ig66
Собеседники-
Content count
1 372 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by ig66
-
а вам?
-
Ну и как, погодка не подводила?
-
Даже не смешно, честно говоря.
-
Да что там сравнивать, кузов тот же, фары бамера новые да и движок, это все равно что сравнивать по безопасности все версии нексии.
-
Двигатель с прямым впрыском, очень требователен к качеству бензину, не жизнь ему у нас будет, к тому же ГБО не поставить Неа, не будет.
-
Вы ошибаетесь. Там снизу бампера идет "юбка".
-
Маслянный не помню, а вот салонный на сергелях стоит 8 000 сум.
-
Лучшее враг хорошего Так что делайте поправку все-таки, лучше чем я сам свою машину помою никто не помоет. Был слух, что туркменбаши когда приезжал забрал все каптивы в наличии, поэтому сейчас наблюдается дефицит. Действительно держать 2010 г. наши не будут, а для появления рестайлинга июнь-июль рановато.
-
Да рядом они, в соседнем здании вторая мойка, вот в первой - 10 (без разницы только кузов или салон), во второй - 13. (если только кузов, то 8. В той что за 13 водичка еще из пола по днищу бьет, вот и вся разница
-
Пятки в песке греть, купаться и отдыхать Смотря горящие туры в сети заметил, что Тайланды и Малайзии как-то исчезли из списка предложений, думал может не сезон.
-
Запарившись терять время на наших мойках каждый раз по часу перешел на автоматизированные, есть такие возле заправки MQ по ТКАД. На одной цена 10, на другой 13. По времени 15 минут и можно дальше ехать. Исполнение хорошее.
-
Я так и предпологал, еще думал возможно стоит какая-то система помощи принятия решений, типа, 80% за то чтобы визу не давать или наоборот
-
Народ, подскажите, есть смысл еахть в Малайзию в августе?
-
DES Просто любопятно, чего там консулы вечно на клавиатуре вбивают во время интервью? Ресерч какой-то делают или анкету апликанта своими комментариями забивают?
-
Не, нафиг, я мало езжу, но сам вариант установки, при виде пропановых заправок, импонирует. Для тех кто ездит в регионы - красота.
-
Ставят пропан, что логично, а бублик вешают вместо запаски под днище. И шьют и вариатор ставят, оба рабочие варианты.
-
Тут вроде кто-то брал артфулы уже, скажите народ, правда что у него фен как-то по особому воздух гоняет, что не ощущаешь на себе потоков? Если так, то я бы его в детскую определил.
-
При нашем "небадяженным" бензине, или российском, ничего плохого не будет, опробовано. Масло как масло. Хочешь поспорить? Поспорь с GM Твоей машине пофигу, поверь, опять же у тебя не вейрон Так и не уловил мой поинт, о том что не обязательно покупать самое дорогое масло на рынке и кричать об этом что оно самое лучшее для твоей машины или лося, товарищ. А Алексу, да, респект за то что есть такой продукт на нашем рынке, выбор всегда хорошо, и мне пофигу какие у него цены, его бизнес-его цены, суть не в этом.
-
Вывод такой - масло GM 3.8 л. фасованное для лося - полностью подходит для лося и меняется в соотвествии с регламентом работ и условиями эксплуатации, в наших реалях раз в 8-10 000 км. Или ты готовь оспорить этот момент с GM, или ездишь на мотуле 30 000 км? Смешно ведь. В твоем случае выиграет Alexshi, в моем - я.
-
Я тоже могу, правда появится кирпич под газулькой
-
и кстати вот тест GM масла в том числе.
-
Заметил снижение расхода на 95 бензе, что вообщем то лоигчно, но нагар от него будь здоров, так что не выше 91.
-
Именно, карман решает и только, но нельзя судить, что одно лучше другого только на основании цены, в этом мой поинт. То же масло GM (total) выпущенное и расфасованное для ласетти - оптимальный выбор, ведь "роднее" просто нет, хотя надо заметить, что в нашем климате движкам лучше на 5w40, хотя 5w30 крутится легче и бензина чуток меньше жрет. То же самое с бензином сейчас, скажем залил я недавно первый раз полный бак 95 на узмале и заметил явный бурый налет на внутренностях глушаков, так что совет - лей подешевле Я лично теперь не выше 91, а то и вообще на 80 перейду.
-
В моем посте есть подсказка где его можно взять, также вроде есть и у Skull.
-
Почему в ДВ-2012 решили победить мошенников или почему выйграли почти все те, кто подавал 5-6 числа?!