bravo_28

Какой год машины?

Согласен. Сейчас делаем мотор который проехал 170 тысяч, его перегрели когда патрубки печки лопнули, аж два раза, компрессия во всех цилиндрах по 14. Перебираем всё кроме блока. Не нужно трогать то что может работать. Гильзы это лотерея. У кого то они люфтят. И зачем это надо? По вашему случаю риск не стоит того, ваши каты может быть и на месте, а может их половинка отвалилась и ушла дальше в глушитель, и он толком не работает, а только мешает. Перебираем потому что масло уходит. Полагаю после перегрева сели кольца.

Если загильзовать движок и оставить каты, можно так же получить задиры и в чугунных вставках. Верно, каты забиваются от расхода масла просачивающиеся через маслосъемные колпачки. Бывает что патрубок печки лопается, антифрих уходит, двиг перегревается, соответственно кат плавиться. Ну и поршень.

Не в курсе, ездил как то не думал. И на тебе)

Я реалист)

Ошибаетесь, Я пробовал на лосе, он чуть не погиб.

Бывает!) Приятно что запомнился. У меня кстати, на днях главный цилиндр сцепления полетел на механике, при пробеге 60к. Так что у кого пропадет тугость педали, знайте где искать. Потому что мастера пинали на корзину, а у меня корзина по ощущениям ещё тысяч 60 проедет. Как то так)

Обе жемчужные) 232 и 838

Да на двух, причем первая на автомате, когда искал уже для себя, взял на ручке, ибо молод, охото что нибудь подергать:). Нормальную за 10-11 можно взять, для себя решил лучшее механика, педаль сцепления мягкая, при переключении передач, коробка как бы помогает вытащить передачу, очень комфортно, передачи попадают всегда, кулиса короткая, на 4-ой передачи можно ехать даже 50 км/ч и разгоняться можно с этой скорости, разгоняется без напряги. Расход летом 8-9. Зимой 10-11. Мой совет, берите механику.

У меня пробег 60 тысяч на м/т, на а/т уже 130. Сколько людей столько и мнений. Если хотите, можно поколдовать над вашим авто. Есть вариант избежать масляный расход. Не даром занимался этим вопросом 2 года. Думаю, у меня всё получилось.

Да она чуть чуть начала подъедать, и кто-то ему сказал ой избавляйся. А вообще, спросите его самого)) Мне интересно что он скажет. Короче, у кого ещё не ест масло, подъезжайте, исключим эту вероятность.

Про соседа скажу, начала она у него есть 500 грамм от замены до замены, и у него волосы дыбом встали, от кого то услышал про деффектный мотор, и сбагрил.

Давай Сань, только позови меня, Я хочу присутствовать.

Я и говорю об этом. Если не уследить, у одного забились потому как он проморгал замену аж 20 тысяч проехал.

Мне тоже это ванусная система понравилась, но стоит проехать на масле больше чем нужно, эти клапана забиваются. Стоят они 80-100 у.е. Каждый клапан. Но мы их чистим.

Ну вот. Значит мотор эпики выше 4000 тысячи крутить смысла нет.

Но крутящие моменты разные, у эпики 250 ньютонов на метр, у малибу 220, малибу плюс тяжелее. У эпики мотор 2.0 либо 2.5

Рвет отлично! Все отстают на сотни метров.

Он себе паука поставил, и прошивку Паулюса. Пуляет зашибись.

Не будет расход масла, если удалить катализаторы нормально! Саня, спасибо что следишь за моей деятельностью, мне очень приятно! Расход масло у тебя начнется где-то через 30 тысяч, не пугайся, это всего лишь задубенеют масло съемные колпачки, приблизительный расход будет, от замены до замены литр. Может и больше.

Не ужели ты продал лося? Когда Я сел за руль лося, мне казалось что Я сел в нексию, да чуток просторнее, и немного аппарат по серьезнее. Но это была всё равно лачетти. Сегодня встретился с другом. Ездит на свежем спарке. Дал порулить эпику. Проехались метров 300. Проехавшись по трамвайным путям, он говорит иииии, как так? Я говорю что такое? Он говорит если бы я проехал на такой сторости, зад бы кидало. В итоге после заезда, его замкнуло, и он говорил паузами, местами была полная тишина, вообще молчал сидел. Человек хотел купить джентру. Кажется, этому не быть.

Я отказался ездить на каптиве и малибу. И сел на эпику. И не жалею о выборе. Уж поверьте.

На 91-ом, с прошивкой от Паулюса. Я на 80-ом стараюсь, не ездить...

8-9 литров с кондером, летом в городском режиме, при средней езде.

Да без проблем. Мне по началу тоже ухо резало. Но потом привык, больно часто здесь это слово встречал.