pandex

Почему плохое?

в том то и дело что в рекомендации завода сказано 5w30 до + 30 5w40 (не вошло в группу рекомендованых) +50 10w40 до +50 но 10 w 40 это не синтетика а я хотел имеено синтетику значит 5 30 по жаре мало 5 40 они почемуто не рекомендуют а 10 40 просто не хочу полусинтетику лить для нашей летней жары лучше в общее получается лить 15w40 до +50 В общее не совсем понимаю в чём связь температуры воздуха и моторного масла, двигатель зимой и летом пытается поддерживать + 100 с чем то допустим, что +50 что +30 он всё равно будет пытатся держать эту температуру с помощью вентелятора и термостата. тогда зачем же масло подбирать по температуре воздуха, не пойму. Про нижнию границу там всё понятно а вот про верхнию И как известно европейские производители используют не совсем подходящие для корейских двигателей масла они у них более вязкие. Как говорят для корейских двигателей лучше использовать кореское масло.

О боже мой а MAP сеносор то как связан со сцеплением он же по верху идёт. При неработающем ДАД машина тупить будет привет как но ехать будет и возможно иногда глохнуть из за карт. Кстате дад очень по уму стоит у беста без всяких шланчиков, где может быть конденсат и масло и всё что угодно она писала абсенсор вот и подумал абсорбер

просто не хочется завтра с такой же бедой где нибудь остатся. Sunny спасибо за ответы

не кто не напрягался. есть и что там не написано какой провод может сцеплением перетерется) я для себя хочу знать что б где если встать знать где что перетерется может просто не разу не видел на матизе абсорбер тем более говорили что у неё не экспортный. От куда же тогда там абсорбер

Провод на ДАТЧИК СКОРОСТИ? который в черный бочек на коробке идёт? верно

так и не вьехал что у неё на машине перетёрлось то?

Какое масло можете посоветовать только чтоб подходило 100% Машина Matiz Best 1.0 Всю жизнь ездила на Castrol немецкий , синтетика (какое не знаю) Пробег 67 000 мотор не разу не открывали. Даже крышку клапана. Shell Ziq Motul Kixx GM или ещё какое главное чтоб подходило на 100% 5w30 5w40 10w40 Сам склоняюсь к 5w40 на лето лучше по гуще а то жара у нас до +50 а масло 5w30 расчитано до +30 И какое льют с завода в двигатель Best

Вот вот и я об этом же и писал. Что вязкость при 100 значительно ниже. Потому не хотел её туда лить. У меня кпп уже замечаю лучше стала работать правда надо прогреть 5-10 км потом всё отлично работает. Думаю летом проблем с кпп не будет. Наверно придётся лить масло для лета и для зимы в кпп

А каябы жестче нексиевских переделок? Они тоже оказца есть масло, газмасло Мне надо как можно мягче. Что посоветуйте? Как самые мягкие амортизаторы, Или может есть какие советы по работе над ходовой хочу сделать как модно мягче машину

На бесте коробка от авео стоит. И двигатель тоже дефорс

А в чем разница между синими и красными? Они для разных регионов или разных условий эксплуатации.

Я сам столкнулся с проблемой в КПП только на матизе. На нексии не разу незнал проблем, и не вспоминал про КПП не разу

У нексии очень удачная коробка.

А Kixx как масло? Оно подешевле даже ziq выходит. Есть везде) Есть какая либо информация по kixx интересует 5w40

Ну деньги берут не малые. 150 000 это один каяб с установкой)) Должны отвечать за свою работу. Зачем делать а бы прокатит. Видел там гору б.у. амортизаторов нексии судя по виду из контейнеров с мергелей. Конечно там могут попадаются хорошие варианты.там обычно бу из Кореи там дороги получше конечно чем у нас)

Мне именно Кабул и делал. До этого стучали сильно. Я спросил что сломалось он показал на втулку какую то большой цилиндр серего цвета точнее. После его работы осталось лёгкое постукивание особенно по утру. Он мне гарантию 4 месяца дал. Но пока я до него доеду стук уже исчезает это километров 15.

Видел на сергели интересную вещь Буферы в пружины со слов продовца вставляются меж витков и смягчяют ходовую уменьшают пробои и в общее суперь вещь. Но вроде от нексии подойдут на всё что угодно в принцепе. Они такие красно оранжевого яркого цвета цена 50 000 что ли сказал. Кто юзал данный девайс, есть ли польза или верд?

Спасибо. Разогреть не обходимо не меньше 10 км проехать перед заменой. Я проехал 25 и долго ждали пока всё стечёт в результате вышшло 2,300. Обычно 2000 - 2100 мастер сказал. Доступная цена 25-26 000 Есть в наличие практический в каждом магазине по сравнению с ZIQ Самые низкий уровень вязкости среди трансмисионых масел после ZIQ, что приближает уже к ATF по вязкости. Матиз не любит густых масел. ну и среди 75 85 других просто нет маннол и GS oil вреди магазинов в которых искал. Не кастор не мотюль не делают, масло такого класса, и у них выше вязкость что опять же не есть хорошо для матиза. Вывод: самое доступное у нас и самое подходящее. ))

Ах вот оно что, вот это реально по всем признакам оно и есть. А стучать они каждый год начинают из за того что уплотнитель не держит (боклашка стирается(ппц). Это же надо было такую ерунду блин придумать. и утром пока не смажется у всех постукивает или мне так просто повезло? Dronyk82 вы амортизаторами занимаетесь? хорошие у вас познания, знал бы раньше не стал бы нексиевские прокачивать(( Спасибо большое за пояснение

200 км значит есть смысл, подождать. Потому что вчера много ездил и передачи всё лучше и лучше. Ещё 200 км не проехал точно. думаю к концу недели уже точно замечу есть ли разница.

Вот вот мне тоже залил какое то чёрное. как сказал Dronyk82 какое то трансформаторное или веретнку Они скорей всего вязкие очень. Я где то слышал что можно залить трансмимионое малос и будет гуд. А в общее надо блин каябы брать а то уже замучали эти. Я б сам личн оне когда б не стал их ставить Кто подскажет каябы продают только передние и сколько они выходят?

А какое время прошло как ты почувствовал эффект? Может эффект приходит не сразу. Тем более в впереди лето. Думаю там быстро разогреется масло.

Залито рекомендуемое заводом масло 75w85 gl-4. Самое жидкое по параметрам в своём классе. А как же тысячи инженеров на заводах авео и матиза. Рекомендуют не правильное масло? Согласен. Наши предположения могут быть ошибочными. Ну если заводское масло думаю да. А вот если не известно что мне туда залили)) Туда наверно АТФ надо заливать У меня переделки стоят от нексии.

Про ходовую и КПП. Ходовая постукивает пока машина холодная пока не проезду километров 15. Так же и с КПП пока не проехал 15 км. Хрестели туго зоходили. Как проехал 15-20 км все стало тихо и чётко переключается. Ездил сегодня 120 км по городу. Первые 20 км напрягали стуки и переключение следующие 100 все работало чётко. Что за ерунда в общее не пойму. Амортизаторы может разогреваются и перестают стучать. Это скорее всего из за масла может слишком густое для них. Но почему же КПП начинает чётко включается не пойму. На любой машине с датчиком скорости. Будет глохнуть при торможении на перекрестке. Геркон в спидометре именно для этого и нужен. Он сообщает эбу едим или нет. Эбу в свою очередь основаясь на эти данные добавляет или убавляет обороты. Чтоб не глохло. Так практический у всех эбу