Ladyavto

Я тоже не парюсь по поводу расхода бензина, как такового. Меня это волнует только по одной причине, не является ли повышение расхода топлива признаком какой-либо неисправности в машине

Вы наверно заезжали на сканер, когда еще не дрожала? В противном случае я не понимаю, как это, машина дрожит, проблема есть, а Вам говорят все нормально. Что за "мастера" такие? Заедьте на сервис учкахрамон к Азизу на сканер, если скажет, что проблема в электрике - эл.Исмаил, там же работает. Уверена, с Вашей машиной станет все в порядке

Сначала заедьте на диагностику - на сканер, потом скорее всего к электрикам. У меня было такое, что именно делали, не могу вспомнить никак, все-таки нексии у меня уже давно нет

Спасибо за ответы. Завтра или в понедельник проверю давление в шинах, посл.раз подкачивала недели 2 назад По книжке замена предусмотрена на 10тыс., а на самом деле его там попросту нет. Вернее, он есть внутри топливного модуля, минимальный ресурс которого 50тыс. Отдельно фильтр замене не подлежит. Ранее уже много писали на эту тему

Хорошо, что я снова включила диапазон Ка, хотя и помех стало больше. Сегодня проезжала гаишную нексию с радаром, работающим именно в этом диапазоне. Вовремя запиликал

В том-то и дело, что ничего не поменялось: масло той же вязкости, но др.марки (вязкость 5w30 как раз подходит для кобы), стиль вождения тот же, в багажнике ничего не вожу, к машине никто, кроме меня не прикасается, бензин с одной и той же заправки. А насчет диагностики спросила потому, что тут не предусмотрена замена топл.фильтра, может, инжектора стали забиваться? Я же не специалист, потому и спрашиваю в надежде, что знающие люди подскажут

Заправляться стараюсь на одной и той же заправке, долгое время расход стоял на отметке 7,4, с похолоданием увеличился до 7,6л. Сейчас же 8,3л по компу.

Я обратилась за советом, а не за диагнозом

Привет всем! У меня возник вопрос: влияет ли замена масла на др.марку на расход бензина? По логике вещеи кажется, нет. Но по факту - в 17тыс.поменяла масло на мотул 5w30, до этого был залит тотал 5w30. Сейчас пробег 17600, расход бенза поднялся на 0,7л по компу, да и так вижу, что увеличился. Прогрев машины занимает столько времени, что и раньше, стиль езды не изменился. Машина не дергает при разгоне, тянет нормально. Почему так происходит? Диагностика на сабирке стоит, говорят, около 150тыс. Неужели придется ехать? Кто-нибудь сталкивался с этим?

Лить только 91 и менять раньше срока свечи. Тоже перспектива не очень...

О хорошей резине уже отписались. Кроме этого нужны определенные навыки вождения и понимание того, что обледенелая дорога сильно отличается от сухой и даже просто мокрой. Новичкам посоветую: избегать мостов, лучше выбирать объездной маршрут; не газовать при троганьи и вообще не давать больших оборотов; не делать резких движений рулем; не выжимать сцепление вместе с тормозом; не делать резких нажатий на педаль тормоза; тормозить переключением скоростей на понижение, нажатие на педаль тормоза должно быть легким и прерывистым; при заносе отпустить тормоз, вращать руль в зависимости от привода машины в сторону заноса или в противоположную заносу, а здесь важно не переборщить, чтоб не занесло в др.сторону; повороты проходить на максимально низкой скорости; руль во время движения в гололед держать все время двумя руками.

У меня звук пальцев иногда появляется при троганьи. Бензин смешиваю, 1/3-91, 2/3-80.

Да уж..."дорога"! Две машины не могут разъехаться, и это еще над пропастью...

Наверно здесь можно будет писать про самые опасные перекрестки в городе. Перекресток "петушок" на Юнусабаде с незавидным постоянством собирает свои жертвы в виде разбитых авто. Там ограничен обзор и особенно ночью часто происходят аварии; перекресток МегаПланет на Юнусабаде; перекресток не доезжая бывш.17гор.больницы со стороны Юнусабада; перекресток Хамза; перекресток Шухрат. Можно, конечно, дополнить. Водители, будьте внимательны, проезжая эти участки.

Кажется элемент называется. У меня на нексии несколько раз перегорал, пришлось доп.реле ставить

Электрику покажите. А возможно и аккумулятор на последнем издыхании, попробуйте поставить аккумулятор с др.машины. Если все нормально, значит дело в нем. Чтобы не ехать до сервиса на эвакуаторе, электрика можно вызвать.

Поздравляю Вас и попробую ответить на некоторые из вопросов. Коврики в салон стоят до 200тыс., около ста тоже, по-моему есть. Замена решетки никак не повлияет на гарантию. Резину я бы посоветовала на зиму зимнюю, а на родной будете ездить в теплое время года. Цена зимней резины 80-170уе в зависимости от марки и размера. Шайхонтохурский р-н оформляют на Файзиабаде вроде бы.

Сигналку можно в затраты не считать, т.к.машина выходит с завода без сигналки, ее Вы устанавливаете для себя; вибрация коробки - это, конечно, затраты, но в сервисе учкахрамон с меня взяли 5тыс.за работу плюс 2тыс.пластиковые хомуты. С ремонтом сиденья езжайте в гар.сервис, они обязаны отремонтировать, хотя возможно, мозги и покрутят, типа сами поломали Ни разу не было

Спасибо большое, непременно воспользуюсь Вашим советом

Проблема 1. Комп лучше поменять. Сегодня он ошибку 16 выдает, какую выдаст завтра, неизвестно. На новой машине протягивать провода напрямую не стоит. Проблема 2. Эта болезнь у многих, устраняется снятием обшивки (где ручка) и перевязыванием тросов пластиковыми хомутами. Занимает 2ч времени, потому что много раз приходится выезжать на трассу и слушать, остался ли звук. И еще совет: попробуйте обратиться в др.гарантийный сервис, послушайте, что они там скажут

А я в начале января взяла клибер 205/65/15 по 160уе, диски родные, перебортовываю

Да не, я только про свои, чисто субъективные, ощущения

На зиму не берите, очень сильно скользят. Лучше уж возьмите какую-нибудь всесезонку, тот же нексен, к примеру.

На 1,8 ездила, как только они появились. Я к тому, что мне все же по душе механика

Сегодня проехалась на лосе 1,6 с АКПП. Может, кому-то и нравится, но не мне! Увы...