VANZYUKA

Икром, Вы мне скажите про тяговитость, как тянет машина, с кондером и без? Ездили ли Вы на нем в горы, как поднимается? Скажем так, знакомый знакомого дождался свой Кобальт и проодал его чтоб купить Лося именно по причине "слабости мотора"....

Аууууууууууууууу, ну кто еще что скажет за Кобальт хорошего...чтоб не в пользу Лося? Смотрел несколько Колобков в салонах, качество сбоки такое же как Лось....

по мне так Кобальт будет посимпатичней новой Ласетти

всем доброго вечера! обращаюсь к "Кобальтоводам" со стажем, тем кто водит Кобалт скажем с сначала его продаж что скажите про машину, только честно? думаю взять вторую позицию Кобальта или Лося первой позиции

skoree vsego kak tolko budet rewenie po MTC nachnetsya export nawix auto v Russia i togda budet pobyatno s vnutrennim rinkom (sorry za latin)

а вот и российский ответ ценам на узбекский Кобальт... http://motor.ru/news/2012/10/01/gazaveo/

Похоже это то, что ждет тех кто оплатит (или уже оплатил) за первую позицию. на дворе 21 век, а стеклоподъемники механические, вот те и новая модель от ДжиЭм:-) позор!!!

вот статья на www.lenta.ru, запоздалая правда http://lenta.ru/news/2012/09/26/cobalt/ но из нее видно, что если Кобальт- это убийца Логана, то с такой ценой как у него сейчас, ему Логан явно не одолеть. Приэттачил прайс на Логан одного из официальных дилеров. Исходя из него, самый нафаршированный Кобалт должен стоить не дороже 14,500 http://www.rtds.ru/content/view/865/1389/

Был сегодня в салоне. скажу сразу, дизайн седана не понраввился. а вот хетчбэк (поправьте если пишу неправильно) выглядит оч даже симпатично. посидел в салоне, просторно как спереди так и сзади. сборка очень даже ничего, нет кривых сварных швов как это бывает на наших местных ДЭУ. пластик конечно не как у ласетти, но вплане фарша она ласетти даст фору. по крайней мере там написано что имеется подогрев идений, парктороник и др. фишки которых нет в лосе. цена 12,500. карточку прям там оформляют, причем бесплатно. в течении месяца машинка у вас. осталось посмотреть ее на ходу.

мне тоже так кажется. как вариант, с самим Кобальтом что-то происходит, точнее с его тестированием, может с его сборкой все не совсем так как хотелось бы... другой вариант что с экспортом еще не договорились, Россия видно не дает добро, особенно в свете последних событий с МТС...

скажу сразу, машину не видел "вживую" и не щупал...пока думаю эту машину будут брать подобные тем, кто когда-то во времена огромных шапок на наши местные машинки боал российские Калины и Приоры. этим людям просто нужна нормальная машина, за разумные деньги, без всяких шапок, за которую заплатил и уехал а не ждешь по 8 месяцев. а что самое главное, они не ставят целью ее продать через какое-то время, как это происходит с нашими машинами. попросил друзей живущих на Украине узнать по больше про эту машинку, как будет инфа отпишусь. P.S. Украина завалена машинами, в т.ч. и Chevrolet местной сбоки. а модели ZAZ там, как ВАЗ в России, берут ценой.

кто в курсе насчет машин собираемых в Казахстане на "Азия Авто" (www.aziaavto.kz), под какие пошлины они подпадают если их завозить в Узбекистан. а так машинки знатные в Казахстане собирают и цены и ассортимент радуют.

да сколько можно уже пургу гнать, всем известно что есть 2 прайса - по одному оплата идет международной пластиковой картой в долл. по курсу ЦБ (т.е. стоимость указанная в прайсе в сумах делится на текущий курс ЦБ), а второй указан в сумах. и всем понятно что применив курс "черного рынка" ко второму прайсу (где оплата в сумах) то станет понятно что стоимость машины примерно одна и та же, что при оплате в валюте, что сумами. Т.е. почти мин 15 штук зеленых, за пустышку вместо ранее заявленных 12 штук

когда оплатили и какой срок поставки?

Кобальт сейчас будут брать те, кому влом ждать полгода (минимум) Лося, т.к. есть отказы и машинки отдают желающим. ну и кому просто хочется понтануться - быть первым :-) вчера еще раз пересмотрел интервью ген.директора GM Russia. смысл его слов понял что Кобальт НЕ является заменой Лося. Лось просто уходит. а Кобальт будет дополнением к молодежному Авео, т.е. бюджетный седан для консервативного покупателя, машина для семьи.

какой еще "правде"? людей просто КИ-НУ-ЛИ. и оправдания типа "они платили до презентации", "давали шапку чтоб быть первыми" и т.п. - это все отмаски. люди платили по прайсу который лежал с салонах, а все салоны это конторы автопрома, т.е. не шарашкины конторы. и не важно какого качества это "чудо", ее класс обязывает ей быть в определенном ценовом сегменте. и давайте скажем как есть, то что делает продается на экспорт только по причине "демпинговых цен". а стакой ценой что на Кобальт установили сейчас, он НИКОМУ не нужен, цель была войти на рынок с "бюджетным авто". а своим вместительным багажником ему никого не зацепить, в России никто не ставит газовые балоны. а у нас для такси по такой цене ее никто брать не будет, пойдут на базар и купят "ксю". а что касается сборки и всего другого бреда, то Лось по локализации "импортный" получается. я не говорю даже за мотор. всем известно наше качество, так раньше хоть "сердце" машинок было импортным, а сейчас месные ручки и до него добрались. вам не страшно?

sorry za latin, piwu s telefona. vryat li salon vernet nalikom, veroyatnost etogo Sejchas ochen mala t.k. s nalikom problemi...idet sbor xlopka.

проблема в том, что все ждали "бюджетный автомобиль" - замену нексии., расчитывали на определенную сумму. а цены сказали о другом...вот и получается что людей обманули. сняли сних 85% от первично заявленной стоимости 7 месяцев назад, причем налом. теперь подняли цену почти в полтора раза и за отказ хотят отставить себе 5% . уверен что и налом никто им не вернет, кинут на карточку. а там еще будут попадалово на обналичке за машину ничего сказать не могу потому как не видел ее еще. но полюбасу оставлять население без бюджетного авто это какая-то непонятная штука.

работники салонов это люди от которых в данном случае мало что зависит и которые сейчас принимают удар "кинутых" покупателей, у них самих голова наверно кругом идет от того маразма что происходит. думаю не будет такого повышения, но первоначальные (февральские) цены будут пересмотрены. в противном случае, оставят производство нексий и заменят ласетти кобальтом или вообще он будет поставлятся толко на экспорт.

Kto znal chto Russia vstupit v BTO i vvedet ewe utilizacionnij sbor... :-)

V salonax v prejskurantax ukazani ceni na Cobalt pervichnie, tak nazivaemix "novix cen" u nix net. Sliwal chto tem kto oplatili za Cobalt v nachale goda skazali gotov'te ewe 20%. Koroche yasno chto nichego ne yasno i stoit li jdat Cobalt kogda mojno vzyat Losya (kstati s importnim motorom a ne tem chto soberut nawi ruchki)...

Obsujdaetsya potpmu, chto est te u kogo est drugie opcii, naprimer Lacetti 1 poz. I cena Cobalta pozvolit sdelat vibor... Ceni blizki k stoimosti Lacetti, ne realno viglyadit. prinimaya vo vnimanie i zayavlennie v samom nachale "v rayone 12,000 y.e."...

Очередная утка