Djalil

я бы не ставил, не раз авто сгорало изза этого (лоси)

самое приятно для меня что там на всех позициях есть иммобилайзер если на 1 1.2 его можно "убить" , то на 1.25 только новые ключи искать и онлайн привязка, а ключей пока что нету один еле нашел, цена в два раза дороже комплекта на малибу. кстати на гентре точно такой же блок иммо как на спарке, так что скорее всего ключи подойдут, один уважаемый говорил что вязал бу ключи (от одного спарка на другой) , у меня нет причин ему не верить, так что чип там скорей всего не лоченый. эх, вот бы все авто у нас с иммо были, при каждой потере ключей хлеб был бы а еще бы если растоможку открыли, размечтался я тут

я водку замую дешевую заливал алкаш прошодяший мимо сплюнул аж, бедолада. водка пополам с водой и немного шампуня, колхоз конечно, но для наших моров проканывало.

хорошее, если не подделка, года два назад была партия левая, стлько моторов накрылось, и почемуто именно в лоси его заливали ну по крайней мере к нам приезжали именно они, открывают крышку, а там масло в литол привратилось (густая смазка), капремонт движки в итоге, и заливали его восновном в новые авто ., как по мне то всеравно маннол, кастрол или адинол какой, синтетика и все, лижбы оригинал и не больше 5000 ездить. и не нужно слушать кастроловцев, типа ездите 10000 смело, может быть на нормальном бензе да. но никак не на нашем. потом они вам мотор делать не будут

если честно я не понимаю что вы все так с маслом заморачиваетесь, я зашел в магазин в сервисе своем. есть манол и адинол 10на40, купил манол и не парюсь, но менять буду каждые 5000 пробега, если не ошибаюсь то чтото по железе переделал? поделись если не секрет

можно на разборке посмотреть, эксперементальные авто гре резанные продают, это где контейнеры, задняя сторона , контейнер260 кажись. торгуйтесть жестко, уступит реально, если есть конечно

я почти уверен что никуда мне ехать не придется, почемуто Вартан тоже отказался от конкретного предложения в лям за прошивку, что вам мешает сейчас сказать где работает ваш мастер, или это тот с С.Рахимова контакты которого вы давали? судя по вашим постам то да, так как он якобы готов прошить, и вы сказали что тотже чел готов проверить пробег реальный, а теперь темните, както непонятно, а мне кажется что вы и есть тот самы бахтияр, и тут себе рекламу делаете. форумчане, посодействуйте скорейшей встречи с этим мастером, в ресторан наверно все хотят кстати при случаи что ваш мастер не сможет ничего такого сделать то мне от вас ничего не нужно, мне нужно одно - чтобы никого не вводили в заблуждение, да еще и за деньги, мне достаточно того чтобы ПРАВДА ВОСТОРЖЕСТВОВАЛА

чтото одно пусть сделает когда и куда приехать? у меня график напряженный. поэтому давайте заранее обговорим где и когда. если кто помнит я с Вартаном в этой ветке тоже спорил, 1000.000 сум ставил, но так и не смог он этого показать. а сейчас вообще заблокирован. чего и следовало ожидать, нечего тут дезинформацию разводить. форум для других целей тягу ненадо. это понятие относительное, нужно то что реально можно проверить, а я и не говорил что если я незнаю то это нереально, вы от темы не отходите, скажите хоть в какой сервис ехать, как мастера звать, я так понял что его нет сейчас. но ничего, подождем вам и прошивку LKY и пробег реальный один и тотже мастер смотрел? или нам в два сервиса ехать придется motivlyubvi извините, а вы какого пола. а то в некоторых постах себя в женский род ставите. в некоторых в мужской.

хорошо, я так понял что все произойдет типа так, закройте глаза, раз два три,- все авто прошил. хорошо, согласен, то тогда условия меняются, пусть тогда конкретно сделает чтото, что можно проверить, ощутить, например срабатывание вентилятора охлаждения на 85 градусов пусть поставит, ну или отсечку уберет, или наоборот например на 3000 поставит отсечку, согласен я и на такое

я вас не понял если честно. зачем мне какаято инфа от какогото заведомо нечестного да и скорее всего непроффесионального человека. нужно поехать и притворить в жизнь то что он вам говорит. пусть покажет, я думаю что мои условия предельно ясны.

