stariydrug

такое было и у меня, диагноз ослабела резина глушателья, решение: подкрепить или поменять на лассетиевскую кстати, вчера на трассе иду в большом скорости на 5-м передачи, нажимаю на педали тормоза по обстоятелсьвтом, скорость упадет до допустим 60 км/ч, и рычаг соответсвенно надо поменять на 4-й передачи, вот с трудом, с большими усилиями входит рычаг на 4-й передачи, когда надо опять набирать скорости это просто катастрофа на трассе когда много машин, но надо делать маневры

у меня поменяли втулку, сначала показали что действительно стучит, потом поменяли и показали, не помню сколько платил, но мастера были не довольны, они токарью тоже платили чтоб втулку корректировал, кстати, в эти выходные был в горы, на не включенном кондере до бурчмулле на 4-м скоросте поднялся норм, когда обратно езжу на 140 км/h позади меня кобальт 2-я поза мигает уступаю дорогу и мне казалось он едет минимум 160 км/ч, но мне на своем скорости не держит дорогу ровно, плавает на дорогу... помню когда тапки были новые на 165 км/ч дорогу дежала моя машина ровно, щас уже что то не то, кому показать то?

Сэнкс ,спасибо ,грасия

контакты тоже оставьте, будет польза всем

мастер снял калпак, ничего не обнаружил странного, на счет глушителя тоже я написал раньше, уже не обращаю внимание на всяких шумов, скрипов, ит.п. т.д. сегодня есть после завтра исчезает само собой, а глушатель да закрепляли крепчее

я вчера показал мастеру ,я на ручнике не ездию, мастер посмотрел и никаких причин не нашел, колодки идеальные, ходовые также, мастер грит, возможно из за калпака внутри какой нит камешик иил вроде того, даже карчер не помогает у нас калпаки не снимается при мойке

да на ходу, наоборот когда нажимаю тормоза исчезает, два дня назад вначале не обратил внимание, думал что камен в баллоне, та мничего нет когда ходовки холодные или только начинаю с утро такой звук нет, вообщем не всегда, но каждым днем громчее становится как будто на велосипеде когда ездиешь и на спецы всякие шару бару вешаешь... скажите кому обратиться или если есть знакомые мастера, граммотные

Уважаемые кобальтоводы, у меня странное происходит, когда пока только начну ехать все норм, но после км 10-15 свист со стороны заднего ходового, звук похож на звук колодку, но как раз когда нажимаю тормоза звук исчезает иногда, а так этот звук всегда присутствует, независимо на нейтралке ил ина скоростях, иногда само собой исчезает, кто нить сталкивался с таким звуком? П.С. машине год и пять месяцев, 18 тыс км. 2-я позиция

мою колобку полтора года почти, 18 тыс сделал диагностику, говорят все норм, только не нажать газ и сцепления в одно время, тогда как обходится дерганий на 1-й скорости

это скорее от глушителья, поднимайте машину и посмотрите там есть резина которые часто ослаблается и дает такой стук я тоже так и думал но на 5 мин поднимали эту резину подтянули все ок у меня тоже пробег был 15 тыс.

у меня тоже такая неопределенность, я каждый день на большом скорости ездию по малевую колцевую дорогу туда обратно от лококрасочного до южного вокзала если там 8 радаров представляйте сколько раз я перешел эти радары страшновато становится

когда проверяли был такой плохой звук бум бум, вчера был на сервисе в учкахрамоне, они сказали на всех шевроле есть такой косяк, токарь сделал из пластмасс втулку и поменяли все окей только чуть стало жешче, ушло 38 тыс сум

у меня нет уже гарантия, мне кажется это делают на южном, как звать то мастера ,а то я показал на учкахарамоне они даже не в курсе были, еще где можно поменять рулевую рейку надежно и выгодные цены, я показал мастерам все выше 500 тыс. на одну рейку

кто тут думает что цена на орландо дешевле чем надо? в биб уз все думают что очень приемлимая цена, таким образом мы сами содействуем подоражать цены, на самом деле на российском форуме в основном негативные отзивы об орланде

Гентраводы скажите плиз какой расход в городе получается у вас?

у меня тоже самое уже год 3 месяца, не страшно это из за коробки передач

я год назад сделал такое, только на пороге поставили черные более тольщие германские (как на стойках между дверями), все за 60 тыс сум на фархадке, уже год держится пока, а на дверях как и у вас прозрачные, недавно наклейку на одном двере убрал мой сын не понимая "важность", ниче никаких следов не замечал, так что от царапина хорошая защита, только дорого у вас получилось..

проехал на нем 16 тыс. км, на машине год и 2 месяца, так что без гарантии, и думаю (худо курсатмасин) такой косяк возможен и на других кобальтах, когда проедете в ямообразованных местах чувствуете скрип...

простите за упортсво, но мне очень надо, скажите плиз какая цена на рулевую рейку?

вопрос форумчанам, за сколько можно купить рулевую рейку, у меня правая рулевая рейка громка кричит если стучать по ней? у меня был странный звук снизу, как будто чашка в амортизаторах упала, езжу на скоростях 30 км/ч. такое ощущения как будто вот вот что то отвалится, показал в сервис, поднимали машину и всего лишь резинку которая держит глушителя, закрепили, все стало тихо, но при этом заметили косяк в рулевой рейке ,теперь придается поменять, мне предлагали за 550 000 сум поменять на новую, только не офис сервис

я поменял у себя год назад правую крыло, некрашенную за 190 тыс сум, а за костаправа 350 тыс так что не совсем оптимальное решение, бампер для себя пойдет но для продажи надо поменять, хочу поменять свою 2-ю на 4-ю позу

да я не отрицаю просто забыл добавить ИМХО, кто нибудь поменял топливный фильтр? уже продают такое? еще хотел узнать никто не видел бампера заводские цвет сахара на базаре?

В Японии меняют через каждые две тысячи и льют только минералку! Масла митасу просто не расчитаны на то, что бы его гоняли по пять-десять тысяч т.к. оно в основном расчитано на спортивные автомобили! И сделано специально для защиты мотора при экстрмальных нагрузках. в форумах в основном негативные мнение в рашин

спасибо всем кто ответил, почему такой вопрос, у меня 2-позиция, но без наворотов, (первая партия, которая попала на космические повышение цен, и не были тогда ABS, ПТФ....) вот нынешняя погода заставляет думать о необходимости ABSа, поэтому хочу поменять свою на другую с этим чудом, вот в критерии оптимизации входит еще и срок поставки, просто не могу выбрать позицию, поэтому спросил вообще в салонах есть договор на 2-ю? у кого какие мнение на счет регулировании цен, т.е по позициям будет ли изменены пропорции в ценах, т.е цена на 2 -ю позу будет почти одинаково с ценой на 3-ю позу... Икром есть подвиги на счет сигнализации с родного пульта, добавляетя какой то микроблок и сигнализация на машине? кто нибудь видел экспортную позицию с родной сигнализацией(по мурзилке) чтоб пугать мародеров