Djalil

на сегодняшний день нельзя. но щас не лето, так что терпимо. диагностировать (посмотреть ошибки) вам думаю много где смогут. а вот если адаптации нужны будут, то на сегодня это только диллерский сканер, GM MDI . сейсас есть у многих. на главных СТО, и Д. (как вы его тут назыааете) ну и у нас конечноже. всякие старые scan100 и tech2 не возьмут. по поводу прошивок обьясню - есть редакторы которые это делают(коректировка прошив). есть люди которые делают эти редакторы. так вот эти люди говорят что возможность редактирования появится через некоторое время после того как к ним в руки попадет это эбу. покачто у них его нет. ждем.

сегодня один работающий в ж/д сказал что якобы возвращаются 15.000 авто с раши и хохляндии. никто ничего такого не слышал?

на экспортном есть но мы граждане РУз и нас много, можно и без эиров

не имею привычку гуглить перед тем ка писать, а пишу свое мнение ну и то что на практике видил, я думаю неумесно сравнивать сиело (начало 90х, а если глубже то кадед середины 80х) с моделью 2010 , или как? ну это мое скромное мнение и оно никого near bird

а вы видили абс на барабанных тормозах? а можно еще себя успокаивать мыслью о том что 70% торможения приходятся на передние колеса и поэтому абс достаточно на передних lol. а так если очень хочется можно поставить дисковые тормоза, например на 2109 ставят. но абс к ним ну никак не прикрутиш :( а щас цена вроде 26.560.000? или в комплектации разница? уточните точную сумму плиз

задние тормоза вообще барабанные это как на вазах, нексиах, матизах НЕ как на лосях,эпиках и капах.

наврятли. скорее всего сами поставили. многие заранее готовят навороты . номер не взяли а диски поставили. время то предостаточно. я вот тоже у перекупов хочу снять ящик под сидением и для очков хрень. на второй позе 1.25 ящика нет. а на 1.0 сегодня смотрел, есть. а с ABS сложней. можно найти конченого перекупщика котррый готов будит снять его за смотку пробега и небольшую доплату, но походу и гранаты менять придется, вот думаю а надо ли оно с этим НЕДО АБС передних колес. 3949453 марат. в личку почемуто немогу писать

около таш тюрьмы есть один неплохой, проверенный. делал друзьям для базара на иномарки "родную" краску с шагренью прочими ньансами. так же делает антикварные авто типа ЗИС 110. ориентир газовая заправка, если стоять лицом к входу на запрвку то сервис будит слева, а хотя он говорил что переехать хочет,так что точно незнаю там ли он щас могу номер в личку дать. еще есть на мукимий улице , если кто знает "тохир мойка", за ней сервис, это если с хамзы ехать то проезжаеш перекресток пионерской, и справа бензозапрвка потом мойка, сразу за мойкой поворот. афганцы там хайдар и ало(незнаю как правильно все ало называют) ну они немного зажрались по цене и иногда порят, но если запорят переделают. а так тоже под завод красят.

на 1.25 неизвстный науке ЭБУ, могу фото выложить кому интересно, на сегодняшний день не прошивается, можно прошить только стоковые прошивки(но толку от них мало) ,если в ближайшее время ктото скажет что прошьет то это развод, нету слота под 83 фишку, а оно и не надо, на 80 не стучит. вентилятор срабатывает на 108 градусах так что шить всеже желательно. диагностике поддается фак прикольный , человеку реальный респект. , но есть маленькие неточностки, например при сбрасивании клемы не произойдет сброса адаптаций, сохраненные(неактивные) ошибки исчезнут. но неболее. если автор не против то могу поправить некоторые неточности и спорные моменты. ну и если не в лом редактировать потом.

я так думаю что рановато щас судить о тяге и расходе,надо хотябы 4-5 тыс проехать. я так думаю что рановато щас судить о тяге и расходе,надо хотябы 4-5 тыс проехать.