хорошо, не на машину, готов поставить свою честь, 100$ лично вам, 100$ диагносту, и банкет в любом ресторане для всех форумчан, мои условия по прошивке 1.25, пусть чтото реально изменит,(октан коррекция - таже фишка не в счет) по пробегу, я вам покажу сначала реальный пробег, потом два - три раза установлю любой другой, пусть угадает хоть один с точностью до 500 км диски у меня родные. все желающие едим к мастеру с нами я смотрю у меня тут врагов больше чем друзей, на совсем нейтральных постах стоят минусы в репу. просто наверно комуто из мастеров мешаю пиар тут делать, а комуто просто умничать, и вот и лепят минусы почем зря, я за правдву на форуме, а с кем правда тот и сильней, не смотря на репутацию

опять вам ктото в уши ссыт. где там пробег??? ненадо ляля, потомучто дублей нету!!! даже диллерским прибором не посмотрите ничего, а сканматик это самый дешевый(поэтому популярный) вариант для диагностики , стоит около 400 долларов в России, где вы таких мастреов находите. один LKY (1.25) прошить хочет, второй сканматиком реальный пробег видит, меняйте мастеров. мой вам совет. если не верите мне то готов на спор, пусть прошьет чтото на 1.25 , пусть скажут реальный пробег. и за то и за другое готов на спор готов поставить свое авто. скажите пожалуйста где вам так сказали так писали же не раз. на LMT. LMU(1 , 1.2) работает, на LKY под фишку слота нет даже, только через онлайн програмирование, это наверно и выдают за прошивку. и это походу все что можно изменить в прошивке на сегодняшний день. вот тут поподробней, какую историю вы посмотреть можите?? только не увиливайте от конкретно поставленного вопроса

может не совсем туда пишу, но думаю не стоит создавать тему, ктото ставит минусы в ремутацию но совершенно нейтральных постах, даже есть подозрения кто, один горе-мастер, рекламирующий себя на форуме, так он в итоге заблокирован уже, я пресекал его попытки обманывать форумчан, а также на торговой площадке его обьявления, заведомо ложные и опасные( остановите свой автомобиль и откройте крышку расширительного бачка, так там на крышке написанно что нельзя открывать когда горячий) помогите , походу это месть его. чтоли

я бы не советовал все эти присадки, не раз изза них инжектор забивался, чел залил типа почищу, может они чтото и почистили(бак, рампу) но в итоге весь этот мусор оказался в форсунках, а из нашего бенза наверно уже ничего и не вытащиш. до вас нахмимчили уже я бы не ли себе ничего в бак. если кто попробует, отпишитесь на LKY моторе у вас есть трос? там полностью электронная заслонка, как на каптиве, эпике, кобальте, крузе и тд. вы нажимаете педаль, там типа потенциометра, он через эбу дает команду заслонке. на новых обновленных (каптива 3 в народе, хз как еще ее обозвать) капах очень часто встречается проблема с педалью. на спарках не часто но бывает. motiv.lyubvi, вы не звонили официалу своему? не уточняли про 1.25 ,

как то приезжал один форумчанин, меня по имени узнал, вроде как шпионом представился, непомню точно к сожалению.

ну типа, это на авто с акп так восновном, на каптиве тоже есть отсечка на праковке или нерталке 4000 да не, как 25 , это нереально, вы или путаете или вас в заблуждение ввели

совет тем кто боится купить смотаную авто. в спарке в первую очередь смотрим на руль, но он конечно в чехле, значит смотрим на места где стоят большие пальцы , второе, кнопки стеклоподьемников, краска стирается быстро, но тут тоже уже есть выход, тот кто таксует и планирует в будущем обновить авто , смотав пробег, заклеивает их скотчем, так что это не панацея, но всеже смотрим руль и краску на кнопках стеклоподьемника, у меня пробег 4500, но уже краска на кнопках передних окон не такая яркая, опорные диски конечно не обманут, чтоб по ним определить нужно немного опыта так сказать простой обыватель не поймет, а вообще могут и руль поменять, и все остальное , так что делаем комлексную проверку, хорошо что на него интеръер дорогой, не особо меняют пока.

