Tima_7472
Собеседники-
Content count
827 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Tima_7472
-
на трассе тож заметно быстрее будет ускорятся чем сток
-
у кобальта подвеска такая что при попадении в яму одним колесом машина полностью как бы полностью вваливается туда... а на джентре всем кузовом не вваливается в яму... тем самым и сказывается независимая подвеска на джентре. и к слову на кобальте по трассе при волнах не хило подбрасывает и качает зад машины. джентры эпики они в этом плане сразу сразу поглащают эти волны.. т. е подбросило и сразу в себя приходит а кобальт еще не сразу приходит в себя
-
лейте shell 5/30 хорошее масло можно до 8 тыщ кататься
-
донс всегда был прожорливым но тяговитым. 1.6 и на трассе тоскает норм где наши кобальты джентры посл 160 кое как еще набирают. а 1.6 влегкую очень оборотистый двиг мне нравится.. ездил на ласетти диамонд на бензине машина механика 1.6 мотор намного лучше джентры едет машина немного медленее 1.8 лося
-
у меня сток джентра механика ставился с кобальтом автомат при старте немного запаздал едем и он ушел немного вперед пока я включил вторую и вол газ...ну думал все бесполезно потому что коба где т на корпус была впереди на 2 выжал 90 не упираясь в отсечку включил 3 и моментально догнал и обошел его. Думаю что коробка автомат пошустрее на старте будет где то до 90км. ч а далее сдуваются
-
колодки давно меняли может износились тем более если у вас акпп
-
Roostam.про бензин да вы правы трешат и узб моторы.на нашем бензе. ездил на спарке 1. акпп если бенз левый то и в холодное время трещит но на 80 это при том как надимаешь на газ этот звон бесконечный... так же и ласетти 1.8 акп при езде это бесконечн звон даже в холодн время года не говоря уже о лете и езде с кондером. а эти узб моторы максимум это при тронии немного потарабанят а при нажатии на газ все ок. если 91 то такого не наблюдается плюс к этому становится намного резвее.
-
некс 3 лучше и посл спарка намного комфотрнее как спереди так и сзади автомат коробка незаметно переключает и набирает очень быстро скорость да и бензин переваривает лучше чем спарк 1.0 все они трещат никакую прошивку ничего изменять не нужно
-
у джентры обороты всегда больше 4 передача к примеру при 60 км .ч 2500-2600оборотов это на механике. неск лет назад владел нексом 1 сонс двиг там на 4 передаче при 60. показывал 1700-1800 оборотов
-
у вас же акпп какой расход с кондером в городе трасса как вообще автомат коробка ездил как то на 1.8 понравилось все кроме расхода великоват и на D вибрация. как дела джентрой акпп вроде говорят в городе шустро ездит акпп лучше чем на других ласетти быстро щелкает при разгоне без раздумий и нет вибраций и т.д т.п
-
Алехандро. у нас только в одну сторону бак почти опустел. джентра 1.5 азиатка механика кондер всю дорогу на 3-4 положении 2-3 раза разогнали до 160 и ехали с этой скоростью а так в среднем скорость была 120-140
-
э не говорите уже привык так ездить. :) а как сделать чтоб норм без этих дерганий было? может прошивка хорошая поможет
-
кстати кто нибудь нашел решение этой проблемы? ну не плохо... так как на механике 3.000
-
на акпп джентра при 100-120 сколь на 6 передаче? оборотов
-
кстати я так понял 2 вида нексен есть n priz и cp 672 что ли не помню точно который лучше мне показывали cp672 есть M+S на ней
-
у меня механика заеду на днях в сто пусть посмотрят
-
такая ж фигня пробег 30 тыщ при старте или когда сдаешь назад звук есть но не всегда в основном после стоянки. снизу дук такой отчетливо слышится как будто че то смещается. Deja_vu как лечили стук
-
всем привет. 30 тыщ проехал на китайской резине атреззо стерлись лысые совсем стали пора менять короче. авто ласетти стоят литые 15 диски не заводские. какие посоветуете советуют нексен 195.60.15 говорят самый ходовые шины для ласетти. как думаете стоит их брать или присмотрется к другим?
-
всем привет. друг скоро спарк получает. вот решил спросить у вас если сменить свои диски с шинами на перегонки литые от нексии 3. есть тут кто ездит на таких? как при езде? задние арки задевают?
-
не в тему конечно заправились полный бак. джентра авто выехали в самарканд включили кондер на 3-4 временами ставили скорость была местами 2-3 раза до 160 разгоняли и ехали с этой скоростью а так в среднем 120-140 по приезду в самарканд стрелка была на 1 делении. посчитать расход не удалось но ориентировочно в баке литров 12-15 осталось
-
это вредно для движка так ездить нагрузка двиг итак малообьемный его надо ракручивать я понимаю 5 на 70-80 но 50 думаю чревато для движка
-
Могут здесь производить сборку авто. А двигатель будут ставить импортный. как это было с лачетти 1.8-1.6
-
норм холодит но на лачетти 1.8 он еще лучше морозит
-
Новый Спарк акп идёт с 1.25 мотором и автомат стоит от другого производителя.расход около 8л с кондиционером в городе
-
правильно так оно и есть