Indigo

Пошу прощения за оффтоп. Нашему одному сотруднику стало плохо "там". Ему предложили пройти обследование за счет пригласившей нас компании. Приехали мы в "их" поликлинику, по нашему музей здравохранения. Подошли к регистратуре, сказали так-то так, еле объяснили на ломанном "ихнем", на что регистраторша улыбаясь дала нам анкету сказала нам на чисто аглицком "follow the red line". Ну мы в ступоре?! А она на пол показывает, а на полу стрелки разной политры и на каждой надпись рентген, узи и т.д. И главное эти стрелки ведут до самого место назначения!!! А еще ОНИ капремонт дорог делают... по ЧАСАМ!!! Т.е. под знаком указателя, в иформативном характере пишут, что "данная дорога в отрезке столько-то километров находиться на капремонте, и будет впущенно в эксплуатцию через ...надцать часов." За день до ремонта они объявлют по СМИ, что такая-то дорога будет закрыта на столько-то часов. Для нас это просто шок. Они просто незнают, что за время капремонта дороги можно построить пару домиков и прикупить пару автошек.

Полный красота невиданная, кароче, еду сегодня по односторонней улице, тьма-тьмущая, а я по прывычке на ближнем и откуда не возьмись запор!!! Без ничего! Ни фар, ничего, камедзе эдакий, хотябы сигарету курил чтоли!!! Еле увернулся, развернулся, догнал, хотел по башке настучать. Назвать эту телегу базарную машиной, значить оскорбить всю автоиндустрию, шпаклевка на шпаклефке, цвет... й его знает, фар и в помине нет, одни дырки. Открываю дверь сидит бабай зачуханый, с мешками с картошкой. И что делать? Молча хлопнул дверь и ушел...

Добавлю, не хватает элементарного САМОУВАЖЕНИЯ. Если ему положить на остальных, то он на себя давно уже положил. <_< Нас как-то возили за город на строящиеся дороги, чтоб показать как там у них на самом деле происходит (Герм.). В одной из проселечных дорог наш автомобиль попал в пробку, скорость была примерно 15 км/ч, дорога была двухполосной разделена между собой сплошной линией. Мы с пол часа плелись, это когда на встречке никого небыло!!! И никто, повторю никто за пол часа не спереди и не сзади не пытался выехать на встречку!!!

А западло, этой невинной жертве во время проходить тех. осмотр или хоть иногда включать и проверять все световые сигналы, или по требованию встречнего "моргания" переключить хоть на время? И к сведению, чтоб не хаили бедную, невинную овечку на дороге в таких ситуациях "принято" по правилам включать аварийний сигнал. Надеюсь хотябы это у него будет работать .

Да в том то и дело, что я себя не отношу к этим уродам. Включаю по мере надобности, когда уже невмоготу. Или, чтоб "наказать". Ну, все это уже в прошлом. Иногда, очень часто бывает жалею, что нет вот такого искателя. Ну, это уже на его совести. Пардон, не знал. Просто, когда был не давно в коммандировке в Германии, там обратил внимание, что когда они преключают фары: длинная полоска по всему периметру "предка" на расстоянии 10-15 м - это ближний, пучок в виде прямоугольника устремленный впред, примерно 30 м - это дальный. А у "наших" джигитов такого еще не видел.

Год назад на КПК "Глофиш" установил Автоспутник последней версии, нормальная карта города Ташкента, + возможность ставить свои обозначения: заправки, СТО, гаишников с радарами , "свои обозначения" калдобины, ремонт и т.д. Точное расстояние, киллометраж, скорость, время маршрута и что очень приятно можно поставить женский голос, она будет говорить "через 200 метров на лево", "через 200 метров переезд", "через 200 заправка" ну и т.д. Да, было счастье..., но свиснули его "не хорошие люди"

потому, что эти выпендрежники ставят дешевый вариант, который нельзя регулировать, а на достойный нет денег У меня одно время на 06 стояли фары искатели, вот для таких уродов. Я их приколбасил вместо галогенов. Эффект...мгновенный, вплоть до полной остановки.

"Тише скажешь, дальше выйдешь!" -в маршрутке. "Не дыши мне в зад" -на заднем стекле автомобиля.

