Djalil

ага, есть, и он еще и на авторство претендует, както клиент поехал к вартану, (суббота-воскресенье не работаем), мы ему двухрежимку "на лету" писали, так он клиенту сказал типа вот мы него украли прошивку, то что в обьявлениях пишит типа он один такой с головой, это ладно, но клевета ,обвинения в воровстве это уже посерезней предьява,

не буду тут описывать , если довольны то гуд. просто я думаю что кашмарить и обманывать клиента не есть хорошо, и всякие заманухи устраивать, на торговой платформе скорректировали обьявление,после моей абузы,так как оно было потенциально опастным,можно нехило обжечься, а если заглядывать в бачек и зрения лишиться, на крышке то написаноо "неоткрывать когда горячий"(после того как проехали несколько км остановитесь,откройте крышку расширительного бачка,и посмотритекак там у вас все кипит!!! ) и заведомо ложным (ясен хрен бурлить будит, и при 96 градусах таже картина будит если крышку сразу открыть), типа я поправлю програмно. да какбы можно и поправить, а можно и не трогать, а после такого "внушения" умногих появиться желание прошиться, я считаю что так не по честному. может показаться что я тут конкурентам кости промываю, но я тут только с вартаном спорил, и оспаривал с ветки спарководов высказывания Бахтияра прото что LKY (1.25)прошьет и пробег после смотки узнать сможет, так вот про то что поляна для форумчан с ветки с меня, и лям прошивальщику, все еще в силе, с кем правда, тот и сильнее

так уже обучение проводит,и еще и оборудование продает ,Вартан в свое время тоже обьявления давал про обучение, жадность это все, по мне лучше добиться чегонибудь такого, что никто не делает, и никому не показывать и снимать сливки, чем разводить демперастов , обучая новичков,самому не вникая, и самому себе конкурентов создавать. прошиваться у Дениса,(телефониста, спутнико-телевизиониста) всеравно что идити на операцию к ветеринару, тоже какбы доктор, только для собак, а тут тоже какбы электронщик прошивальшик, только для телефонов и тюнеров, я думаю что каждый должен заниматься своим делом, тогда будит порядок,

дезинфо это, Денис этот шарингом занимаеться, посерезному, форeм свой есть, но видимо в авто хочет лезть, Второй вартан походу спросил щас про него у мастеров с Ургенча, чел телефонами и спутниковым тв промышляет, и мотает пробеги(еще и обучает и продает оборудование,) так что все это бред про его прошивки (чего и следовало ожидать) а Танкисту былобы неплохо подтвердить свои высказывания ссылками реальными, а то на пиар походит.(несмотря на статус позволю себе такую предъяву)

а для чего колодки и супорта смазывать и чем? не совсем мое направление, но даже не слышал и не могу представить как и зачем,? есть две категории клиентов которых не хочу видить 1) все с авто ок, но хозяин чтото хочет сделать 2) нужно чтото менять или делать серезное в авто, хозяин просить "чтонибудь сделай, сейчас денеги проблема" старайтесть не попадать в эти категории приезжайте в сервис с проблемой,деньгами, и свободным временем!!!

ездят пока нет проблем, а проблемы 1е утромплохой запуск и попердывает некоторое время, если нет такого то не стоит лезть ну если есть лишнее время и деньги ну или тупо делать нечего больше то можно и почистить, для самоуспокоениа, ну и прошить тоже 1.25 с такойже целью можно, может хотябы эффект плацебо получите, тоже хорошо

для профилактики не чистят, а если будит проблема то сразу почувствуеться

про то как он ACDelco (малибу коба) прошивает , можно ссылки, ошибки по катализатору если уберет с каптивы , то реально денег дал бы ему за прошивку. но чтото пока не слышал вообще про этого Дениса.

а чего выхотите от малолитражки? крутящий момент то никакой

у нас никто не готов платить за "неосязаемый " тюнинг 1000 и более евро, да и там такиецены на нестандартные авто, такчто учитываю что народ нищий а парк примитивный, отсюда и цены

на паркентском это отдельная история, они реально с каждой прошивки отстегивают,поэтому дороже и есть за что по большомусчету, авторы не они, а "Сашки" ,авторитет которых признан и в раше, но что они там наобещали это конечно хз. но Сашков все по взрослому и по честному

ну чтоже, давай я заплачу за прошивку, у меня 1.25 , если я реально чтото почувствую то плачу в двойне, если нет то всервно заплачу, очень посмотреть хочеться ,как и чем ты это сделаеш, единственный загрузчик на сегодняшний день который гипотетически должен его сделать (sim 2k-243 а внутри как ты знаеш TriCore tc1738) создатель его мне щас только ответил что не проверял на нем и работатьдолжен гипотеичеси но нефакт, а даже если считае и запишиш, крутить чем? контрольки считать ?а может ты и вообще не знаеш а только чешеш как до этого чесал Вартан и Бахтияр с с.рахимова, позволю себе такой выпад в твой адрес, так как ты на одном из форумах на котором ты типа модера писал что готов лезть в АСDelco e39 и что типа у тебя все есть для его востановления, а именно 1)bdm100 2)gm mdi 3)ровные руки, но в acdelco e39 стоит mpc5566 с закрытым джитагом, а не древний mpc555 как в старой каптиве или эпике, bdm100 курит в сторонке,другие современные и дорогие девайсы нужны,и mdi тоже не всегда поможет при завале, поэтому учитывая глубину познаний в вопросе к которому ты так смело готов был подойти, то ровность рук тоже далеко под вопросом. ничего личного, все свои высказывания готов подтвердить фактами, и ждус нетерпением когда можно поехать на прошивку, если ты реально прошьеш его да и еще измениш там чтонибудь, то я плачу втройне и извеняюсь перед форумом за то что усомнился, а пока не подвердиш толучше думаю заткнуться.

