Tima_7472
Собеседники-
Content count
827 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Tima_7472
-
один раз настроил под себя и забыл...
-
эт точно зимой сего года 3я акпп была практически свободна...ща и ее нет... экспорт идет полным ходом, на акпп спрос больше там...
-
было время когда 3 позц 1.6 из за не высокого курса обходилась 21500. в данный момент 3 позц джентры получается около 20500. а на дорогах все чаще чаще встречаются gentra...несмотря на ценник есть такие кто предпочитает именно ее.
-
резина нексен или конти? заводской профиль не жестковат будет по нашим дорогам? я чуть поездил на continental потом все таки сменил на 60 профиль и почувствовал разницу
-
руль по вылету не особо нужная вещь главное по углу наклона настроил один раз и все и больше можно не трогать. вставки под дерево что темные без разницы лоси cdx 9-10х годов какая то партия шла без дерева итак тож неплохо смотрелось... пульт на руле вот эт нужная вещь но можно и ее поставить. Чехлы тож можно отдельно прикупить можно такие ж взять или даже получше. да комплектация у вас ща схожа с экспортной 1ой. при нынешних ценах выгодней брать 1 позц и при желании все можно поставить большинство деталей уже есть в магазах автозапч... какие диски с резиной хотите брать? заводские литые?
-
Lawyer. да согласен с вами ценник конечно задрали... насчет дизайна тут кому как мне например понравилась Gentra по современнее как то смотрится на фоне других отечественных авто, ну и эт скоро приестся... Насчет торпедки незнаю у меня пока салон молчит...однажды как то задребезжало так это оказалась антена от мэджика дребезг издает...
-
ну все считай доработали до 2 позц
-
у нас уже вместо обычных ламп дхо пихают ксенон... и днем колесят так...)))
-
да показатели у меня такие ж...Gentra 1.5 мкп экспортная в городе с постоянно включенным кондером доходит до 12 литров расход. без кондера 8-8,5 литров... трасса 6 литров совсем плохо едет? Помнится при получении машины вы отписывались про удачное сочитание коробки с двигателем,что шустрее предыдущих лосей 1.6 1.8...С новья если тянула то ща еще лучше должна ехать по мере увеличения пробега...
-
понятно...по ощущениям как ? у меня родной с аирбэгом руль норм только тонкий, вот думаю стоит ли менять или обшить кожей вме таки от круза руль ... красивее сразу салон преобразится
-
поздравляю. за сколько обошлось все? руль от круза больше чем родной от 2 позц лося?
-
получается заводское литье от джентры дешевле чем например другие литые диски?
-
в том то и дело стартует и разгоняется машина норм... при переключении с1 на 2 есть небольшие провалы на высоких оборотах если резво стартонуть, а так последующие передачи включаются норм никаких провалов не наблюдается... на ксюхе или лосе 1.8. при переключении с 1 на 2 тяга идет моментальная иногда даже пробуксовывают. А на джентре как бы чуть притихает и только потом тянет. Согласен с вами что от 1.5 резвости ждать не стоит... для гражданской езды самое то... но вот если это как то вылечить то было бы супер
-
Кто нибудь прошивал свою джентру мкпп? Тянет норм, расход тоже устраивает, только вот хотелось бы чтоб при переключение тянуло моментально и не было провала особенно это заметно когда переключения идут с1 на 2 передачу... Или может это связано как то с электронной педалью поездил на кобальте там та же фигня... На российских форумах многие прошили свои джентры говорят эффект заметен и все эти провалы толчки ушли при переключении. P.S Джентра 1.5 мкп экспортная... пробег 5.000 общался с владельцами джентр для (внут.рынка) они говорят так же...есть этот провал при переключении.... Форумчане как у вас обстоят с этим дела???
-
Касательно расхода топлива... как вы так ездите что у вас такие показатели на лосе 1.6 акпп? У меня джентра 1.5 мкп в городе без кондера жрет так же 8,5-9л в городе. mr.brembo. где можно преобрести этот девайс??? и какова цена?
-
Азимут. полезная вещь... вы заказывали или здесь приобрели? Еще с помощью этого девайса можно стирать какие то ошибки??? или я ошибаюсь..
-
с оборотами все ок... на механике у всех такие обороты на 100 км.ч. правда у меня не кобальт а джентра но обороты тоже под 3 тыщ при 100км.ч
-
поздравляю.
-
с кондером полюбому будет жрать больше, на трассе еще не очень отразится на расходе, а в городе с кондером расход на 3,4литра больше... как то так получается...
-
скорость 120+ была? многовато по трассе думаю скоро расход стабилизируется пробег еще совсем ничего...
-
у меня примерно так же, на 30л 340км проезжаю, если без кондера, бенз 91
-
город или трасса?
-
тоже недавно прокатился на новом кобальте кондишн слабенький на джентре у меня лучше охлаждает
-
powermove. я также ставил на 3 положение. наверное это и есть самый прожорливый режим кондера... ща делаю наоборот включаю на 3ку езжу пока салон чуть охладится и ставлю на 1-2 положение.
-
так что я не понимаю людей кто говорит без кондера 8 литров в городе, а с кондером 9л... Еще вопрос. Влияет ли положение скорости обдува кондиционера на расход топлива? Или эт не имеет значения хоть на 1 скорости хоть на 4?