mr_B

Сегодня заправился и проверил расход: проехал 211,2 км при этом долил 19,5 литров 91 го на компе показывал расход в 8,5 литров на 100 км Реальный расход получился 19,5 / 211,2 = 0,09233... литров на 1 км или 9,23 литра на 100 км Хотя сам склонен что расход на компе правильно показывает, т.к. заправщик очень долго и досконально пытался заполнить бак, при предыдущей заправке я не так дотошно заполнял бак Хотя кто его знает, теперь попробую проездить до полного 0 и опять посмотреть расход

Есть - Total Video Converter прост и удобен

Лола вы уже начали ездить на своем "Коне-Колобке" или еще не решились?

Примите мои поздравления !!!

Икром а откуда инфа про 10 лямов ведь если вы посчитали это из ваших прайсов то там цена за Валюту и местные суммы но разницу никак нельзя оттуда брать Ах нет сори увидел, да вы правы там розничные и отпускные цены

Ну ладно скажем акцизный налог в 20% - все равно еще 8 лямов остается

Получается это вообще супер кормушка - официальная прибыль в 10 млн с 1ой машины да еще и головные уборы и кассиры обиралы (куда катимся не понятно - но с уверенностью катимся ....)

Стоит 195/65 R15" Continental

Насчет Нексии то Кобальт с уверенностью могу сказать мягче, т.к. сам на Ксюхе 7 лет отъездил

Кто нить есть кто со Спарка на Колобка пересел? У меня на работе водитель у которого Спарк заявил что он мягче едет, я сам с нексии пересел не могу проверить А Барса все таки сволочь проиграла 2:0 - у меня нет слов

Я щас только залил полный бак и обнулил показания, после проезда ≈ 100 км залью опять бак до конца и сравню с показаниями компа, как будут новости сообщу (езжу только по городу, выезды в дальние поездки не намечаются)

Скорее всего сроки изменятся, хотя у меня не получилось даже цвет поменять, директор салона типа объяснил что ваши данные уже ушли на завод и они уже поменять ничего не могут, хотя попробуйте

У мну показывает 8,8 л на 100 км Со следующей заправки буду замерять по литрам залитым а не по компу Как такое может быть, вы обнуляли его или действительно так ездите экономично (на нейтралке :)

По моему ты наши "задницы" вначале "поиметь" хотел, а после комментов Икрома и моего вдруг обернулся ягненком, ты на "оборотня" похож а не на спасателя задниц

Тоже хотел поменять свою резину, но максимум что давали на базаре за 15 Continental - 350 000 сум, подумал и решил зачем буду кого-нить обогощать лучше поезжу на родной резине, между прочим не такая уж и плохая резина

Резонанс кроме того как про шапки кепки и обсирания машин толкового можете писать ?

Инфа из соседнего форума, - http://forum.chevycobalt.ru/threads/96/

Да сори в этой теме не было, это из темы про Кобальт Рад что вам эта инфа полезна B)

Вопрос ко всем владельцам нового авто: машина щас на гарантийном обслуживании стоит либо 20 тыс км либо год если не ошибаюсь в случае какого либо ремонта или апгрейда мне всегда надо идти будет в сервисный центр Шевролет или для установки таких мелочей как кнопка для багажника, балансировка, развал схождения и т.п. и т.д. можно идти в любой сервис?

Было уже в предыдущих постах: При покупке машины в автомобильном салоне тоже есть свои тонкости. Помните: продавцы таких салонов — люди опытные, и их зарплата напрямую зависит от количества проданных автомобилей. Часто в автосалонах попадают впросак представительницы прекрасного пола. Не секрет, что женщины гораздо хуже разбираются в автомобилях, нежели мужчины (что вполне естественно: не женское это дело, разбираться в железках). Покупаете машину в салоне? Тогда обязательно стоит проверить, все ли с машиной в порядке и документы на нее. Итак, на что надо обратить внимание, забирая кобу из салона? 1. Внешний вид. · Надо сверить номер кузова и двигателя. · Проверьте, нет ли сколов или царапин, которые могли быть получены при транспортировке(перегон). Не поленитесь посмотреть и пороги. · Проверьте однородность и однотонность краски. Вдруг поцарапали и подкрасили! · Проверить работу центрального замка. · Проверить закрывание/открывание ключом передних дверей. · Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий. · Автомобиль обязан быть чистым. Если грязный, заставьте помыть и осмотрите внимательно. 2. Комплектность. · Запаска(шина запаски должен быть одного типа что на колесах), балонник и домкрат должны быть в багажнике. Обратите внимание на наличие колпаков на колесах (если диски не литые) и колпачки нипелей. 3. Работа приборов и всего прочего · Проверьте, работают ли лампочки, поворотники, крутится ли руль. Включите кондиционер/продувку, печку, свет в салоне и все, что можно включить. · Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить. · Проверить работу: ближнего света, дальнего света, поворотников, «габаритов», стоп-сигналов, противотуманных фар (если есть), «аварийки» и сигнала заднего хода. 4. Отсутствие посторонних звуков. · Заведите машину, послушайте, нет ли свистов, стуков и всего прочего. Погазуйте. Откройте капот, посмотрите, нет ли где-то дыма/пара, не капает ли что. Заодно проверьте уровни жидкостей- масла в двигателе, тосола, тормозной жидкости. 5. При получении у вас на руках должны быть: · 2 ключа от авто; · Жетончик с номером ключа (на случай необходимости дублирования ключей). · Гарантийная и сервисная книжка, в которой должны быть сделаны записи о предпродажной подготовке; · Руководств по эксплуатации авто. · Проверить число в акте приемки — оно должно быть правильным, т.е. соответствовать текущему дню. Еще стоит обратить внимание на стаканчик-пепельницу, зачастую их воруют перегонщики. Также стоит внимательно осмотреть шины и диски с внутренней стороны. Бывают при перегоне залетают в ямы и образуются шишки на шинах и мятые диски не исключение. После того, как заберете машину автосалон таких претензий принимать не будет. Не спешите уезжать с автосалона и не слушайте завсклада, который будет вас торопить забрать машину.

По моему по мягкости оба диска хороши, просто на литых удары будут приходится на ходовую и больше шанса получить шишку или порвать шину, тогда как на штамповках диски удар принимают на себя Хотя я не эксперт в этой области - но от 4 позы мне диски самому тоже нравятся так же подумываю поменять

Я к тому что посадка высокая (т.е. клиренс большой) в принципе кроссоверы в отличие от седанов мягче и мелкие ямы практически не чувствуются Да сори "штампованные" уже исправил

У меня 3 поза - диски кованные штампованные 15 " с колпаками

2013 стоит, Поездил сегодня на своем колобке - ощущения СУПЕР !!! Хотя может у меня это после нексии, но реально кочки почти не чувствует, как будто на кросовере едешь Хотя на 1 скорости как будто немного резвости нехватает, Мне машинка очень понравилась

Говорю же смотря какой салон и город требования разные, некоторые просят справки при получении авто, а некоторые и при получении договора (кажется Икром бегал за справками при получении договора) Помню год назад в АС на Учкахрамоне для получения договора просили справки, а проедешь 1 км наверх в АС на Универсаме так там нужен был только паспорт и ИНН