сравнивать малолитражку с 1.5 это всеравно что попку с пальцем сравнивать, конечно 1.5 будет впереди 1.2 (1.25) может с места немного отрвется спарк, но в итоге 1.5 будит впереди, неизбежно когда про комплеутацию "поза"говорите,то почемуто сразу позы изкамасутры представляються, а как это нексиа 2я поза? типа простая с кондером?

сомневаюсь, замерьте в колодке диагностике 16й и 4й пины вольтметром при выключенном зажигании

думаю что на скорост не смотрит спарк, хотя не факт, скорее на силу удара только, например стоите на светофоре и в вас по встерчка ктото долбит, думаете несработает? я думаю что сработает,

не думаю что новы "палас" стоит дорого, легче менять на новый чем линолиум стелить, на нексии так и делал, мое мнение , линолиум- колхоз не вскрывал, но судя по семейству эбу TriCore,ТС1762. а зачем вам?

все бы так здраво мыслили но всеже сброс обучения произойдет. иногда стоит так делать.

это вас развели жестко, отсечка у вас не по скорости апо оборотам ставиться, а где такой тюнинг делают? но включаться он будит только когда ему эбу даст команду, ну или тогда какойто конроллер ставить дополнительно нужно ну илу тумблер в следующем обновлении посмотрите и зафиксируйте текущие калибровки (цифры) и посмотрите после того как прошились а главное искренне верить, тогда будит результат полюбому про первую заваленную в ташкенте каптиву 3.0 тоже спросите у него реально все, но дорого обойдеться, проводка, датчик удара, шлейф руля, торпедка с подушкой, рулевая подушка, блок SDM .+ работа акондер бу можно найти на разборке, и есть кто установит если интересно, там нужнограмотно делать,есть ньюансы свои, блок предохранителей тоже или менять или дорабатывать нужно. так на каптиву по большому счету только кнопки ставить нужно програмируеться. а при желани и на нексиюможно ставить, и ставят. (хз зачем он нужен ) на 1.25 думаю проще будит, так как дросель электронный(газулька без троса) ну это батенька бред полнейший , это всеравно что в магнитолу флешка вставляеться,значит должен и 3g модем работать как это родная?? если корректированная? незнал что можно по передачам на механике корректировать, думал только по оборотам у меня есть комлект,снял со своего нового,

никакие алгоритмы охлаждения mdi не изменит, и никакой другой прибор, только октан коррекция, я например ездиюна 93, но на днях переведкуна 87 или 83.,навторой постукивает. жарко уже. по поводу охлаждения обьяснилбы,но не в ветке.

докатились на клубныхфорумах уже кан обсуждают на литровых и 1.2 CAN шина есть в подушках, приборке(если авто с подушками) и абс, моторный по к-лайну на связьвыходит, на 1.25 кан в моторном тоже, двух проводной если вам это о чемто говорит, а сигнализатрщику только управление с боди по кану интересно, поэтому и говорит как понимает.правильнее было обьяснить что в спарке нет бодика вообще, а кан есть, в каптиве малибу и кобальте есть еще однопроводной кан. под рулем где капот - колодка диагностики OBD2 а кан это шина (не покрышка для колеса) :biggrin: обд это нешина а стандарт есть куча к-лайновских обд затычек elm семейство например. только кроме того как видить ошибки и показания,нужно еще понимать , перевод ошибок тоже может быть разным, для одной марки однодля другой противоположное. не нужно ерундой заниматься, берите свечи джиэм, в пакете, а с платиновыми свечами можно сильно укоротить жизнь модуля зажигания, да и эффекта никакого не будит

ну обычно ездят пока не встанет. а срок службы по разному. у когото на 30ти у когото за 100. но в средем 60-70, . я бы брал седан

что интересно ваш не один такой автомат уже несколько с такой проблемой, нужно перепроверить инжектор. и попробовать софт покрутить, добавить смесь при пуске

у меня 10.5-11 авто такоеже, пробег тоже, я грею 10 минут утром а еду 5 минут, потом обед 10 минут грею еду 5 минут, ни и по возвращении домой думаю вы уже догадались, и газ давлю тоже нормальненько, иначе спарк не едит :( а то что вы греете 5 минут и едите, так не много сэкономите против моих 10ти минут, так как впрыск будит больше пока не достигнет рабочей температуры да, его вообще менять с насосом только нужно, это мастаки некоторые развели демагогию, кашмарят что типа смотри какой грязный, по сравнению с белоснежным, а вы попробуйте поставьте новый и покатайтесь неделю и потом опять откройте, и че??? опять менять? судя по фото свечи проехали все 70 тыс а не 41, могу предположить что вы ато с рынка брали, инжектора для профилактики не чистят!!!! если уж очень хочеться то можно проверить раз уж коллектор сняли но чистить не стоит просто так.

я думал что реч идет о температуре окружающей среди

на экспортных (из узб) тоже относительно недавно стали ставить датчики( один раз видил с завода установленный) . а раньше даже при наличии кнопки mode тепмературу не показывало.