Шух 2
Собеседники-
Content count
23 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Шух 2
-
Где можно установить кноку mode???
-
Да у меня вообще какая то фигня, платил 10 февраля, крайний срок 30 сентября, но не слуха и не духа, звонишь трепят языком, потерпите... Что посоветуете люди добрые, как поступить в такой ситуации??? Для инфы Спарк 2 поза.
-
Фонд август, крайний срок 30 сентября, спарк 2 позиция, я уже устал ждать. Успеют ли одать до конца срока???
-
Я больше стараюсь придерживаться официальных рекомендаций.У "профи" по разному выходит,кто-то говорит на наш регион вообще 5-30 не подходит-только5-40,кто-то полусинтетику реком-т,и.т.д...
-
а производитель был кто? Германия или Россия? Германия.На счет подделки не знаю,продавцы хвалили что эту фирму еще не подделывают. Кстати пользовался октан-плюсом,тоже нормалек.Кстати,в подаже я видел топ-тек4200 5-30,думаю залить в следующий ТО,но опять-же его нет в ремендации ЖМ,что делать?
-
Я залил именно это масло,откатал 6000, никаких претензий нет. Но в рекомендации подходит только 4600 5-30,которого у нас я не нашел.Так-что решать Вам.
-
Это чисто технически так получилось,сорри. /
-
Моя история после приобретения 1-ой позиции лачетти: 1- после 6 лет стажа на нексии ходовая лося показалась вообще никакой,от езды полчал только негатив.Это продолжалось 2 месяца,появился какой-то странный металлический шум в задней стороне,подумал что-то попало типа проволки в заднее колесо,заехал к мастеру он подняв машину был в шоке-обе задние пружины не были закрплены сверху на каком-то кольце.Закрепил.Вроде ОК.Затем поменял шины сток(конти2) на 195-60-15 летние Goodyear,стало лучше нексии однозначно. 2-Заливал только 91-ый,даже при этом сохранялась детонация,заводилась с 3-4 раза.После первого ТО всетаки решил прошить эбу,после прошивки заводиться с 1-го раза,детонация уменьшилась,но соранялась.Заехал к компъютерщику,поставил фишку и до свидания,ничего не изменилось.Заехал потом к другому,он полностью вроде изучил программу,откорригировал поставил фишку 83(естесственно не бесплатно и не дешево).Итог-детонации почти нет ,но двиг стал работать очень шумно.Мне это не понравилось,потом прсото решил оставить стоковою прошивку+коррекция утреннего завода.Детоноции почти нет на 80-ом,тяга норм,работа движка не шумная это точно.Вот такие мои объективные и субъективные ощущения. Вывод:1-прошивки это не совсем честный ,нестоящих таких денег бизнесс.Проще и безопасней просто поменять фишку на 83. 2-Поменяйте шины на шины выше- мин 60-ый профиль. Впрочем это только имхо, :o
-
Я страюсь вообще не вникать в то, что мне абсолютно непонятно-то есть экономика. Высказал всего лишь свою т/з,о том чтоб хоть как-то уменьшить коррупцию в а/с. Получаеться глобального изм-я ситуации к сожалению не стоит ждать.
-
Тогда нужно только за мпк продвать на внутреннем рынке,по крайней мере так честно и все в одинаковых условиях.Ведь могут, если захотят навести порядок за 3 секунды во всех а/с по стране
-
Ятоже об этом мечтаю.Но думаю, что вряд-ли глобально что-то изменится.Хотя согласен,будет немного легче как в 2009-ом.Но даже тогда умудрялись кепоны получать.Тогда ведь придумали мпк и сумы,хочешь за сумы плиз кепон,не хочешь плати больше за валюту. :(
-
Решил не заморачиваться с этими детонациями и расходами топлива.Просто продолжу наслаждаться тем что имею!
-
Скорее всего вы правы на счет целесообразности прошивки.Только не знаю как у вас получается расход 8л.У меня езда тоже экономичная, обороты в среднем 2000-2500.Может при замере ошибаетесь.
-
После прошивки-заводится с первого раза+5, на 80-ом динамика также как на 91-ом до прошивки,расход бензина такой как был 10-11литров-это мои субъективные ощущения,могу ошибатся
-
У меня вообще фишки нет,сказали что не нужна теперь.при работе кондера разницы особой не чувствую.на высоких пеоедачах
-
Вопрос тем кто пршивал эбу на 80-ый: После прошивки осталась детонация на нижних передачах(1,2 и задняя)на небольшом подъеме или при трогании,которая через несколько секунд исчезает.При использовании октана(пробовал от разных производителей),детонация уменьшается немного,но не исчезает.Как-то дискомфортно.Бензин 80-ый,91-ый не рекомендуют те которые продают(знакомые-хозяева заправок) Что делать? или не заморачиватся.
-
Прошивал я у Сергея(по рекомендации друга) на уч-кахрамоне -120 тыс.сум(номер тел не знаю).Уступил мне за 100т.сум. Я сам был в принципе потив всяких вмешательств в заводскую настройку... До этого был расход 11л и клапана стучали на низких передачах на АИ-91. Сам попросил бы у форумчан совета по поводу резины и амортизаторов:кто сам поменял на каябу и на какую резину? Стоит-ли это потраченных денег( по моим подсчетам все вместе 700 у.е)
-
НЕДЕЛЮ НАЗАД ПЕРЕПРОШИЛ ЛАЧЕТТИ(ПЕРВИЧНО ОТПИСАЛСЯ).МАШИНА СТАЛА РЕЗВОЙ, В ПОГОДУ -10-14 ЗАВОДИЛАСЬ ТОЛЬКО С 1-ГО РАЗА,ДАЖЕ В -2-3 ГРАДУСА ЗАВОДИЛАСЬ НЕ С ПЕРВОГО,САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ РАСХОД СНИЗИЛЯ ДО 10Л(СОРРИ Я НЕ ПРОФФИ В ЭТОЙ СФЕРЕ).МАНЕРА ЕЗДЫ ПОЛУПЕНСИОНЕРСКАЯ.ПРОГРЕВАЮ 10-15МИНУТ. ТАК ЧТО,РЕКОМЕНДУЮ.
-
Я уже собрался менять стоковую резину. на нексен,затем прочитал по нету разные отзывы про шины и сравнил цены в раше конти стоит около 150 у.е против 85 у.е нексен. Сочел не логичным менять да еще доплачивать 140 баксов.
-
Спасибоза подробные советы. Сегодня поменял масло,пробег 1800км - ликви молли синтетика,двигатель стал менее шумно работать(или так кажется),затем перепрошил(у Сергея на Уч кахрамоне-по рекомендации)-первые впечатления только позитивные-клапана не стучат,машина стала резвее,поживем- дальше посмотрим.
-
Шумоизоляцию стоит делать или нет,смена стоковых шин даст что-то?
-
Перепрошивал или заводская настройка? На нексии 1,6 при такой-же манере езды у меня летом был расход 7,5-8 литров. И еще, на лачетти слишком шумно в салоне,ходовая вообще труба-слишком жесткая.Не подскажешь, как реально устранить проблемки.
-
При самой экономичной езде, по городу на SX меньше 11литров на 100км на 91-ом не получется