Имхотеп

Думаю от 6 до 7 штук зелёнки.

Не пойму, какой резон заправляться пропаном тем кто живёт в Ташкенте Я не осуждаю, а просто интересуюсь. Ведь на бензине на много выгодней ездить.

Обзор

Тем кто ищет не дорогой Спарк. Chevrolet Spark, 2012 год, (1 поз), пробег 200 000 км, цена – 4 700 у.е. http://bibi.uz/avtorinok-sergeli/33116

По чём нынче пропан в Ташкенте? В Нукусе 2140 плюс конкретный недолив.

Лечится очень лекго, установкой эмулятора форсунок. Нашим установщикам всем надо тыкать, чтобы делали как положенно. Я прежде чем ставить ГБО перечитал очень много статей, а потом поехал на установку, стоял у них над душой и требовал устанавливать как надо. А так, мне не хотели устанавливать смеситель и эмулятор. Так что езжай к тем кто тебе устанавливал ГБО и требуй установить эмулятор форсунок, это должно входить в общюю стоимость.

Может быть тросик печки шумит, он как раз под торпедкой находится.

Климат контроль на спарке уже давно не новость. Тут на форуме даже кто-то хотел заказать климат за 450 зелёных.

И подкапотку с газовым редуктором не забудь сфоткать.

Сегодня слышал от салонщика, что цены скоро понизят.

Ничего не прогарает, это миф из простор интернета. А так от нашего бензина прогорит всё и на много быстрей.

Журналист

Он наверно подумал, что я без тонировки я всё вижу даже в не зоны видимости, так что можно топить на всех парах

Сосед на днях получил долгожданную Нексию и совсем не рад, с учётом повышение ему пришлось доплачивать 12 лямов. Соседи тоже в печали, мог бы на эти деньги угостить нас шашлыками

Предупреждение о том что он звездонутый на все 5 и его нужно сторониться А так может быть с какого нибудь общества автомобилистов наподобие Драйв.

Новость

ДТП были и будут, тем более сейчас когда машин становится больше чем людей, а права у многих не заслуженно получены. А тонировка кому как, кто-то может с ней ориентироваться, а у кого-то от неё куринная слепота. Так же как и очки, некоторыем в них комфортно, а некоторым нет. Поэтому спорить смысла нет, а запретили её в основном из-за неспокойной обстановки во всём мире, ну и какой-то процент из-за ДТП.

радость

систематическое опоздание

Это для мотоциклов и маршруток.

Фиг знает что там внутри может самый обычный ЗИК, просто тару с наклейкой поменяли для заманухи, как и Дехос. Всё время без Дехоса ездили и ничего, а теперь вдруг нельзя. Лучше бы было масло нескольких видов, для Шевроле масло Шевроле, для Мереседеса масло Мерседес и т.д. И универсальное для китайского и советского автопрома

Для Спарка 2-поколение 1 лям 200 тыс, а 4 поколение около 2 ляма 500 тыс сум. С 4 будет ездить как на 98 бензине и экономно но с настройками много заморочек, потому что там свой комп и форсунки. На 2 расход больше, тяга меньше, но и регулировка простецкая можно даже самому разобраться. Я только поэтому и установил 2 поколение, потому что наши мастера пока толком не научились настраивать 4 поколение и + для него всегда нужен бензин.

А лучше всего установить пропан и забыть про трески и усилителей топлива. И мотор на мног тише работает и масло быстро не гадится.

Он прав, при сильно тонированных стёклах ночью и даже днём в боковые зеркала ничерта не видно, некоторые даже вырезали кусочки тонировки под зеркала. Но мне всё равно нравится тонировка, и видуха у машины становится приличной и что не мало важно защита от солнца. А ездить в солнечных очках для меня вообще жесть, я один раз чуть не наехал на группу людей сидевших в тени под деревом. После этого очки за рулём не одевал.

Говорят у нас автоматом зажигание подстраивается, хотя всё это ерунда. Под наш бензин фиг что подстроишь, потому что такого бенза нету в мировой базе данных