des

Собеседники
  • Content count

    110 895
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    189

Everything posted by des

  1. САБ всегда перегибает палку, но всегда работает для безопасности пассажира(и чуть -чуть себе на сигареты ), многих это злит, но, что поделать, мир таков. Уже сейчас большая часть рейсов в РФ выполняется именно с регионов.
  2. А вообще, то всё от бедности бюджета. В России вроде десятку баков можно перемещать через таможенную границу не декларируя. Разреши у нас столько - и большая часть путешественников укладывалась бы в эту сумму. Брат, на тот момент что только не пёрли. Аэропорт был большая дыра, несли все всё и всем. От наркоты до бабла, золота и разных прочих товаров.
  3. А знаешь ,сколько таких историй, когда тащили не водку? Поэтому и шерстят всех. В силу его ассоциального поведения у него таких много было, пока я его не уволил во избежание большей беды.
  4. Сейчас стало гораздо лучше в плане коррупционности служб. Во всяком случае, прекратились откровенные вымогательства, что были в начале-середине 90-х. Вот это и странно. Думают, что сныкал куда-нибудь и начинают плотнее знакомится с содержимым вещей и потайных мест на теле. делают это сейчас крайне неумело и непрофессионально. Я бы при таком корявом личном досмотре пронёс бы что угодно. Напоминает досмотр машины при въезде на стоянку.
  5. Это просто он её уничтожал. Можно подумать, у тебя от меня или от моих коллег когда-то проблемы были :lol:
  6. Зелёный коридор в наших условиях - прямой путь в тюрьму(или к адмправонарушению) с нашим -то менталом А пора бы уже научится. Это потому что у тебя "морда лица" наглая, видно ,что кроме неприятностей от тебя ничего не светит, деньги есть, но ты их не дашь и не отдашь, на лоха не похож и не россиянин. Часто нет. Есть такая шняга -называется показатель. Вот вызывает меня начальник службы мой(царство ему небесное) и говорит, почему у тебя, Дэс, точнее, у твоей смены, показатели по обнаружениям самые низкие? Обнаглели? Только на карман работаете и всё такое...Приходилось. ты не поверишь, самому покупать водку, открывать, выливать часть и через протокол по акту оформлять как обнаружение на сговорчивого пассажира
  7. И меня так же и туда же. Внимательно и строго посмотрел в глаза мне и спросил "точноми больше хаммаси йук вообще", я поклялся мамой, показал карту банковскую сказал - остальное тут, вместе посмеялись и я пошёл переходить границу, что на замке. Среди всех там работающих именно сотрудники СНБ являются самыми вежливыми, по моим личным наблюдениям, точно не хамят. Им бы ещё языки подучить, а то - совсем беда, пару раз помогал им этим летом объяснить проклятым капиталистам какие-то замороки. Но они меня вполне культурно об этом попросили и потом поблагодарили. Хотя, проворонили в моей ручной клади аж целых две зажигалки
  8. Лет много назад был толковый план по реконструкции(со слов инженеров отдела эксплуатации наземных сооружений), но, всё случилось как всегда вопрос был решён положительно - на всё был положен большой член. :lol:
  9. Короче, бардак там есть, был и , скорее всего - будет. Если на установку эскалатора ушло почти 15 лет, то я могу себе представить темпы всего остального. Нужна тотальная реконструкция здания прилёта, а это очень сложно технически сейчас, учитывая непрерывность процесса и то, как работает вся инфраструктура перед зданием аэропорта. Но "Шереметьево" смогло это сделать, может, и у нас смогут.
  10. Это ключевое. Согласись, что это личное дело каждого, кого как называть. :lol: я их назвал так, как оно есть, а сотрудники их могут хоть садовниками звать. :D Да какая же она секретная? Любой сотрудник аэропорта её знает. :lol: но, если вдруг не выйду на связь в ближайшее время, то ищите меня в застенках. :lol:
  11. Одни - шмонают и сопровождают, на других возложена оперативная работа, разный уровень, разные звания, разное образование и даже разные начальники. Хотя служба, конечно же, одна, национальной безопасности. Само собой, я про особенности работы, а не про очереди. Тащут наши граждане всё в таком количестве, что - мама не горюй. И - не только наши. Некоторые особо одарённые из самых демократических стран умудряются в обуви по несколько десятков тысяч незадекларированных баксов провозить :lol: слышал, да, наверное???
  12. Повторю ещё раз для особо талантливых, "десятка" и сейчас не делает этого, занимаясь тем же самым, чем занималась и раньше. Это два разных подразделения в составе одного отдела.
  13. В 1995 году вышел Указ Президента о передаче досмотровых функций в аэропортах органам СНБ, постепенно , в течении 2-3 лет все гражданские были заменены на оперативных контролёров(тогда это были прапорщики и старшие прапорщики, начальник смены была майорская должность), и сейчас те функции, что выполняла моя служба - выполняет СНБ, плюс, на них же возложили сопровождение рейсов по ряду направлений.
  14. Так это же прикольно. Смотреть как этот чувак потом на тебя реагирует :lol:
  15. Нет, никогда не был, и "десятка" никогда не занималась досмотром пассажиров. Они занимались оперативным обеспечением контрразведывательного процесса в аэропорту и обеспечением режима. Досмотром занималась СД САБ СОПГП а\п Ташкент. Расшифровывать надо?
  16. Осталось. Полно. А зачем мне их напрягать по такому сущему пустяку? Я не везу контрабанду, ну, хочет он меня по карманам похлопать, так я ещё и пошутить могу, попросить, что бы нежней гладил или ласковее осматривал, или шепнуть ему, что у него нежные руки.
  17. Хотя, соглашусь с тем, что позор СИСТЕМНЫЙ. Отсутствует нормальная координация работы между службами аэропорта и внешними организациями(таможня, снб, мвд). Сотрудники грубы и ленивы. Отсутствует информированность пассажиров. Ну и так далее.
  18. Я знаю эту работу изнутри. Ты - снаружи, поэтому давай, завязывай спорить с бывшим начальником смены службы досмотра аэропорта Ташкента и "прекрати болтать ерунду. Послушай что говорят умные люди"(с) :lol:
  19. О, вспомнил, три раза летал этим летом, два раза на вылет не проверяли, один раз - проверили. Сонный таможенник вяло похлопал по карманам, попросил показать портмонэ и баксы в нем попросил, чтобы я пересчитал при нём. Всё лениво и без должного рвения. А вот эсэнбэшники устраивают личный осмотр всем без исключения, кто звенит на рамке, а она настроена так, что не зазвенеть на ней - невозможно.
  20. Летом. Меня - не проверяли, летом летал два раза, до этого - проверяли, личный досмотр, стандартная процедура, занимает 15-20 сек., ну, может, 30. Как там после неё можно на рейс опоздать - понятия не имею. Поможет. Это и ускорение работы грузчиков и приемосдатчиков багажного отдеделния. Это их работа. Если бы граждане не перли, то они бы не шмонали, но - граждане прут со страшной силой, а таможня во всём мире стандартно находит 10-20 процентов контрабанды.
  21. Ну да, опставить ещё хотя бы две ленты багажных и организовать места ещё для пяти(хотя бы) иксрэй машин.
  22. Ну и с какой стороны тут таможня? Они работают в тех условиях, что им дали. Большее количества иксрэй машин в то здание при всём желании засунуть нельзя, да и лент выдачи багажа всего только две, а если рейсов четыре или пять, то коллапс неизбежен. Это косяк НАК, а не таможни.