des

Социально значимая прачечная для целого региона. Тот, с которого лепили ВАЗ копейку на момент начала 70-х был вполне приличен. Для своего времени, само собой.

Он неубиваем. В том плане, что ходовую убить вообще не представляется возможным, раздатки - надёжные, есть проблемы с двиглом некоторые, но это - уже больше особенности эксплуатации, гамно соляра и как следствие - траблы с ТНВД, хотя, излечимо - отстаиванием. Два аккумулятора, две печки, чтобы выживать в условиях не совсем комфортных. Сиденья действительно удобные. Без вопросов. Бедного человека любой обидеть может(с) Вот станешь большим мансабом, возьмёшь в советники к себе, наворую на новый джип от TLC.

Нет кондёра от завода-изготовителя. Был установлен прежним хозяином и потом - снят после того, как загорелся из-за криворукого механика, его установившего. И кренометра нет с компасом. И вёсла на стеклоподъёмниках стоят(поменяны на кнопки прежним владельцем). И тахометра нет. Вообще - ничего нет. И это от завода. КОНКРЕТНО? Машина в гараже стоит, проверить - шестьсек.

Вот и славненько. Как есть так. Только в приличном обществе при таких спорах принято вначале обсуждать понятийный материал, глоссарий и так далее. Что такое сто очков форы и в чём очки считаются. И так далее. И, если память мне не врёт, это всё-таки машины разного ценового диапазона. Или нет? А так то я тоже могу утверждать, что Эпика по сравнению с новым бизнес-купе Мазератти - убогий хлам. Он устал. С этим абсолютно согласен. Как долго в качестве водителя ты ездил на TLC LJ-72(3L) в так называемой =бартерной версии=? Или ты мне предлагаешь верить -словам твоим, а не глазам своим(с)? Извини. но не докажешь, ибо - не знаешь.

Ну так, нам, до вас, до практиков, кто лес видит, а не деревья - как до Хабаровска пешком. Только потом конфузы то у вас выходят, =с результатамии референдумов(с)=

Да и Нива та. про которуя я говорил - не девочка далеко. Мой - 1991 года, начали его выпускать - с середины 80-х, примерный ровесник Нивы. Стопудово так. Только вот говорил я про свой Крузер и про ТУ Ниву и УАЗик. Или ты где-то увидел у меня сравнения Крузера нынешних моделей и Шнивы?

Кста, тут ты не прав, одной из идей начального этапа построения этого общества было как раз-таки обобществление жён. Хамза и боролся за это, делом доказывая, что возможно такое. Жаль только, жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне, ни тебе(с)

Ездил с Немым несколько раз, когда он за рулём был. Спокойный стиль езды, уверенно и аккуратно. Стиль -не мальчика, но мужа(с).

Бог простит. Что вы за люди за такие? Этого не понимали ещё со времён детей лейтенанта Шмидта.

Боже упаси! Я на авто ,полагаю, ненамного меньше твоего откатал, так что просто изложил своё мнение, ну а что боль какую-то причинил этим, то, сорри, не хотел. Суть моего поста была, если кратко и тезисно в том, что Нива(УАЗик) и именно моя модификация Крузера ничем по сути не отличаются ни по скорости, ни по проходимости, ни по комфорту, отличие в том, что на моём всё спроектировано так, что если сильно не стараться его убить, то его убить очень и очень сложно, именно это я имел ввиду под =почти не ломается=. То есть машины по функционалу и ощущению - одинаковые, но моя комфортнее для автомастера(сам то я все-едино - не починяю сам, хотя, согласен, деньгу экономит, вероятно). Другие модификации Крузера отличаются сильно и по скорости и по комфорту и вот их уж сравнивать с Нивой и УАЗом - бессмысленно. А мой - можно легко. Я не знаю, если ли короткобазная трехдверная версия у 8-й серии крузера, но у 9 - й точно есть, сам ездил на ней, правда, недолго был на ней за рулём, но хватило понять, что по сравнению с моей - небо и земля. Есть Прадо трёхдверная версия, ничего не скажу за её оффродные способности, но по комфорту ничем не отличается от пятидверной версии. Теперь смог донести свою мысль?

Он - нет, я - да, бан на месяц. По совокупности, так сказать. За публичное обсуждение модерирования и создание провокационных ситуаций на Форуме. При повторении подобного аккаунт будет заблокирован.

Да, рамная. А на Ниве рамы нет? Я просто не в курсах за эту мульку, ибо её не видно снаружи, преимущество рамы увидел только тогда, когда в меня на 60 км. в час Дамас в бочину влетел. Салон там чисто самурайский - чтобы не грустно было харакири делать, дерьмантинь. Двиг тупой в смерть, но - тягловитый, особенно - на низах. Но перегревать нельзя и быстро он не ездит, передач всего четыре. Короче - японский УАЗик-сан. Гонять на Ниве - по мне комфортнее, вибрации такой нет.

С моим - запросто можно. Они по сути ничем не отличаются. Ну, разве что мой не ломается(тьфу-тьфу). А так - такие же жёсткие дрова, вибрация, отсутствие гидрача, комфорта - ноль. Размером только мой побольше, а так , всё тоже самое, больше 100 почти не едет, козлячий эффект и так далее.

Да уж, когда передо мной в армейке вставал выбор - бежать пешком или ехать на УАЗе , массируя простату, то выбор был однозначно за массажем простаты. Зажрались вы, господа. Особливо, господин Бронемастер. Но, как грится, красиво жить не запретишь и у богатых - свои причуды.

Блин, ну я же просил, сритесь в личке, кто против то?

В1\В2

За всё уплачено. Ол инклюзив. Тагил рулит, разруливает Тагил, от души, от сердца(с)

Господа, давайте поспокойнее. Если вам свои нервы поф, хоть мои поберегите. Рука бойцов колоть устала(с)

Трудно это в Питере на природе делать. Климат не совсем располагает. То дождь, то снег, то мошкара.

Cогласен. А потом - на Гоа.

Короткая база и плохая резина - единственное объяснение. Мой короткобазный Крузер ведёт себя так же плохо на льду, точно такой же длиннобазный у товарища - гораздо лучше при условии одинаковой резины.

Нафиг мне чинить чужую машину? Поэтому верю тебе на слово, хотя товарищ, что до си пор её юзает, не слишком жаловался на какие-то там беды особые, так, в пределах статистической нормы. Жигулёвской.

А если бы ты узнала, что очень часто там пришедший(приглашённый) платит сам за то, что он съел и выпил, и, помимо этого, всё-равно несёт подарок из списка того. что заранее опубликовали жених и невеста в качестве своих нужд(на день рождения там тоже часто очень так - тебе пригласили, ты подарил подарок и сам заплатил за съеденное-выпитое), то вообще бы сказала - супер. Причём - порознь.

Только вначале узнаем, а где это находится. А то как в теме Доска Позора получится.

Нива(которая старая) классная тачка. Катался сам на ней, часто с товарищами ездил за пассажира. По колхозным дорогам - само то! Проходимость на уровне моего старого Крузера, а если чуть денежку потратить и кое-что модифицировать, то вообще - шоколад, для оффрода, само собой.