слева от процессора пустое место под микруху, не смог загрузить фото :( ктото еще прайс просил, его тоже походу несмогу, че нужно на какойнибудь хостинг кидать а потом урлу? а вот один случай из практики, привезли на эвакуаторе спарк, с оторванными педалями если кто не знает педали пластиковые, закрепленные на пластиковую платформу, так вот у чувака оторвалось все с потрохами во время движения , . он тормоз нажать хотел и оторвал вместе с платформой, крепления сломались. так что товарищи и такое возможно

можно https://www.gme-info...er/payment.html только платная регистрация https://www.gme-info...sers/login.html вот сюда тем кто купил гдето попадалася сервис проверки версии по vin коду. если найду скину про микруху я приводил пример разницы по железу между втрой и третьей, к моде отношения не имеит, вы в экран тыкали пальцем? машинка есть? п.с. у вас как я понял с иммобилайзером? на ключике есть такая пиписька красная, чип? а кнопок нет. в один момент может так получится (вероятность высокая) что машинка перестанет заводится. если такое произойдет и на табло будит гореть красненкая точка при включенном зажигании(в одном из круглых окошек индикации) то не пытайтесь ее завести без оборудования(сканер , програматор) , бесполезно, нужно прикрутить ключик на место с их помощью .Алучше перепрошить комп чтоб отключить его вообще, но такая прошивка делаеться только с разборкой эбу, через обд(диагностический разЪем) его(иммо) никак не убить, т.е. Ваш комп нужно раскурочить ну а потом обратно собрать.

платы там одинаковые, разница в дисплее, если на 2,3 поз нежно надавить пальцем на экран то там видно машинка и бензоколонка, а вот на первой поз сколько не дави ничего не увидиш, сама плата(печатка) одинакова на всех поз, по железу есть разница и между 2й и 3й, разница в одной микрухе, нужна она для индикации эирбага, так что на простушку моде не прикрутить. цену озвучить немогу так как не вдавался в подробности, но если будит спрос то сделаю, если не будит то сделаю к моменту выхода своей авто (конец 2013) а насчет пульта это к электрикам

кнопку MODE за 20.000 поставлю. походу если не с салона брали могу сказать сматывался ли пробег. и еще ,если будут заинтеоесованные то можно реализовать датчик дождя и света не типа от эпики поставили, а на микроконтролере, бюджетнее будит ИМХО. ну и температуру тоже.

на собира рахимова. который НЕ со строны метро. посредники шапочники сказали типа подоражал другого я и не ожидал lol

http://www.chevrolet...eries=1CV48_1SE вот пиндосы на каких ездять. 10 подушек в базовой комплектации гарантия 3 Years/36,000 Miles у нас в три раза меньше Outside temperature display заветтная кнопочка mode зато 1.25 движка только у нас но вполне ожидаем гемор по дросельной заслонке , она там типа как на бесте, нуили оптре

цена второй позиции 26.562.850 он че опять подорожал? или мне че добавят туда? изначально шапкопередаватели говорили про 26031000. а по прайсу другая цифра вот для инфо прайс spark (G) 24083970 spark (M) 26562850 spark (m2/gs) 28121550 цена после повышения 2012 май 24.532.000 потом на мотор 1.25 сделали 26.031.000 а с чего вдруг щас 26.562.870 поделитесь кто в курсе

вернулся в ветку, так как заплатил на вторую позицию (крайний срок 31 январь 2014) может кто меня и помнит, я ждал автомат но потом забрал бест, устал ждать дай бог терпения в этот раз. я никого не заставляю, просят смотать - делаю. например у вас сгорела приборка, и поставили новую , как вы туда реальный пробег поставите? а мне нет дела для чего сматывают, для того чтоб продать или для того чтоб реальный поставить.