И грязнее, придется раз в два-три месяца проходить очистку клапана распределителя, что приводит износу его крепежных элементов и прочищать магистрали подачи газа (трубок).

...на Фархадском, точнее не доезжая, есть перекресток трехсторонний (Шухрат). Наротив заправки по ул. Арча, 25-40 м от самого перекрестка. А на зоводской непробовали обращаться? По ул. Нукус, против 1-ой нот. конторы. Что же он так оплошал? А головку я посоветовал бы поставить от калины, правдо придется чуток поднатужиься, но результат вас порадует.

Опаздали, уже ставят. Матиз - запрвка хватает на 300-330 км, стоимость заправки 5000 сум. Пишут небылицы. Сами подумайте, если нет утечки, то какая разница между газом и бензином?

Речь шла о миоме. Согласен, уродов везде хватет. Но, здесь помоему речь идет о медицине в целом. А медики, помоему имеют непосредственное отношение к жизни человека. Непонимаю, с чего это вас так задело?

Да, ну и время вы выбрали. Электрику со стажем, с какого нибудь завода (он обойдется дешевле) или из обслуживающего вас ТСЖ. Ну и провода, желательно брать Российские. Дороже, но надежнее.

Вы так вступаетесь за традиционную медицину. Согласитесь, что человек хоть в какой-то мере должен быть осведомлен с точки зрения биологии(анатомии) и строения человека. Человек выбравший такого рода деятельность, как минимум должен иметь формакологическое образование. Тогда просто отпадает риск таких вот недразумений (я по поводу аппендицита, язвы, пневмонии и т.д.). Я например вообще непредставляю, что человек может быть настолько туп, чтоб пойти и просто довериться первому попавшемуся ВРАЧУ или ЦЕЛИТЕЛЮ. В свою очередь, могу привести один факт. Не давно был 16-ой гор. больнице, навещал там двоюрдную... вообщем родственницу. Так вот, там одну женщину оперировали и удалили опухоль (разумеется не за просто так) и в последствии она оказалась злокачественной. Ее категорически нельзя было оперировать. Неужели у нас врачи настолько тупы или корыстны, что человеческая жизнь уже идет не в счет? Так, что УРОДЫ есть и в том, и в этом лагере. Главное, чтобы вовремя уличить их вовремя.

...просто в Узе, в России и некоторых странах Европы, привыкли видеть везде на латинице на Англ. лад (coca-cola) А тут, не давно был на ближнем вост., на Иврите и Арабском. Непривычно как-то...

Я когда вывеску первый раз увидел, честно говоря, не сразу понял. Вроде символ (эмблема, на красном фоне белая "волна") знакомый, а вот надписи не те (на Иврите). <_<

В нынешнее время в традиционную медицину вериться с трудом. А вы... А если без шуток, верю. У отца и матери желечекаменная болезнь, все врачи в один голос утверждали, что без оперативного вмешательства никак. Искали, нашли, пробили. Итог: через 18 дней лечения, ни одного камня. Я сам своими глазами видел привозят больных даже раком. Посол Германии в Узб. тоже лечиться у него каждые 4-е года (видел фотографию).

Речь не о "временном" жилом фонде (в идеале такими секторами в сейсмических зонах должно заниматься гос-тво, т.е. планировка и кап. ремонт и далее по этим проектам выделять жителям по депинговым ценам строймат). А о том, что дома которые строились по нашим меркам не давно в 85-90-х годах. Утеплять балконы можно дешевле и легче в прямом смысле этого слова. Стоит только напомнить об одном пеноблоке, который в десятки раз легче "шлакоблока" и большего по объему. На самом деле шлакоблок тоже делают из шлака и цемента, но по местному "разливу", вместо шлака там применяют щебень и в итоге один только блок весит примерно 16-20 кг. И не трудно подсчитать если на один типовой сектор под балконным окном уходит 30-32 блока, а это примерно больше пол тонны только от вашего этажа, а если умножить это на 9 этажей, примерно на один сектор 5 тонн!!! Бывают случаи, когда людям просто не нравиться планировка квартир и они просто идут на произвол. Я сам видел, человеку не понравилась несущая балка, так он ее снес. Люди из БТИ пришли, составили акт и ушли. И все!!! Таких примеров масса. Я просто не понимаю, неужели нужны массовые людские потери, как было в Турции, чтоб люди начали думать по другому? Если не могут обеспечить банальный контроль по нормам, о каких достаточных квадратурах и нормальных условиях может идти речь? Им надо как нибудь с военными договориться и купить кресла катопульты, что установлены на военных истребителях

