Имхотеп

Вчера был на базаре, 5 литровое масло ЛМ 5-30 стоит 265 тыс сум, а у вас какая цена?

Даже двух метров достаточно.

Было бы разрешено, я бы все стёкла затонировал среднячком. Летом в тонированной машине прикольно, на улице солнце слепит, а в машине тень и интимная обстановка

У нас все со шторкой на заднем стекле ездят, поэтому я, чтобы оценивать ситуацию впереди идущей меня машины держу положенную дистанцию и всё отлично вижу. И я так привык у меня и в мыслях нет смотреть вперёд через переди идущюю машину. А кондиционер от прямых лучей никогда не спасёт, иногда прямые лучи даже в самолёте припекают.

А тем кто сзади меня им что нужно видеть, меня что ли? А без шторки, на спарке задним пассажирам ездить очень не комфортно, особенно летом, сильно печёт.

У меня на заднем стекле не дорогая занавеска с дырочками, обзор отличный. Когда покупал прикидывал и дорогую без дырочек, с ней нифига не видно.

Автодоводчик стекла называется, цена что то около 40 тыс была.

А у нас вчера был на одной заправке, вывеска 80 и 91 но продают только 80, а когда спросил почему написанно и 91? сказали, что вывеска старая, осталась с тех пор когда ещё был 91 Заправщиков нет, у нас самообслуживание. А разве заправщикам не нужно на чай давать? У нас на газовых заправках всегда дают, я сам как минимум 500 сум даю когда есть настроение, а так 200 сум.

Чтобы не рисоваться. "Инкогнито".

Поздравляю! Успехов в делах и крепкого здоровья!

Из текста при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида, я так понял, что боковушки закрывать нельзя.

Раньше хранил под линолиумом, сейчас по ненадобности заначки не храню.

Установка Атикер 2-поколение, балон 35 литров. В условиях дефицита на бензин в нашей республике, оправдывает себя на 100%.

На пропане тяга немного слабее, но так как я не Шумахер меня устраивает. А так разгонялся только до 140, дальше идёт но очково. С расходом как раз сейчас борюсь, летом в городе на 10 литрах проезжал 105-110 км, по трассе максимум 127 км. Сейчас расход вырос, в городе максимум 96. Недавно ездил настраивал, теперь тестирую. Если и теперь будет жрать, то думаю это косяк заправок.

Из-за маленького багажника мне даже запаску возить не где, а родное место под запаску занял заправочный балон для пропана. Теперь думаю сделать кронштеин для запаски под днище. А чемоданы для багажа у нас в Нукусе я не видел, я его вообще не видел, только на картинке.

Ещё бы чуть больше багажник и вообще бы цены ему не было. Один знакомый раньше ездил на Спарке потом продал и купил Кобальт, теперь жалеет. Хочет продать Кобальт и опять купить Спарк. По его словам для него спарк самая лучшая из всех машин на которых он ездил.

Машина мне самому нравится, особенно её управляемость как машинка из атракциона. Да и денег лишних не было на другую модель, то есть мог бы заплатить за Нексию, но боялся, что если будет повышение не смогу доплатить. Ещё мой первый Спарк был 1-поз, а теперь 2.

Очень обидно, поэтому я и продал свой первый Спарк. Два раза на перекрёстке меня чуть не снесли по серьёзнуму из-за коробки, по мелочам даже не помню. Сейчас на новом, иногда только задняя заедает, но задняя ни так критично.

Коробки экспортные и видать когда выпускали наш двигатель 1,25 где-то просчитались в расчётах или совсем не расчитывали.

Начиная с 2012 года у 50% данный глюк.

Ясно. Если только замена на лассетивские, то нафиг нужно. А окантовку решётки как раз сегодня спрашивал, цена 250 тыс сум, думаю она этого не стоит.

Пойду поплачу

Что то после моего вопроса тема заглохла. Что?! вопрос взорвал мозг

С таким прибором после того как он покажет что заливают, вообще перестанешь заправляться А так пропан рулит. Мотор не слышно, масло не гадится и свечи дольше живут.

В Н.Новгороде я сам жил 2 года, мне там совсем не понравилось. Люди не дружелюбные и очень много пьют, а климат вообще атас, почти всё время пасмурно и как то сыро. Но то было лихие 90, может сейчас уже по другому, но осадок остался не очень. Так что Н.Новгород это последний вариант-резерв.