведушего хозяина. Примерно того же мнения и о полиуретане.

Я ждал твоего мнения по этому поводу:) переделки уже нормально начали работать они боятся температуры ниже +10+15 я так понял. сейчас теплее стало постукивания по утру почти исчезли. Вот об этом я и пытался сказать. Вот этого и боюсь что будет каждый бугорочек на кузове отдавать в виде шума и т.д. Dronyk82 а можно ли регулировать жесткость в переделках нексии, сделать их чуть по жестче? или это постояна величина. Ну может масло добавить и будет машина выше там жестче слегка. Мягкость у нексиевских супер особено на кочках как на коробле плавно идёшь. А вот частые пробои и крены немного напригают)) Я тоже был у него, всё отлично у него и цена в полне приемлимая кстате вышло всего на 7000 дороже чем на сергелях. но точно оригиналы были. Да меня тоже этот вопрос беспокоит больше всего на сегоднейшей день. 100 нормальная цена за кондр на базаре нет я обощел по 2 раза контейнеры не у кого нет. У меня есть комплект кондиционера на Дамас там половина от матиза. Компрессор точ в точь одинаковый под ручейковый ремень. Мне не подходит такой так как у беста стоит уже плоский ремень шкив хочу найти или поменять на компрессор бест. там в принцепе разница только в шкивах. Сколько заходил сервисов не у кого нет кондёров. Если что найдёте напишите пожалуйста. Раньше на торге было обьявление у ребят были и кондёры и установка но их контакт потерял не могу их найти.

каябы какие Excel-g газо масло? в красной упаковке или каябы премиум масло в синий упаковке проставки вам ставили? Надо срочно прокатится на каябах)

Ездил только на нексия переделках. если в машину сесеть то она слегка просидает, еслии раскачивать то она мягко переваливается с бока на бок. На каябах в машину сел реакции 0, если даже попрыгать машина слегка совсем двигается. раскачивать в общее бесполезно она как вкопаная стоит. это всеголишь внешний обзор. Идеала пока нет так как езжу пока только на 165/65 в целом не плохо но если залететь в яму то гнёт диск и жестковато на них. про 155 80 есть + и минус как в прочем как и везде. а что выбрать каждый сам пусть решает. Если ездить как пенсионер то они просто лучше не придумать комфорт по полной будет и ходовая будет дольше жить.и рсхад меньше Если гонять то уже будут моменты когда они будут плавать. Я езжу и так и так, потому надо что по середине искать. кто сказал что не верю? ещё как верю это всего лишь обсуждение опять же сравнение + и - данной реализации. Вот снова каждый сам выберит я написал своё мнение и оно может не совпадать с мнением других. Для меня лично хочется и того и того. Так как я езжу очень часто с женой она не любит жесткую подвеску и быструю езду. Я же напротив люблю быструю езду и так же не люблю жесткую подвеску. но понимаю что на мягкой быстро ездить дискомфортно, управляемость теряется и крены сильные. потому ищу компромис. между каябами и нексия Каябы перебор - Нексия недобор. пока нашел вариант каябы малсо? кто ездил пробовал ставил как они себя проявляют? Да колесо это я думал самой дорогой сервис. Там просто оборудование новое всё и видно не дешевка китай. Там балансировку сделали мне с загрузкой салона две гири на перед за 15 000

На Колесо который не подалёку от тапоича корасу 6, мне сделали перекидку перед зад(без снятия резины) и балансировку за 25 000.

это очень хорошо значит асортимент расширится и можно будет найти варианты даже снятые с новой машины. На высоких шинах будет очень мягко ездить я ездил на высоких выше рекомендуемого. Но есть и минусы на поворотах слегка плывёт и если сделать резкий манёвр рулём для обьезда ямы допустим то то чуствуешь как машина плывёт боковое смешение шины идёт или смещение средней плоскости колеса. Как будто на рельсах ехал и резко свернул. Именно этот эфект очень не приятен когда хочеш резко обьехать яму и чуствуешь как машина плывёт и нет резкости. На матизе этот эфект должен быть не сильно заметен. не я не говорю что он против я считаю что лучше обсудить на форуме с друзьям прежде чем что либо ставить или покупать, зачем тратить лишнее деньги и время. про полиуретан у Vitisimo ещё слишком маленький пробег. на полиуретане. А то что там в России кто отездил на нём под 60 000 это тоже нельзя брать за показатель качество может быть не постоянным. Так как его отливают в основном маленькие заводики или в общее где то в подвалах. (вот почему заводские GM вызывают больше доверия хотя может быть и хуже чем полиуритан) Как у нас например часто встречал втулки полиуретан хорший поставил на сайлент блоки а он через год у меня продавлся и начала гулять втулка в сайлент блоке. Хотя привезён из России и куплен не дёшево у знакомого продавца. У нас тоже есть местный полиуретан здесь тоже делают не покупал не знаю правда какого качества.

