кулинар

Всем добрый вечер . Предложили сигнализацию Scher-Khan 5( в подарок ) , кто нибудь имеет ее на своем спарке ? Хочется узнать что это за чудо от владельцев SPARK , и еще если кто знает где ее можно установить , а то как я понял что у большинства стоит MAGICAR . Хочется что были задействованы все функции сигнализации ее функции ,если можно то адресок чудо мастера , желательно с оф. сервис центра . P/S - Уже докупил электро магнит для багажника и доводчик стекол , что я еще пропустил , буду благодарен за совет .

Судя по употребляемым из классиков цитатам больше подходит философ , как то не серьезно получается с вашей стороны Мустафо .

+3 Полностью поддерживаю

Если не секрет , Сколько по времени заняла работа по доработке ? P.S Все таки надо попробовать просто поставить кнопку на плату и проверить , может все это чудо и заработает ? Как думаете спарководы ?Если кто будет разбирать панель большая просьба сфоткайте плату и любую из кнопок на ней , я пока в Мосвке постараюсь найти точно такую же .

Вы все будете смеяться , но у нас тоже так было по утрам машина заводилась с 3-4 раза , но это только по утрам днем все в порядке-как говорится с пол оборота .Мы поехали на сервис выяснять в чем причина , нам начали тереть по ушам мол это все из за прошивки и ее надо менять , короче на сервисе еще тоже надо поискать нормального мастера , ну ладно вот в чем был весь прикол - как нам сказал сосед по утрам надо включить только зажигание и подождать секунд 5-10 -пока бензонасос накачает бензин а потом заводить и не поверите заводится с первого раза на любом бензине ( кормим нашего зверя в основном 95 если нет то 91 )

Нам сказали что любое вмешательство в электронную схему автомобиля может происходить только на оф.сер.центре иначе гарантии на электронику не будет .Тоже самое нам сказали на GM. Если не верите можете позвонить им сами

Я живу в Москве и каждый день вижу перечисленные вами машины , скажу вам в нормальной комплектации эти машины стоят за 20 000 енотов,во вторых они больше спарка -что для Москвы может создавать определенные не удобства , ну а в третьих как говорится на вкус и цвет ,,,,, ,Скажу однозначно спарк лучше Авео единственный минус ,если только можно это считать за минус он меньше Авео .Solyaris нормальный стоит от 604 000 руб за такие деньги лучше взять форд фокус и так далее . Я считаю наш Спарк оптимальная машина за оптимальные деньги (да еще новинка а не переделка ).

Спасибо за фото , приеду обязательно проверю. Жаль нет доступа до дух других контактов , на фото видно только два и то те которые сидят параллельно , а то можно бы было замкнуть (то есть с имитировать кратковременное нажатие кнопки ) и посмотреть что изменится на мониторе Сегодня уже работает , только что проверил

Зайдите на bibi.uz там с право на странице все автосалоны откроешь любой там будет прайс Если хватает денег то 1.2 однозначно в нем есть все . ну максимум сигнализацию поставить и все . ИМХО Летом приеду , попробую задействовать эту кнопку, раз есть посадочное место под кнопку значит можно попробовать ее задействовать , можно если не трудно фото выложить этого места ?

А как обзору не мешает? Сегодня смотрел ролик на ютубе , оказывается к нему еще можно и датчики парковки подключить и получается говорящий по русский парктроник,чему был приятно удивлен .только в Москве дешевле 200 енотов не нашел

Neos а вы уже установили себе RIF500 ? Я посмотрел его , у меня возник вопрос ,а куда его устанавливать на спарке ?

Дорогие женщины !!! С праздником весны !!!

+1 Вопрос первого ТО уже на носу , скажите где лучше сделать и какое масло нам надо синтекика или полсинтетика , понравилось это http://fors.uz/product306.html , только не знаю оно нам подходит или нет

Ни когда не спорьте с женщинами !!!!! Нексия значит нексия

Думаю нужно нам задуматься над тем как обезопасить задний бампер , есть идея- в России для этого ставят фаркоп ( механизм крепления прицепа к авто ) может и нам поставить такую штуку? http://www.farcop.ru...T/SPARK/029-311 ссылка имено для нашего только на заказ , Видимо придется покупать -я думаю надо себя обезопасить от дураков

А другая часть мужчин купила их своим любим женам , все таки LT это максимальная комплектация и практически мало чего нужно до устанавливать . Только по мелочам Зачем гробить машину 80 , поверь в итоге кормить 95 выйдет дешевле , машина как ребенок -Все самое лучшее ей , то есть 95 ну на худой конец 91 . Вот пример из личных наблюдений . Моя супруга заправляется только 95 пробег пока 800км , стиль вождения спокойный , так вот по нашим расчетам наш расход на данный момент 8 литров и это пока еще идет обкатка . Вот и вывод 80 будет расходоваться больше а если все подсчитать то за одно и тоже расстояние в деньгах выходит одно и тоже а то и дороже ,плюс на 80 вы еще медленно убиваете мотор ну и динамика у машины не та , так что как говорится в пословице " скупой платит дважды " :(

Были не 20 000 000 и не 22 000 000 а ровно 20 800 000сум

Просто зимой когда мороз вы ставите машину на стоянку на ручник , то возможно 80 % что колодки тормозов прилипнут к барабану и когда тром вы отпустите ручник накладки не отойдут вот и все ! И если резко тронуться можно их повредить

Если не секрет то как исправили . там же все болты залиты краской , вы их не ободрали когда регулировали ?

Ну перекос дверей почти у каждого второго SPARK встречается , так что это у него помоему хроническая болячка. У нас тоже передняя левая дверь немного перекошена , если сделаете пишите где и за сколько

В том то и дело что обычно заказывается большая партия аппаратуры но в зависимости от модели некоторые функции не используются но присутствуют вот я и думаю-у нас на месте кнопки MODE просто ее имитация но под ней может и есть та самая кнопка ( на самой плате )

Для Rainman - а на английском языке нет похожего сайта http://www.doctc.com/shop/goods/goods_list.php?&category=001004002&carname=daewoo_25

Ну тогда остается ждать когда появится полная документация для нашего спарка или когда он появится России и местные умельцы разберут его по запчастям тогда и узнаем .Или остается найти новую панель и разобрать ее ,жаль в России ее еще не найти

У меня возникла одна мысля !!! На нашей панели приборов отсутствует кнопка MODE , которая дает возможность переключения показания панели на текущий расход топлива , его остаток и так далее. Так вот сама мысля -может под этой самой заглушкой что стоит у нас есть сама кнопка только ее для нас заглуши и если ее задействовать то у нас будет все работать как на экспортном спарке, я не думаю что наша панель то есть ее электронная часть отличается от экспортной ( заказчику выгодней заказать большую партию чем две маленьких вот от сюда и пошла эта мысля ).Если есть люди которые уже вскрывали ее напишите что там а лучше фото, PS. Rainman вы знаете спарк лучше все , А панель вы еще не изучали .может на самом деле все просто или я ошибаюсь

Ищите вот такую " штучку " , http://www.pleer.ru/_5573.html ,Большинство продавцов даже представления не имеют что вы у них спрашиваете так что вот вам наглядный пример что надо искать и спрашивать у них , распечатайте картинку и показывайте им -ЕСТЬ ТАКАЯ или НЕТУ