Все ближе и ближе, и не по детски. Видно скоро опять будет трясти, вот http://earthquake.usgs.gov/eqcenter/recent...region/Asia.php Интересно, как это сделать? В БТИ на это просто закрывают глаза. Приедут, посмотрят, составят акт и что дальше? По инструкциям даже если поменять место положение резетки, у вас должно быть разрешение. А проезжая по спальным районам, я вообще прихожу в ужас. Делают все, что хотят. К примеру: утеплять балконы кирпичами и шлакоблоками категорически запрещется, это дополнительная нагрузка на конструкцию. А при ремонтах? Вы обращали внимание, сколько завозиться материалов: песка, цемента, алебастры? Тоннами!!!

Рекомендую сайт http://allnokia.ru/. Там на форуме хорошие ребята.

Пробовал, особенно удобно на смартах ставишь в черный список и задаешь нужный ответ, типа: тон занято, автоответчик и т.д., а они "редиски" в крайнем случае по городскому "долбят". Купил второй тел. от "Перфектум", это конечно не самовнушение, но голова неболит и в ухе не стреляет, во всяком случае пока, буду постепенно переходить на него, а "редисок" оставлю... А чистота связи порадовало.

Глючит давно и по беспредельному: провалы в связи, отключение на пол разговора, мобильник с ума сходит пока теряет и находит связь : . Да еще, иногда не реально дозвонится до абонента, хотя включена услуга "ожидания звонка".

13.1. Прежде чем начать обгон, водитель должен убедиться в том, что: — полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии, и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам; — следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон; — транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево; — по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. 13.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны. 13.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями. 13.4. По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Однако при двух и более полосах для движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью. 13.5. Обгон запрещен: — на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения; — на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа); — на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; — на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними; — транспортного средства, производящего обгон или объезд; — в конце подъема и других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения. 13.6. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, должен принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства. Согласитесь, все как-то расплывчато. Во время союза были коментарии к ПДД, до сих пор сохранил. Вот там все разжеванно, до немогу. Все границы ограничения. Год назад как-то встретил одного из авторов ПДД РУз, и спросил: стоит ли ожидать коментариев к ПДД РУз? на что он многозначно улыбнулся! Вот еще: 15.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с него. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (или знак 5.33), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора. При этом, вы нигде ненайдете определение "перекресток". А тем временем в камментарриях старого образца все было написано, что: перекресток- пресечение автомобильной дороги на одном уровне от 3-х и более, границами перекрестка являются а) нерегулируемые перекрестки - 6 м от непосредственного пересечения; б) регулируемые перекрестки - стоп линия или 3-м от светофора. Однажды я одному ГАЙцу рассказал это, он молча вернул права.

Ну вот, скоро будет болеть пол головы, особенно под вечер, когбуд-то по ушам целый день пинали (в прямом смысле) Ощущение, отвратное... Так и никто не ответил, как там СДМА? Пробовал, жутко неудобно...Особенно, когда не желательный человек звонит, а ты, хвать и попался!

Кароче, дело вот в чем, увлекался боксом. Были трвмы в т.ч. и сотрясения. Активно пользуюсь сотовым, благо работа такая. С недавних пор начал замечать, когда долго разговариваю по сот. тел. ухо начинает гореть и стреляет. И вот на днях, когда даже начинаю к уху подносить тел., чтобы принять звонок, голова начинает болеть. Был у врача, после всех анализов, сказали, что все в порядке, возможно старые болячки дают о себе знать, кроме ВСД :( . Пробовал пользоваться гарнитурой, как-то неудобно. Без тел. как без рук, нужен совет, может на СДМА перейти? Никто не сталкивался с такими проблемами?