des
Собеседники-
Content count
110 895 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
189
Everything posted by des
-
Не понял, если честно.
-
Кто ?
-
Их стало реально много с началом учебного года, надеюсь, скоро всё устаканится, или они привыкнут, или мы Но товарища с областей своей дикостью утомляют иногда на дорогах, при чем, это происходит и вне городов тоже, даже на самых , что ни на есть трассах.
-
Панама, в нашем городе - это устойчивое фразеологическое выражение, не спорь, ты просто не местный, все по каким-то кушмырям мотаешься, забыл уже родной город.
-
Уже лет почти 10 назад тут говорил, все, что связано с мыслительной деятельностью в области организации ДД и, особенно, его безопасности, должно быть осуществлено только иностранцами, в противном случае - это чистой воды геноцид собственного народа да ты и сам, по ходу не местный. "давать плов", "давать свадьбу"(с)
-
Развороты, это как елки были, это - тренд, он - везде, пройти должен сам собой, через какое-то время, узбекистанское чиновничество - оно как русский бунт, бессмысленное и беспощадное, и не менее тупое.
-
А ты как Герберт Уэллс, однако
-
и таких хватает, но это - просто идиоты, свои, местные, он хоть дорогу знает, скорее всего, а вот когда областные начинают таксовать - это что-то с чем-то, у меня на районе вечером машину поймать крайне трудно, только такси вызывать, у такси, как всегда, машин нет, стою на улице, машу крыльями, тормозит, номер не заметил сразу, говорю - Алайский, он сколько? Говорю - три, от меня - это вполне нормально, спрашивает - дорогу покажешь? От меня до Алайки в общем-то - две дороги максимум, ну, три, если сильно постараться и извратиться, так он вообще не знает ,что такое Алайский, спрашиваю, брат, неместный сам? Он с такой обидой - да я всю жизнь в Ташкенте живу. Как это возможно ,всю жизнь жить в Ташкенте, быть за рулем и не знать, где находится Алайский
-
эти - святые
-
Дело не в этом, на само деле. Это просто зависит от головы и от того, что в ней. Из опыта - город-герой Джамбул, он же - Тараз, какая-то заморока на въезде, остановился, вышел, достал карту, посмотрел, что-то не так(они , оказывается, к этому моменту построили новую дорогу), подошел к гайцам, спросил, что да как да куда, те пояснили, дали ориентиры, блудил-плутал пару раз - но доехал безопасно, то же самое и в Бишкеке - удивительно мерзкий город в плане организации дорожного движения, лучше бросать машину на въезде, реально, это не Ташкент, улочки как в кишлоках наших
-
Зачем им наши сумы?
-
Я не так давно первый раз на Ак-тепе попал после ремонта это нереально.
-
Сам такой же, ездил по Казахстану и по Киргизстану, так себя не вёл, когда видел, что тупил и проезжал нужный мне поворот(разворот), ехал до ближайшего, там разворачивался и снова по кругу при необходимости. Это просто всё от общей культуры зависит.
-
согласен.
-
Проблема тут только с головой, я ещё могу понять, когда начинают блудить где-то в районах города, но когда на абсолютно прямой трассе, коей является Дружба при въезде в наш город-герой таксист начинает тошнить 50 в крайнем левом ряду и упорно отказывается съезжать с него даже после напоминаний, то он - просто баран.
-
Всё это решается элементарно - покупкой карты города Ташкента, стоит она - несколько тысяч сум или, как вариант, в телефоне сейчас есть возможность бесплатно скачать карты города, при въезде в город остановится и изучить свой маршрут, а потом уже только ехать по нему. Вот это вот совсем непонятно, если честно.
-
, кстати, надо глянуть на сайте штата, вдруг иностранцам там тоже землю дают, вот только неделю назад по Дискавери показывали, как мужик сам себе землицу выбрал нужный ему участок в излучине реки недалеко от моря и ему его отдали навсегда, несколько сотен гектаров.
-
Не думаю, что тут есть какая-то определенная закономерность, сам такое видел не раз, полагаю, что логическому объяснению это не поддаётся, скорее всего - произвольный набор факторов совпавших в одно время и в одном месте.
-
Ещё раз говорю, штат - дотационный по самые уши, в своё время это было одной из причин, по которой продали эту землю(второй - была отмена крепостного права). Если предположить, что США захотят продать, то , чтобы купить это и, более того, это эксплуатировать, я не знаю, какие деньги нужны для этого, там сами американцы не хотят брать землю, а я её там раз в год правительство штата отдаёт практически бесплатно всем желающим под гарантии развития этой земли(то есть - её застройки), жить там - очень дорого. У меня несколько знакомых там жили, один - служил в армии, второй - строил какой-то там нефтепровод или газопровод в тех краях. Всё адски дорого, холодно, серо, скучно, мрачно. Чтобы там жить - нужен особый склад характера.
-
Кому и зачем? Это самый дотационный штат в США, кто захочет его выкупать и что с ним делать после выкупа, даже если предположить, что США захотят его продать кому-то? Более того, складывается впечатление, что отсутствие чиновников-управленцев пошло только на пользу всему спорту в США и в частности, олимпийской команде в этой стране, которая копейки не получает от госбюджета.
-
Вот, кстати, да, весьма такое зрелище, едешь себе в машине или сверху на броне по городу, а вокруг - жизнь, девушки ходят полуодетые, аж противно становилось от того, что ты в форме и в армии.
-
ночами не спит.
-
Зачем такая сложная схема? Можно просто включить печатный станок.
-
Мне то это зачем? Пусть УАЗиат убеждает, его идея.
-
Так он и так уже овощ в этом грешном мире.