Ladyavto

А я бы посоветовала др.диагноста-Азиза. Он работает на этом же сервисе, только внутри. У каждого, конечно, свое мнение, но после Сергея мне вообще не понравилось, как едет машина, пришлось делать сброс на заводские настройки, с тех пор больше к нему не обращаюсь. Правда, у меня тогда была ксюха. Но знаю, что Азиз отлично прошивает и диагностирует лоси

У меня ключом закрывается только водительская дверь

Посмотрю завтра на своей машине, интересно стало. Ключом никогда не закрывала просто Спокойно езжайте в сервис в 7тыс. Если будут что-то говорить, скажите, что они в Вашей сервисной книжке сами написали при каком пробеге приехать. Хотя вряд ли что-то скажут, на даты обычно не смотрят

Слава Богу, все живы! Очень жаль водителя, скорейшего ему выздоровления. Плохо, что в 1поз.нет подушек, может таких травм и не было бы

Я ответила на вопрос, спрашивали о резине, в которой выходит кобальт с конвейра, стоит ли ее оставлять на зиму. Что континенталь, что чампиро - летняя

На ксюхе зимой ездила на зимней кумхо, там даже дырки для шипов были, хотя шипы не ставила. Тоже прекрасно держит дорогу и тормозит. Она подешевле обошлась, осенью 2011г.брала за 440уе. Кстати, на ксюхе сменная была - всесезонка, могу сказать, что разница между всесезонкой и зимней резиной в гололед огромная

Мне комплект новой зимней резины обошелся в 640уе. Дорого, конечно. Зато несколько лет не буду париться по этому поводу. Не стоит экономить на безопасности

Вообще-то это правильно, самый главный показатель безопасности, это когда даже при сильной деформации авто водитель и пассажиры остаются живы. А там вроде водитель серьезно пострадал

Континенталь вообще не годится на зиму, скользит ужасно. Зимой ездила на клибере 205/65/15, отлично держит. Чампиро по отзывам, тоже не годится. Так что обязательно берите зимнюю

К великому сожалению, ни одна из производимых у нас машин не выдержит "перевертыша", металл продавливается при нажатии, что уж говорить о серьезной аварии?! Ни дай Бог никому попадать в аварийные ситуации, больше ничего и не скажешь тут...

Программы под 80й пока нет еще.

Сервис учкахрамон, Азиз, диагностика и промывка инжекторов

Сервис учкахрамон (юнусабад) электрик Исмаил. Рекомендую

Машина спереди очень красивая. Но и стоит она намного дороже, особенно в топовой комплектации. По идее она классом повыше

Почему-то владельцы кобальтов, в том числе и пересевшие с ласетти, не спешат расставаться со своими "недомашинами". Значит, разглядели какие-то плюсы. И не думаю, что как только пройдет год с покупки, ринутся продавать. Я за 8мес.эксплуатации ни разу не пожалела о том, что взяла именно эту машину, она мне нравится!

У меня точно так же было. Меняется левый переключатель в сборе, не помню уже сколько стоит, но недорого. А развал-схождение лучше проверять после балансировки, мастера сами так говорят

Детонация очень редко появляется при трогании. Коктейль делаю из-за того, что на 91м очень быстро вышли из строя свечи. В нексию тоже так же заливала. Согласна, лучше мешать с 95м, только вот где его брать?

Я примерно на 25тыс.заливаю 91й и до полного бака - 80й

Ну уж не знаю, кобальт разве что "мордочкой" немного не вышел, и то глаза привыкают постепенно, салон и интерьер в нем мне нравится больше, чем в лосе. И ни один лось ни 1,8, ни 1,6 не может сравниться с кобой по умеренноси аппетита - мой кушает 7,5л в городе и это учитывая агрессивный стиль езды. По большому счету, нам особо выбирать и не с чего, довольствуемся тем, что предлагает наш автопром. А полный комфорт и мощный двиг - это малибу, которую может себе позволить далеко не каждый

Точно не могу сказать, то ли 150тыс., то ли 150зел., как кто-то писал. Будет открываться с родного пульта, а если сигналку поставите, то с сигналки. Т.е.когда машина будет закрыта пультом, то и бензобак тоже будет закрыт, и наоборот. А я на заправках всегда передаю ключ заправщику.

Если это сильно огорчает, можно исправить, электрики уже часто ставят механизм от каптивы и бензобак открывается с пульта. Мне например, это не принципиально важно, заправляюсь раз в 7-10дней

У меня механика кушает 7,5л. Можно спокойно довести и до 7ми, если ездить поспокойней

За кардинальную 500 это вряд ли, скорее вторая цифра, может, немного поменьше. Видела кобальт цвета дельфин с 17дисками, люком и качественно сделанным круговым обвесом. Смотрится супер. Несложно подсчитать, что хозяину обошлось все это в несколько тысяч

Для нашего климата всеже лучше зимняя резина. Цепи больше подойдут для России, там снег выпадет и лежит. А у нас их придется надевать-снимать и т.д.

Наверно из-за того, что прошло 3мес. Гарантия же всего на год дается или на 20тыс.пробега, в зависимости, что наступит быстрее. А по идее, ТО через 3мес.это лишнее, если пробег маленький