ig66
Собеседники-
Content count
1 372 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by ig66
-
"Обучение" АКПП надо сделать, поможет.
-
Тоже хотел нетбук хз для чего , по дому таскать, в поездки брать, но потом обратил внимание, что все больше и больше планшетов типа айпада выходит на рынок, подожду полгода, пока цены рухнут, и возьму что-нибудь из этой братии.
-
Что сейчас нужно чтобы обменять свои права на права нового образца? И где это делается теперь?
-
Не видел такого никогда, может уже не делают?
-
Вы же не на форуме регаетесь, на ящик ничего не придет. не забываем сохранить код.
-
Так на каптиве полоски нету я так понял, на лосе есть Меня лось пока устраивает, вчера заметил вроде как наконец-то обкатался чтоли, пробег 9500. Вообще каптива, я так понял, дорогая в обслуге машинко, а если что накроется там вообще ахтунг. Во! Асферика-комбинированная геометрия поверхности. Зона А: большой радиус сферы - аналог плоского зеркала. Зона В: переменный "крутой радиус сферы - аналог обзорного зеркала. Достоинства: увеличенный в три раза угол обзора (40 градусов вместо 13), охват трёх полос движения, отсутствие "мертвой" зоны, реальные расстояния. Есть российская компания Ergon, занимающаяся производством зеркал для автомобилей, главный конёк которых – асферическая поверхность. Так что ShPioN тоже прав.
-
Если бы там было два зеркала, то да, так было бы вернее, но на самом деле зеркало целое, поэтому оно все искажает ибо панорамное, поэтому полоска делит безопасную зону и небезопасную зону, короче говоря до полоски машина близко, после далеко Я езжу и вообще на нее не смотрю, кстати.
-
Зеркало панарамное, полоска делит безопасную зону от небезопасной, для перестроения видимо.
-
Евро-3 на всех вроде как, врятли на 2010 Евро-4. Новая тупит возможно потому что не обкатанна еще, возможно масло не то, езжайте "сами знаете к кому", делайте диагностику и другие приятные для машинки процедуры, о которых тут хорошо расписано. Обогрев в боковых реализован наклейкой с нитями обогрева, тупо прилепленной с задей стороны зеркала, пока не снимешь не увидишь. Проверить легко, надо включить и если через 5 минут не станет теплым, то ее нет. И если на каптивах её нет, то это привет конечно. Вертикальная полоска, на 1/3, это вообще из другой оперы.
-
Почему не серьезно? Вы ожидали увидеть сетку как на заднем? Это и есть обогрев лобового стекла, и обычно он идет под дворниками и по периметру самого стекла, цель у него определенная - греть те места куда не достают дворники, там обычно всего по нитке, а под самими дворниками, что логично, три-четыре полоски, чтобы они не обледенели. Если машина стоит с ночи и допустим все лобовое во льду, то конечно его надо оттаивать обдувом, к слову он есть даже в классике.
-
Вы так категоричны прям, что прям неудобно разубеждать. Вот так примерно выглядит обогрев на лобовом:
-
Разные это вещи, воздушный обогрев на всех машинах по умолчанию, современных, и это обдув, а не обогрев, а вот спиралька не на всех, и это обогрев, его должно быть видно как написано выше.
-
Меняйте масло уже, до 5 000 нет смысла ездить, итак какашка сплошная сольется, обратите внимание. Ничего вроде не случилось, просто как-то не понравилась наверное, я тут не могу развернуто ответить, не успел даже прокатиться.
-
Эпика продана, финита ля комедия!
-
Странно, обычно если я просил сделать белый фон он именно таким и выходил, сразу с камеры забирал фотку на флешку и не разрешал править в фотошопе, и фон был просто супер белый и даже никакого намека на тени. Ну хорошо, от оставшихся теней как избавляетесь то?
-
А нормальные фотографы оказывается зря на осветительную аппаратуру тратят свои средства, ага, посмеялся. Аналогично, всмысле прошло все этапы, только вместо сотки допотопная мыльница, но усилия затрачиваемые на создание лишь приемлемого фото в таких условиях, не говоря уже о качественном, сильно перевешивают те 5 минут, которые тратятся в нормальной фотостудии. Однако, советовать делать фото своими силами - мыльницами, сотками, и в домашних условиях, при этом утверждая, что такое фото проканает считаю неправильным, надеюсь моя мысль понятна.
-
Если дома сделать фотостудию, то разницы где делать фото конечно нет. Еще скажите, лампочку в руки взять и сзади себя держать Сложно дома сделать нормально фото и все тут.
-
Попробуйте сфоткаться так и покажите, что выйдет, особенно какими будет фокус и цветопередача. В проф. студиях насколько я знаю стоят вспышки-рассеиватели.
-
Ага, спасибо за обьяснение, именно второй вариант то что я хочу, правда без замены бамперов и т.п. только фары и планка, мнение других мало интересует, если же самому в итоге без бампера не понравится, то поменяем вместе с ПТФ, а диски здезды вполне ничего, все реже и реже встречаются на лосях и нексиях в отличии от ромашки. Третий вариант конечно красиво, очень, но не бюджетно. Сколько второй вариант обходится по деньгам, только фары и планка? С учетом того что свое добро сдаешь. И где можно приобрести? Меня то чего поздравлять, я ж говорил, машина в семью, я на ней не езжу, обслуживать возможно и буду, поглядим. А так, да, купили в эти выходные Но заменить фары, добавить планку хочу, потому что смотрится обьективно лучше, а сейчас как-то архаично чтоли аля ЖОПЕНЬ. Кстати, какой расход считается нормой для 2.4 АКПП в городе в пенсионерском стиле?
-
Спасибо, Нет-нет, зная, что диодные фары дешево стоить не могут, спрашивал как раз про рестайлинговые. Значит, свои сдать и доплатить в районе 50 у.е., все понятно.
-
Будет тень за головой.
-
Каждое деление равно 12 литрам, от красной до белой черты тоже как деление считается, в сумме 60. Если лить до краев, то залезет больше конечно.
-
Эпиководы, сколько стоят диодная планка на задницу и рестайлинговые задние фары?
-
Знакомая ситуация..
-
Не забываем про размеры: