ikrom100

Да, у нас получают, 3-4 позы очень быстро приходят.

А мне наоборот показалось, у 3-й они богаче выглядят))

У нас в основном белые и серо-голубые. Два раза видел красный и мокрый асфальт. Металлик, черный и молочный редко.

Ты на счет красных колобков говоришь, или вообще вцелом?

Наверное самое много колобков это в Андижане.

С февраля пойдут в наши салоны снова.

Разговаривал с Равшаном, он говорит завод и не останавливается, так же работает. Просто основная продукция пошла на экспорт.... 75 машин из 100 выпущенных будут идти на экспорт. так http://forum.chevycobalt.ru/attachments/1049/ А вот так по-моему еще лучше. Устанавливал на спарк.

да да... сотни тоже есть:) Интересно

окей макси:) спасибо. Извини за оффтоп, просто хотелось поделиться, очень интересно написано.

Кто сказал, что не открыли. Есть такой клуб. Пишите в личку, кому интересно.

Обратите внимание, там точка стоит. Ну никак невозможно проехать 57 тыс за месяц максимум.

Она имела ввиду датчик нейтрали, что бы на скорости машина не заводилась

Очень интересная статья, дорога из Москвы в Самарканд http://travel.drom.ru/14637/

Аа, а то я удивился... Я понимаю что Ташкент - город большой, 2 раза из Самарканда съездил туда, 1100 км наездил. Тем более если ошибешься дорогой, привет, а их там не мало.

Экспект, уже 5 с лишним тыс проехал?

вот такой прибор у него?

Кстати, китайские мэжикары тоже не плохо работают, даже продавцы дют гарантию на нее. 90% всех меджиков китай же .

Ну если вы внимательно почитаете мой пост, то я там про самую экономную машину в использовании имел ввиду нексию:) А про запчасти на кобальт а не говорил, что есть они.

НУ если сделать правильно, то не будет сразу глохнуть:) А на счет масла я не знал, я думал это название.

Серьезно??? Сегодня был в магазине, у нас валом, и 10 и 20 и 30. Для газовых машин многие берут масло Gasoline что ли... типа такого названия.

Про стандартное, я имел ввиду, не именно ту марку, что прописывают в тех документации (дексос2), а той же вязкости, но других производителей, например шелл или лукойл.

Ну что, я вас поздравляю, что у вас есть деньги заплатить за машину, не продавая старой...

НУ вот дай бог что бы все поломки были столь незначительными)) 5 тыс это 2 пачки сигарет:)

На данный момент самая экономная в содержании машина - это нексия. Жрет не так много, запчасти, в том числе расходники не дорогие. Возьмем лося - расходники дороже на порядок, резина, масло и т д, топливо жрет тоже больше. Если не дай бог авария, то цены на детали и покраску гораздо выше, чем на нексию. Далее, кобальт. Пока новая машина цены на запчасти дорогие. Но, берем расходники: фильтр топливный - матиз, спарк (5000 сум), Колеса менять нет необходимости, масло после гарантийного пробега можно заливать стандартное. Про расход бензина уже всем понятно, что на уровне простого матиза. Главное пару лет ездить без аварий, я думаю машина себя оправдает.

Все бы неисправности в машине так сами по себе чинились:) Сегодня порвался ремень ГРМ на матизе бест, привет, погнуло 2 клапана. Пришлось вскрывать головку.