alan87_08

А за что вас оформили, если не секрет?

Думаю что этого достаточно. Главное что фото есть

Почему левый? Температура воздуха и температура асфальта как бэ не эсть одно и то же... Вот это точно странный тест. В нем даже абсолютные длины тормозных путей не указаны. Да и сравнивают летнюю резину почему то с лучшей по этому показателю зимней. К тому же Матиз тот наверняка был на всесезонке. Вот читаю ваши посты и невольно складывается такое впечатление, что когда то обидел вас до глубины души водитель матизоида на лысых шинах, причем звали его Алан Когда там говорите -5? В четверг ночью на протяжении целых двух часов?

Принято считать, что летняя резина начинает терять свои свойства при 0 градусов, а всерезонка при -7. На предыдущей странице приводил ссылку на испытания при -5 градусов. У летних шин и у большинства всесезонок тормозной путь оказался меньше, чем у зимних липучек

Закон Республики Узбекистан "Об обращениях граждан" Статья 11. Срок рассмотрения предложений, заявлений и жалоб Заявления и жалобы разрешаются в срок до одного месяца со дня поступления в государственный орган, общественное объединение, на предприятие, в учреждение, организацию, которые обязаны разрешить вопрос по существу, а не требующие дополнительного изучения и проверки - не позднее 15 дней. В тех случаях, когда для разрешения заявления или жалобы необходимо проведение специальной проверки, истребование дополнительных материалов либо принятие других мер, сроки разрешения заявления или жалобы могут быть, в порядке исключения, продлены руководителем или заместителем руководителя соответствующего органа, предприятия, учреждения, организации, но не более чем на один месяц, с сообщением об этом лицу, подавшему заявление или жалобу. При этом общий срок рассмотрения обращения не может превышать двух месяцев.

@Real Root, как успехи? ВУ не вернули еще?

Странный конечно тест, если учесть что всесезонки зачастую обходят по характеристикам на мокром асфальте летние шины, ну да ладно. 17% тоже не мало. Кто же спорит. По этому если бы у нас были снежные зимы с гололедом, то установка шиповки была бы оправдана.

А вот официальные штрафы можно и в кредит платить. Причем кредит беспроцентный.

Нашел тесты шиповок от "за рулем". У шин, признанных лучшими, тормозной путь на мокром асфальте (80 - 5 км/ч) - 37 метров. Также нашел у них тесты летних шин. У шин, признанных лучшими, тормозной путь на мокром асфальте (80 - 5 км/ч) - 26 метров. Путем нехитрых подсчетов вычисляем, что тормозной путь на мокром асфальте шиповки на 42(!!!)% больше, чем у летних. Все еще считаете, что на шиповке ездить по асфальту безопасно?

Значит я плохой Не выезжай в гололед - липучка на гололеде не особо поможет.

Тоже вариант. Отпишитесь о результатах, если несложно. Если что готов даже составить вам компанию в проверке вашей теории. Присоединяюсь в такой случае

Это вы к кому обращаетесь? Соболезную :( ____________________________________________________________ Информация для размышления для тех, кто не приемлет всесезонку: http://www.vsshina.r...5-r14-2012.html

Причем здесь лысая резина? Я на лысой резине не езжу и ни кого не призываю. Даже наоборот очень против нее. Вы завели разговор о соответствующей разине, а я лишь отметил, что для гололеда соответствующая резина - шиповка.

Как всегда пришел и всем наставил минусов Наверное... погуглите хоть тему шиповки на чистом асфальте На стекляше соответствующая резина - это шиповка. Когда устанавливать собираетесь ее?

Вы темку-то перечитайте... разубедитесь Вы, видимо, на лысость матизовских шин внимания не обратили. Мокрый асфальт - стихия летних, а ни как не зимних шин. Вот это уж точно самовнушение. Шипованные шины никак не могут адекватно вести себя на сухом асфальте. Осталось только надеяться и ждать, что погода хоть на недельку этой зимой в минусовый диапазон опустится

Как же вы на ней потом по чистому асфальту всю зиму ездили? Или на несколько дней одевали? Все верно. Летняя резина для нашей зимы - как раз по сезону

все больше становится жертв рекламы

Вы у знакомых поинтересуйтесь, почему они не пишут фамилию и должность отвечающего. А то толку от таких ответов не много. Не на кого сослаться. Это не ГАИ должны обладать этими тех. средствами, а штраф. площадки.

Даже не знаю что ответить. Я на глаз определяю. Как вы определяете на нерегулируемых перекрестках что автомобиль, имеющий по отношению к вам приоритет, достаточно от вас далеко и вам можно ехать? Вот примерно так же, только еще проще (т.к. скорость пешехода на порядок ниже)

Не надо пропускать. И ни какие линии здесь не при чем. Если вы этим своим маневром не вынудите пешехода изменить скорость или направление движения, то можно смело ехать

То есть опубликовать чьи то ответы можно только имею лицензию УзАПИ? Не регулируемый на картинке 1.14.1, 1.14.2 (зебра) — обозначает нерегулируемый пешеходный переход.

Так там же нерегулируемый пешеходный переход Ну КабМин сказал можно. А толку? Глухому не расскажешь,слепому не покажешь,дураку не докажешь...

Вы считаете, что если бы я распечатку с сайта показал меня бы не забрали? Это вы, видимо, прикидываетесь... может конкретно скажете что имели ввиду? Или по вашему на любой вопрос в этой теме ответ должен быть "ПДД"?

А смысл? проще ПДД и АК с собой возить - всяко весомее статей из интернета.

Именно так. Только в нашей ситуации водитель хоть и не пропустил пешехода, но дорогу он ему уступил