ig66
Собеседники-
Content count
1 372 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by ig66
-
А если три монитора то что делать? SLI не предлагать, не могу найти копию видяхи.
-
Надо сделать комп.диагностику, посмотриеть ошибки, думаю могли спалить что-нибудь.
-
Можно не сомневаться. Нави думаю можно будет доставить и типа с Кореи импорт ездить так
-
Теперь шапки будут вымогать сотрудники "касс", за обсчет такой суммы
-
Не в теме я давно, знаю что один производитель был в тойтепе, а где не помню, могу предложить забрать мой образец. Зачем пропитывать кирпич на фасаде всяким гамном? Это лишнее. В целом, из хорошего кирпича облицовочную кладку делают один раз и забывают навсегда.
-
Так и я о том же. У меня проблем нет, верите вы в то что у вас 11.5 - ваше дело и право, которое я кстати ни разу не оспорил, мне тоже пофиг знаете ли, но я лично в сказки не верю, о чем и пишу.
-
Руки так и чешутся что-нибудь отписать, ну да ладно, знаем мы эти тролльские приемчики с демогогией.
-
Ладно, раз вы намеки на понимаете, давайте я вам просто скажу, это был стеб и ничего нового вы мне не сообщили, а мягко говоря, в тему никак не вьедете. Я писал про периодически подключаемый привод, будте внимательнее. Вот и не все, как делается процедура я знаю. В TISe описание читали, сами пробовали делать, сравнивали чтоб так писать? У меня в семье две капы было, я делал и сравнивал. Ну это просто феерический привет, вы чтоли самый умный здесь, а я типа овощ без своей головы, пришли и всем глаза открыли? Может купите машину, для начала что-нибудь с ней поделаете, а потом обсудим? А то знаете надоело обсуждать вкус устриц, с тем кто их не пробовал. Надоело короче.
-
Ты на контекст поста смотри Сделать ранжировку, обучить АКПП, выбить клапан, перепрошить на родное евро-2 - стоит того чтобы потратиться, машине только лучше, на динамику на еластичность очень влияет, просто не каждый заметит, а вот обучение акпп реально сильно ощущается. Вот насчет выбивания ката, третьего, я пока в раздумьях, выхлопная очень тонкая система
-
14 наверное можно, если дать порулить какой-нибудь бабушке на день ну как бы понятно какой стиль езды будет, да только цитировали вы мой пост, который я писал в ответ на 11.5 л. Как то вы ушло перескачили на +2.5 литра еще и пробовать такое осуществить не хотите, с этого и надо было начинать, в сказки верю называется, а волшебной палочкой пользоваться не научился. Ух ты, а что такое ранжировка? Уменьшит наверное расход сразу на 5 литров? Тогда я хочу, а где можно сделать? Расскажите подробности? А что полный привод только при буксе врубается? А я то думал, какой же темный однако. Вникните в тему для начала, поездите в конце концов если есть возможность, а то получается "Не читал, но осуждаю", дискутировать как бы не о чем. voice Обучение акпп самое ценное вмешательство на мой взгляд, реально лучше эластичнее не тупит, остальное кто заметит, а кто нет действительно.
-
Мне пост как бы не понятен, свои права я знаю, доказывать что-либо я не просил, по делу что сказать хотели то? По теме, если логика и физика, 99 % владельцев, и мой опыт в частности, говорят об одном, а 1 % о другом расходе, о чем это говорит? О том что я никогда в такое не поверю. А теперь попробуйте сделать 11.5 на машине с движком в два раза больше + заметно тяжелее + периодически подключаемый полный привод + размерность колес R18 + 3 катализатора + один рабочий глушак из двух+АКПП.
-
Да. Либо искать танкиста с танком.
-
Когда я хотел строить дом, то оптимальным решением мне виделся такой вариант: -Полкирпича под расшивку. -Керамический камень 40 см. -Штукатурка. Стена "теплая", однородная, дышащая. Без подвалов и вторых этажей, с автоматизацией стройки где только можно, т.е. лучше за один день залить финдамент, чем бригада будет махать лопатами мешая раствор две недели.
-
Согласен, пенобетон имхо не тот материал, лучше керамики ничего еще не придумали.
-
Где можно самбуку прикупить в Ташкенте?
-
На вкус и цвет все фломастеры разные, и эпика и альтима табуретки на колесах по сравнению с BMW семеркой , если по существу, то класс у них один, цена тоже, как и оснащение, динамику да надо доработать, с завода движок задушен, автомат тупой - спору нет. На альтиме я не ездил, но салон навевает грустные мысли.
-
Керамический камень (большой кирпич 20 x 40) типа паротерм. Вообще у нас обычно ведь параллельно все возводится, как стены готовы заливают по углам, и если надо в промежутке, колонны, потом сверху сейсмопояс, нормальный вариант. Прям такого нет, но есть аналоги, у меня один такой в кладовки лежит, для облицовки не годится, а так хороший материал.
-
С нашими трясками ж/б каркас и сейсмопояса - оптимально, а заполнять по всем параметрами лучше таким материалом:
-
Ты себе Самуи не правильно представляешь, его площадь 228.7 км² ( Пукета 543 км²), это тебе не поселок ик, движение там тоже есть, поверь.
-
Повторюсь с акцентированием, надеюсь так яснее и доступнее. Ну а если постараться, то лось МКПП не динамичнее эпики МКПП и лось АКПП тем более не динамичнее эпики АКПП. Не припоминаю, как говорится "У кого что болит, тот о том и говорит., не надо искать понты там где их нет. Bronemaster Ну как впечатления? Разведка уже доложила.
-
Комп "упускает" 2 - 2.5 литра, так что там будет поболее 14. В целом, реальный расход каптивы 3.2 в смешанном цикле при нормальной езде не бывает менее 15 литров, в только городском не менее 16, по трассе можно сделать 11, а если ехать долго с горки и 8, такие дела.
-
Не слушай никого, побывать в Тае и не взять байк, это все равно что побывать в Узбекистане и не поесть плова. Привыкаешь быстро, у меня из опыта только езда на машине, лисапеде, квадроцикле в горах, и кажись лошади в детстве, тем не менее, в первый день я взял самый дохлый байк, полчаса поучился в переулках и не спеша поехал по острову, до 40 км/ч в шлеме, на следующий день взял хонду клик, скатался в горы на водопады, начал немного гонять, на третий день я взял хонду pcx, вот это уже другое дело, помощнее, поустойчивее, гонял до 80-90 км/ч по пустой дороге. Так что стоит, но бухим я не ездил, выпившим да, но в Тае как-то особо не цепляет, так что это не считается. И еще, всегда надо помнить твоя сторона - левая! Клинило периодически, на заправку я заезжал как натуральный фаранг не с той стороны, на машине по их узкий дорогам и везде снующим байкам я бы не решился.
-
«Не верю!» и все тут, даже при пенсионерской не будет расхода в 14 литров, не говоря уже о меньшем.
-
Да ладно, тут периодически появляются авторы с таким расходом, не принимайте всерьез, в городском цикле это невозможно.
-
Точно, выпито больше чем воды однозначно. На мой взгляд не правильный.