могу TIS 2011 скинуть, ну там гигов 7-8 (на флеш накопитель конечно) кто как может зарабатывает. зато могу помочь с проверкой реальности пробега на стройки как на нексиях сонс или донс 1.5 , если три закорочены то 83, если справа две то 87, если выдернуть 91, если слева две то 95 (если смотреть на фишку в положении защелка вверх

могу со стопроцентной точностью сказать моталась или нет( да или нет а не реальный пробег, реальный пробег узнать никак нельзя), скажу сразу приборку нужно снимать. п.с. только что смотал пробег на белом спарке 3 поз в выходные наверно на базаре будит забыли добавить , защитку мотора снизу, багажник открывается с зади, никель на решетки радиатора, крепления для детского кресла, иммобилайзер и ключь с пультом(именно с пультом а не чипом-транспондером) а насчет управления зеркал и обогрева оных не ошиблись? есть они разве?

если кому интересно то есть возможность обновления прошивок непосредственно с сайта GM, особенно актуально это для АКП, (прошивается блок АКП а не эбу), также можно обновить прошивку моторника(ЭБУ) официальной прошивкой, с последующей корректировкой под наш бензин+понижение температуры срабатывания вентилятора. прошиваться будит официальным дилерским сканером GM MDI с официальной авторизацией. (при желании можно наблюдать за всем процессом) также можно диагностировать все модули, такие как ABS, aib-bag. и модуль управления АКП. вопросы в личку. а то за рекламу забанят.

Vartan1974 а вы можете прошить новый 1.25 мотор под температуру? и еще интересует можно ли прошить сработавший блок аэробага от спарка и диагностировать модуль абс?

под тем когда я говорил ктото, я не имел ввиду себя, поэтому ты и непомниш, зачем вселять лишнюю уверенность новичку, абс перестает работать (колеса блокируются) даже на мерсах после 60, да и вообще закрутить на льду может любую авто с любыми покрышками. и единственный толковый совет новичку это ехать медленней и без резких движений, а не рассуждения о том что вообщето недолжно заносить если у тебя сексуальные проблемы со своей женой, пиши в личку чем смогу помогу ты права на нашем бензе крякнуть могут любые свечи одинаково быстро, но бывает джиэмоские новые даже бывают изначально глючат, джэмоские это чемпион, а их щас выпускают кому не лен по лицензии и плюс контрофакта валом. ставиш энджэка и зашебись. кстати джиэмовские стоят 30 а не 38. энджэка гдето 35.

скажи на спарк, не ошибешся они в желтой коробке по 10шт. могу посмотреть модель. я с тач скрина пишу, поэтому буквы теряются или местами меняются, русский язык мне не родной если что. я думаю что не возникает проблем с пониманием моих постов. я по крайней мере не пишу опасных советов , типа как ты говорил что странно что спарк заносит в гололед, недолжно такого быть, ладно я, прочитал , посмеялся, а ты же это писал неопытному водителю, она прочитав подумает что у нее супер тачка на которой можно смело ехать в гололед. к чему это может привести я думаю все понимают. хорошо ктото сказал ей что надо ехать медленней.

есил не владееш темой зачем умничать? от богатой смеси нагар будит ченый, у нее мы этого не наблюдаем,у нее нагар именно от присадок (примесей) под боковым электродом ты имел ввиду изолятор? металический нагар как раз бывает, и плох он тем что искра начинает быть не в электрод а на изолятор в то место где образовался нагар. то что ставят на заводе не есть хорошо, это тебе дэу а не мерседес, чтоб гордиться что запчасть заводская стоит, вот тебе примеры: антифриз нексиа матиз дамас, аккумулятор нексия шеви, чашки нексиа, датчик холостого хода нексиа матиз, датчик положения дросельной заслонки, датчик абсолютного давления воздуха, EGR датчик матиз, и многое другое. а вот свечи с завода на нексиа матиз хорошие, а на спарк и ласети - шлак. ЛЮДИ БЕРИТЕ СВЕЧИ NGK и будит вам счастье. GM(чемпион) свечи плохие, поймите вы это наконец, срок службы при нашем 91 одинаковый у любых свечей, просто на джиэмоских новых даже свечах бывают глюки.