ikrom100

Я был у Тимура где то недели 3 назад, не было у них такого. Надо бы позвонить ему.

Дмитрий, а где она продается?

Наверное нужно радоваться, что колеса не спустили где то в горах. А плакать потому, что не успели их продать, пока они были новые. Не знаю, но мне конти очень даже нравятся, не встречал еще подобного ни на одном кобальте. Может брак или не так ездите?

Для тех, кто хочет менять динамики в дверях.

Почему же тогда пишут про нексию В, а про кобальт В+?

Никак не авео. Его давно уже в раше выпускают. А зачем везти пряники в тулу?Здесь будет другой сегмент, поживем увидим.

27х100/350=7,71 Так легче считать))

Под бампером достаточно места, если сильных вмятин нет, то смените только бампер и будет как новая машина.

вот эта.

Нет, еще нет нигде. Сам искал, объездил полташкента, не нашел.

У меня стоят газовые упоры (амотризаторы), так они со своим усилием не могут поднять крышку, пришлось добавить пружинку).На стоковых торсионах кобальта придется ставить 2 пружины, чтобы поднималась крышка после шумки.

Багажник зашумил виброй СТП и шумкой - сплен 10 мм толщиной. Климат ставлю от кондера зима-лето. Будет работать с родным пультом.

Я бы тоже взял бест . Выброс договоров еще будет в сентябре, надо денежки собирать.

Вот тут я полностью поддерживаю. Не надо грузить движок низкими оборотами. Кондер оборудован не одной системой защиты, так что не нужно бояться.1. Датчик высокого давления 2 Датчик перегрева 3 Датчик оборотов коленвала (Электро-фланец) На днях зашумил багажник, наконец то он приобрел звук нормально закрывающейся иномарки. Воскресенье хочу посвятить машине и установить климат-контроль. А то все никак руки не доходят.

Он не говорит, он уже заливает и хвастается, что у него все "чоткий", мотор стал тише работать и бензина ест 2 л на 100 км в городе при включенном кондере с простоями в пробках.

Слава богу не у меня. Но это касается не только кобальта. В Самарканде 3 месяца лежала в сервисе малибу с такими же признаками, двиг отправляли в корею.На кобальт более или менее появляются запчасти, но есть большое но... Этот двигатель очень отличается от предыдущих поколений (нексия, матиз и т д) и думаю нужны особые навыки, чтобы ПРАВИЛЬНО перебрать этот двигатель. Ребята в России уже перебрали движок, завели, даже успели убрать лямбда-зонд, ЕГР, и немного форсировать движок. Появились и умельцы, которые разобрались с прошивкой. По их словам прибавляется порядка 15 лошадей после всех манипуляций.

коробка кобальта (механика) Остерегайтесь подделок, ребят и в том числе тех мастеров, которые уверенно говорят, Окя, 10w40 мы заливаем и все чотки будит.

Масло в цилиндр не попало. Из-за густого масла пробило сальник и постепенно уровень упал. Клин.

Может, не спорю. Такое может быть и из за забытой отвертки в цилиндре при сборке.Поэтому я написал именно МОЖЕТ. В данном случае именно из за масла так произошло.

да

Вот к чему может привести несоблюдение норм масла, заливаемого в двигатель кобальта. Система смазки очень необычная, поэтому двигатель капризен к маслу.

Ажиотаж с машинами начался всего несколько дней назад, массово отпускают с завода. Поэтому вам еще не позвонили. Ждите звонка. Бывают и после 10 вечера звонят.

Через месяцок позвонят, скажут берите экспортную.

По этому вопросу я молчу, да и нет смысла сеять панику в теме. Те, кто ждут машину, при заключении договора знали, на что идут. Если получают сейчас, то это самая вкусная цена из всех, что были на кобальт. Желаю всем скорейшего получения.

Будет будет, без этого никак.