Tima_7472
Собеседники-
Content count
827 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Tima_7472
-
я тоже покупал зимой. включил кондер дул холодным никаких падений оборотов не было я еще подумал может новый 1.5 совсем не чувствует включения кондера...))) кстати про расход топлива с кондером у кого сколько жрет??? все говорят с кондером на 1 литр больше... но вот я езжу и наблюдаю что далеко не на 1 литр больше жрет а все 3- может даже и 5 л... По наблюдениям залил полный бак и начал ездить только с кондером и только по городу стиль езды умеренный, даже иногда не глушил машину, ну там зайти если куда нить ненадолго. и как то странно быстро израсходовал пол бака... хотя без кондера маршруты были те ж самые и пол бака хватало на долго...
-
т.е если его снять то ничем не грозит.? а то говорят что пыль в легкую можно загнать во впускной коллектор...
-
ученик заправлял видать чет недоделал. заехал во второй раз был уже главный мастер объяснил ему все посмотрел все, сказал дозаправить нужно, дозаправили, ни копейки не давал. Сорри если вопрос уже поднимался. хочу еще раз спросить в воздушном фильтре есть некий диффузор на российских форумах обсуждают. говорят нужна вещь для обкатки. после ее снятия улучшается разгон пропадают провалы при переключении передач и т.д. кто нибудь уже убирал этот диффузор как ведет машина после снятия этой трубки???
-
Доктор. в моем случае просто дозаправили. Т.к у меня с завода не был заправлен вообще, заправлял в начале июня и вот недавно дозаправили еще. Теперь холодит салон охлаждает
-
норм справляется кондишн на джентре холодит как выше сказано ничуть не хуже чем на лосе. у меня после дозаправки стало еще лучше холодить вентилятор срабатывает все как положено работает
-
привет всем. перегорела левая лампа дхо. вопрос если поставить светодиодные osram говорят светят белым могут ли возникнуть вопросы со стороны автоинспекторов? т.к по сути это дневные ходовые огни
-
у меня было написано ласетти на этой обертке. да на саморезах
-
я поставил покупал за 15 тысяч специально ласеттиевский да немного под углом сидит зато надежней этой заводской железяки и не ржавеет и номер крепче прикручен да лучше показать мастерам. у меня после дозаправки эффект заметен. раньше приходилось ставить на 3-4 скорость. ща 1-2 уже хорошо холодит и поток воздуха как то больше стал идти и холодней стало
-
Уважаемые Джентроводы как работает кондеры на ваших машинах? раньше кондер как то слабо холодил думал может на джентре другой кондер стоит не такой как в лосе 1.8. вчера заехал в СТО дозаправили ща молотит во всю мощь и реально в машине становитс холодно и срабатывает вентилятор. раньше такого не наблюдалось а цепь она надежнее ремня не обрывается говорят так ли это?
-
цепь по регламенту через 100.000км меняется
-
на экспортных джентрах есть иммобилайзер. когда мне устанавливали мэджик 903 то никакой ключ не ломали а просто спрятали один ключ в машине чтобы с пульта заводилась. сделал себе 1 дубликат на 2 пульт и все дела
-
ходовка наверно ближе к ласеттиевской будет. А двиг кто нибудь уточнял какой будет местные 1,25-1.5 или корейские 1.2-1.4?
-
Можно тех.характеристики... если есть на фотке комплектация LTZ с акпп наверное 4 ступка...
-
у меня ща такие atrezzo 195.60.15. авто джентра. зимой поведение шин достойное в снежную кашу и гололедицу тормозят отлично и трогаются тоже норм. до этого с завода стояли continental 195.55.15 зимой ваще никак нельзя эксплуатировать их, сами знаете...)) по совету взял именно их оптимальна по цене и по качеству. говорят дольше ходят... т.е износостойкая
-
я на ТО-1 залил BP VISCO 5W30 dexos2. Проехал на нем 2 тыщи масло еще светлое. уровень в норме. интервал замены 5000 км. цена масла около 115 тыщи
-
не большая разница зато за 2 ляма получаешь акпп
-
разница между 1 экспортной акпп и 2 местной мкпп 2 ляма. 2 мкпп местная- 47 лямов. 1 экспортная акпп 49 лямов.
-
где т читал что дхо быстро перегорают из за криво установленной сигналки, при заводе с пульта быстро портят лампы в дхо.У меня мэджик ставил у грамотного мастера езжу чуть больше 5 месяцев все в норме. так что смело можете подключать. на орле и малибу тоже есть дхо кажись
-
незнаю но мне спарк 1.25 слабеньким показался. вообщем стартанули однажды как включил 3 ушел от него далее при отпустил газ на секунду-две чуть сравнялся со мной потом опять впол жжал итог очевиден, на спарке 1.25 1я-2я передачи позволяют ехать норм но вот 3 уже овощ джентра сделает полюбому
-
подкрыльников нет, брызговики есть
-
ничего подобного двери закрываются так же как и у лося глухо ...как холодильника дверца:)
-
доктор поздравляю. на 80 тяга слабенькая но зато ниче не стучит хотя уже замечаю у лосей коб спарков клапана стучат в 35 градусную жару... зимой при минусовой температуре запуск двига уверенный с1 раза. у лосей 1.8-1.6 были с этим проблемы ах да перед выходом джентры была статья что на джентре изменилась конструкция кузова, стала легче намного
-
не родной вообще не годится. от лося сигнал получше громче и солидней как то
-
красного цвета или черного цвета сигнал?
-
вам при установке сигнала бампер снимали или фару?