Tima_7472
Собеседники-
Content count
827 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Tima_7472
-
Вчера видел в магазе видел новый Zic x7 были 10/30 5/30. Их было много в коробках толи с надписью hundai помнится тут кто то выкладывал и этикетка гарантировано gm( что т типа того) Цену так и не узнал спешил... Так вот вопрос есть кто залил в джентру или кобальт как
-
есть такое, у меня иногда даже как то шелестит, стоит немного повернуть пропадает... планировал также сменить... если смениие масло в Гур отпишитесь пожалуйста
-
лучше свои... от кобальта колпаки вообще ужасные...
-
91 и расход меньше и тяга лучше... на уго 80 машина совсем не едит и расход больше примерно на 1.1,5л...
-
на 80 совсем плохо...А вот на 91-95 не с уго тяга чуток получше
-
Походу ща только джентры и покупают... хотя с момента продаж прошло еще не очень много времени...в городе только и вижу новые джентры... кобальтов вообще чтоль перестали брать..
-
есть какая нибудь инфа об этом авто?
-
ок. С этим понятно... выше был вопрос... про то что есть какой то датчик или что то в этом роде который помогает экономить топливо... это экономайзер или что? И как вообще настроены движки для на нашего региона евро 2 или евро 4? Или они стандартно что к нам что в Россию например идут как евро 4?
-
Нет экспортных малибу... у меня один знакомый у него орландо с люком 2 позц так вот он тож думает что она экспортная т.к есть люк откуда вообще такая инфа?
-
У меня был лось 10 года... сменил только шины при покупке... и ездил 2 года пробег был около 30 тыщ застучали аморы. машина немного начала тупить... понял это когда проехался на новом лосе 1.8 с салона та была намного резвее чем моя, но не смотря на это заводилась норм обороты не плавали не дергалась и т.д т.п ничего в машине не менял только масло и фильтры...
-
машина 14 года значит... то что на наклейках 15 год это ничего не значит... если получили машину получили в 15 году то напишут 15 год..
-
У меня по наклейкам 14 года... но сама машина 13 год декабрьская. Под капотом выбито 13 год
-
у кого подушки есть у тех пищит емнип это на джентрах так на лосях не пищит... на экспортных когда скорость больше 20 поднимается пищит когда не пристегнут водитель пищит около 1 мин потом перестает
-
поздравляю вас с преобретением...Насчет того что вам сказал ваш знакомый с Powertrain это общие рекомендации любого движка лейте 91-95 и хорошее масло с подходящей вязкостью это залог долговечности движка... насчет того что избегать резких стартов это при обкатке... а после нет нет нужно давать большие обороты движку это даже будет полезным...ИМХо
-
driversvillage.uz на их сайте от 12 октября было объявление что в продаже имеются Gentra euro akpp и mkpp Правда цвета не уточнял...
-
правильно.ravon matiz ravon gentra
-
есть же евро позц они дешевле только люка не будет... хотя есть вариант акпп с люком полный фарш как говорится
-
есть и 15 года...видел белую акпп
-
согласен с вами один раз включишь и сразу ж выключаешь далее уже не используешь...Хорошо конечно в морозы на ночь оставляешь включенной, а утром с автозапуска садишься и сиденья теплые
-
у меня на лосе были 205.60.15 на литье falken ziex бренд четко ездила. Если до упора влево иногда задевала но не всегда... 65 скорее всего будет так же немного тереть при повороте руля до упора И потом если хотите как мячик машину мягкую ходовку то ставьте 65 профиль ибо на разница между 55 и 60 не очень ощутима по мягкости
-
на кобальте птф вообще нет толку ставить практически не понятно включен или нет... только если то что смотрится лучше с ними... если евро вариант 1 позц то не стоит даж заморачиваться вот сзади б весла на эсп сменить не помешало бы...
-
Ну у нас такой ж расход на кобе 9-11л стиль езды разный. Главное газ пропан есть везде и постоянно заправок больше...
-
Не норм для города 10-11 жрет город режим
-
Есть кобальт механика...2 поза пропан 4 поколение... машина едет в 2 раза лучше чем на бензине особенно педаль газа очень чувствительная попросили установщика чтоб поднял именно динамику разгона. Машина постоянно ускоряется при малейшем нажатии на газ... кондер не чувствует практически... как переключаешь на бенз вроде не тупит едет но ускоряется не так уж быстро как на газе... и стучать поршни... кстати расход газа 11 л... Так же летом поставили газ на нексию донс 1.5 на пробеге 100 тыщ. Поколение 4 старт также через комп.оборудование попросили поднять динамику разгона сделали стала с низов подхватывать хорошо... только летом с кондером машина при старте тупит начинаешь трогаться машина думает чуть больше газу над давать а то глохнет обращались неск раз корректировали не получилось никак настроить забили на это дело ибо расход газа повышался а тупила как и прежде... оставили все как было первоначально
-
на чем лучше тянет? На бензе или на газе?