на сколько захотите ближе к лету напишите в личку, вдруг к тому времени еще какого оператора закроют

я уже понял, на бывшей автобазе, снесли то ее,

эконом спорт конечно креативно звучит это и рыбку съесть и ... , предложить могу только реальное, понизить зажигание, в итоге небольшое понижение мощности, на расходе топлива это неощутимо , но фактически увеличится, при желании можно температуру срабатывания вентилятора охлаждения радиатора понизить, прошивка у вас будит типа дежурной. под наш гуано-бенз, если вставите(выдерните) фишку, то все вернется на сток(кроме вентилятора, если его тоже крутить будим), ну если вы хорошим бензом заправились, , если опять 80й то фишку опять вставите(или выдерните) это типа такая псевдо двухрежимка, , а по поводу эконом-спорта , это к Дильшоду да чето настроение лирическое вот и решил заглянуть, весело у вас тут наконец получил свой 1.25 , бензин заливаю 80й, ничего не стучит, ну только при трогании на подьем, но это терпимо, зачем вообще люди шить хотят его непонимаю, единственное чего хотелосьбы, чтоб педаль порезвей дроссель открывала, троса тот у нас нету и такое ощущение (варней так оно и есть) что эбу контролирует этот проце, тоесть недает открыть заслонку так как нажал, об экологии думает

кто будит заморачиваться с таким бюджетным авто??? например на многих европейцах заморачиваются, делают кучу дублей, криптуют, а толку? если есть спрос то будит предложение,

нет, например в европейцах есть дублеры, есть активные , есть пасивные, на 221 вообще нужно или замок новый или кан фильтр, там даже в блоке стеклоподемников есть дубль пасивный, и чтоб сделать чисто нужно 8 блоков делать, абс, коробка, итд, но спарк не 221 ? дублей нет кэш? как вы себе это представляете? где он сидит? новый смотчик , дядя Володя, можно в личку откуда он, не с Сергелей? в каптиве LF1 , LFW (3.0 моторы) если чек загорался до смотки, то можно посмотреть прикаком пробеге горел, только так. но мало кто из официалов это знает вы невниамтельно читали, на спарке lky (1.25)ничего нельзя поменять, кроме октан корекции пс я вас тоже не видил, но если почитаете более ранние посты то увидите.меня выключаем зажигание. втыкаем фишку, ждем немного, и все готово. хотите включайте зажигание, хотите заводите. ну да, цены уже не те , но прям таки не во многих сервисах 100 гдето стоит, и кто вам поверит что авто нулячие,? если пробег годовалой авто 50тыс, то че с нулем на базар притаранит? или нужно заранее подщекотится и поставит при 35 тисячах? както неудобно спарк по кабелю не смотать, ошибаетесть, в малибу и кобальте например пробег в боди, поставьте новое табло и пробег останеться старый а вы кажись к нам приезжали(не на смотку), у вас каптива, у супруги спарк?

ну прям таки не всех , и не все так легко и быстро(кроме наших конечно) иммобилайзер забыли а где в спарке бортовик? а вы видили програмное подключение?

а где прошивались если не секрет? кустарники - это все кто не официал? обижаете, есть много мастаков которые переплюнут любого официала. к которым теже официалы обращаются когда не могут решить своими силами. я не официал но могу "залезть" как выразились, но шить лить(прошивать) можно только то что предложит портал, это нужно только при замене эбу, ну и еще октан коррекция есть (это типа фишка 83 , но карт больше. 83,87,91,93,95, а на литровых. 83,87,91,95 ) а как конкурс то проводили? подарки были? кто выйграл то? вы? я с конца ветку читал, не совсем понял. я думал вы и есть Бахтияр, извините. так вот дамочка этот бахтияр вам в уши ссыт, вы мой пост, ему процитируйте. какими средствами он это будит делать? это как впихнуть невпихоемое , да еще и конкурс придумал какойто, если наш то ремень, если экспорт то датчик присутствия пассажира тоже есть, это чтоб если нет пассажира , фронтальная подушка пассажира не сработала при ударе, если никто не сидит.и торпердка цела останется а вы не за наличку , а по гарантии приезжайте к ним, и сразуже перестануть петь про то как можно сделать то чего нельзя сделать, и даже скажут что невозможно сделать то что можно сделать, извините за каламбур но думаю что все меня поняли

и чем это вы Infineon Tricore sak-tc1738-192 прошивать будите??? а чем редактировать? Winols-ом ? или октан коррекция это по вашему прошивка? не позорьтесь , официал да и вообще это реклама открытая,где модеры нет никакого ключа, прост нет редактора,во первых, во вторых читать-писать тоже проблематично, ждем пока их (спарков LKY) станем много в росии и украине. мда Казимир (Алексей ) уже и тут засветился он конечно много что сломал, но тут он не поможет, потомучто нужен не отломщик, а разработчик, заинтересованный материально. ждем насыщения рынков стран импортеров