Список совсем не малый если учесть что у тебя пробег был совсем не большой. Кажется 40 000 ты говорил. несколько комплектов втулок стаба - здесь тоже не всё гладко. Вот если б ты почитал форум и посмотрел на советы на драйве, то сразу зу бы увидел что на стаб все советуют полиуретан. А так получается ты попал на втулки в любом случае.не считае затраченого времени на замену. Но может конечно иногда это и удовольствие сделать что либо самому. Думаю практичнее и экономичнее было взять проверенный людьми продукт. Ну если конечно много времени и денег можно и по экспериментировать, когда заняться больше нечем)) Я с этим знаком уже очень давно и очень близко. практический с 0 собрал москвич вот где море соблазнов установить можно практический что хочешь от чего хочешь )) установил инжектор вот где было сложно, сделал мотор по резвее матиза будет. сделал ходовую на столько мягкую что не матиз не лассети не смогут быть мягче. Ещё раз повторю не надо меня с сабой сравнивать я предпочитаю пользоватся правилом 7 раз подумай один раз сделай. Хотя когда есть лишнее время и деньги тоже могу по экспериментировать. Сорри за офтопп

Конечно не должна она и не раскачивается когда едишь. Она работает как воздушная подушка как в мерсах автобусах. Колесо пригает как угорелое на ямах. А в салоне не чего не чувствуешь. Поглашает все неровности. Но без дорожных испытаний конечно сложно что либо сказать. Сам жду не дождусь возможности опробовать каябов на деле. То что они на нажатие жёсткие это говорит о их упругости. Нексиевские по любому быстрее будет доходит до отбойника. Сам хозяин не доволен им. Хотя и шины 165/70 Но посмотрим как они себя покажут. А по давлению что сказал? И где посоветовал диски выравнить? Интер тесно будет опробовать 155/80 такие размеры на базаре редкость и будет Китай один это размер заводских шин на москвич. Знаю только что они хорошы на снегу. Вкапываются хорошо.

не где ездить. центр Гаи на Гаи стоит. и в рабочее время не покатаешся особо. Вот как прокачусь скажу .... а так жестко очень на раскачку. очень жестко. Я пользуюсь не сколько иными методами в начале разжевать, просмотреть, прошупать, опробовать, прочитать в сети отзывы коменты изучить состав + и - расписать и вывести пользу + затраты. а уже потом купить взять ключ и поставить если есть смысл затрачивать средства и время на это. Повторю вопрос Где стаб стучит обычно? В местах крепления к рычагам или к лонжеронам?

С каябами хочу проехатся. Вчера сравнил их методом раскачки. Они ужасно жёсткие у меня машина запросто можно нажимать и она мягко очень мягко ходит каябы же как табуретка прожмешь максимум пол см. Ужасно жёсткие газ масло. Пока не ездил на этой машине это машина колеги. Но интересно посмотреть как она себя будет вести. Понятно что устойчевее и побоев не будет но жёсткая привет какая будет точно. После нексии амортизаторов. Да и сам хозяин машина с каябами очень очень не доволен. Говорит ужасно жёстко. Я говорю наверно зато устойчиво. Говорит да но нафиг оно мне в городе надо. Да и езжу я спокойно. Зачем машину гробить. Как будет возможность обезательно прокачусь на ней поделюсь впечатленьями. У него там кстате помойму прлеуретан стоит. Каябы точно новенькие ещё наклейки даже наместе.

Я показывал четверым разным мастерам все как 1 сказали все отлично. Стук есть и то только первый км это от нексия амортизаторов пока не смажутся, как мне знающие люди сказали. Потом тишина и без музыки тоже. Стуков нет. А где стаб стучит обычно? В местах крепления к рычагам или к лонжеронам?

ну я про Умом Америку не понять.

А на полеуретане какой пробег?

меня мастер убеждал что в кпп масло в общеt не надо менять больше 100 000 оно ходит а слили куча стружки жидкое как вода и чёрное. и в титоге гудит кпп(( после 67 000 км пробега

из изначально не вижу смысла в этом. Втулки стабилизатора стоят с завода 67 000 и в отличном состояние смысл их заменять чем то другим не вижу(если только на такие же) Тем более он не добавит комфорта а только увеличит лишнии вибрации и удары от ходовой передаст на кузов так как он жестче. Не кто не говорит что что это плохо)) но не вызывает он доверия без стендовых испытаний на каждой машине. и качество может быть любым. Всё же заводские резина GM как то больше внушает доверие.

Не факт, полиуретан не всегда дешевле резины. И как правило жестче резины что тоже не есть хорошо. резина подбирается под определёную жесткость на заводах под определёную функцую. А полеуретан будут шлёпать одинаковый везде. может где то и не надо жесткость

но это всё рекламный буклет. Там что угодно может быть написано. На твоей машине он стоит?

Это нормально у меня тоже скрипит шумит, просто трос растянутый уже. можно подтянуть, прям из салона и это огромный плюс и спасибо разработчикам! Но в принцепе можете и не трогать главное чтоб ручник на уклоне держал и машина оствалась не подвижной Меня больше интересует почему же их заводы не ставят? Значит там не всё так глатко, сам посебе полеуретан жестче резины и крепче, но иногда думаешь что же лучше, пусть изнашевается и стирается резина или сталь? Трение не отменяет полеуретан, так же будет терется и бить например тот же стабилизатор который со временем если не полеуретан сьест начнёт сьедать метал самого стабилизатора.

GS oil 75w85 gl-4 Корейское недорогое масло.

Ясно. Будем знать. Уже давно не видел машины без реле на сигнал. Сэкономили на реле) Штатный похоже совсем мало ампер потребляет)

Поставить можно хоть от чего!! От Малибу лассети хоть от фуры но это уже посложнее. У матиза я так понял не через реле стоит сигнал если да что врятли то нужно поставить обезательно и реле.

Спасибо даже очень.

Присоеденяюсь к данному вопросу. С бюджетной категорией 80-200 000 Начиная с кixx за 80 000 4 литра и GM 4литра за 140 000 4 литра. И т.д.

Похоже что то сыреет. Возможно и диск сцепление. Хотя это все как не реально звучит. Даже не знаю что ещё может быть. Но сцепление здесь слабо может быть виновато. Возможно воздух меняется и компьютер не правильно работает или датчики

А машина какая? Бест или мх Сцепление какое стоит?