leshiy

Некоторые даже табло поменять успели ;-)

Человек изначально купил Каптос как инвестиция, тоесть купил за 30 кило$, в надежде покататся, получить удовольствие, а потом продать за 34-35 )

Средний расход, но высчитанный при идеальных условиях, таких как : Высоко-октановый бенз, попутный ветер, идеальная дорога, покрышки с низким сопротивлением качения,и хороший водитель )

На Малибу одинаковый двигатель 2.4 литра на все позиции. Различие в коробках , первые 2 позы ручная коробка, третья на автомате (6 ступка,обычная гидротрансформаторная трансмиссия) Первые две жрут 11-13 л/сотню,Третья 12-14 л. В зависимости от динамики вождения

Если ваша Эпика 2.5 инжектор с автоматом Жрёт 12, то Малибу 2.4 прямой впрыск топлива с автоматом будет жрать не более 11. Но на практике, у меня Эпика 2.0 на ручке высасывала 12-13 литров по городу , а щас Малибу автомат Жрёт не меньше 14, возможно после 2 тыс км нормализуется до 11:-) Ну А пока только мечтать можно о 10 литрах на сотню

Так Вы не учли переоформление б/у Капы на себя! Получится 28+~3=~31000$

На торге продают Малибу 3поз 2012 года , цвет асвальт , всего 115 лямов. Есть желающие ? Чисто поржать )

По тахометру :-) Сколько было на старом тахометре помните? Дизельные двигатели менее оборотистые Опять втюхали барыги

Блин, Белый перламутр, зачётный цвет, и камера и фары всё то , чего именно не хватало на таче! но зачем они так быстро апгрейдят , вот нексию 100 лет штампуют одно и тоже и все счастливы! А так получается месяц назад взял машину, и сегодня она уже устаревшая( Кстати двигатель там тоже поменяли на 2.5 наверное (

Я бы взял, но не было, пришлось 01*040**взять за бесплатно :-) Не без знакомых А так, за зеркало 200$ берут

Мужчина?? Ну и ладно. Ну всёравно, почему на Малибу одни мужики катаются? А женщины на Каптивах ездят! Кто нибудь видел Пятицилиндровую Малибу :-) (4+1)

Опаньки, наконец таки и девушки стали ездить на Малибосах, добро пожаловать ;-) Касательно прошивки и "обучения" коробки, то это одно и тоже по сути! Я конечно не мастер , но насколько я понимаю это вмешательство в программу блока управления, и делать это должен квалифицированный человек, одним словом, вам лучше найти программиста по рекомендации людей, уже испытавших прошивку на своих тачах! Обратитесь к участнику SCULL , его многие знают на форуме, проверенный мастер, возможно он вам поможет Кондиционер на Малибосе мощный, и должен охлаждать салон легко! Моя жена простудилась в первый же день:-( Попробуйте выставить температуру на минимум и для водителя, и для пассажира! Возможно, у вас установлен холодный воздух для водителя, и тёплый для пассажира. Удачи

У наших мастеров существует ещё понятие " обучение ручника" ) всерьёз, видел объявление ... Driver, в личку скинь где постоянно есть 95. А коробка на Малибу "адаптивная", что значит собирает информацию о стиле езды водителя, и в соответствие с требованием выбирает алгоритм переключения И , большое спасибо GM за то, что не воткнули Варриатор на Малибу.

Ну вот , сегодня во дворе мою НЕВИННУЮ Малибушечку кто-то , не это не кто-то а что-то , облили по кругу жидкостью похожую на масло! Уже поехали на экспертизу и в ментовку. Думаю что и к колдуну заедем !!! Чертей наслать на нелюдей ;-)

Вчера жена на 3й с автоматом лося нагнула с места.

Анти Б)Чувствительная только на цифрах, а в салоне ощущения наоборот, кажется более мощный и быстрый старт, но это обман Анти В) 200 тыс откатался, заменил за пару штук, и-езди дальше Анти Г) Исключительно механическое прошлое- это и есть менталитет )

Правильно подметил ;-) Ручная коробка во всём мире это либо: 1) спорткар 2) бюджетный, дешовый автомобиль Всё, два варрианта!!! Малибу ни к тем , ни к другим не относится, значит должен стоять автомат. Расход больше будет как минимум на литр это 100% Ну и что? Это всего 17 тысяч сумов за 1000 км, и 50$ за 10 тыс км, короче на 50$ больше Жрёт за пол года ! А машину за сколько брали?? За 30 штук

Хотябы наскреби на 2ю, там хоть люк есть! Остальное прикупить можно Конешно, например диски от 3й с резиной продавали за-2000$, + мультимедийная система и всё ! По цене 3й встанет уже! А если хочешь автомат то его и за деньги не поставишь потом

Значит денег наличных нету в УЗБЕКИСТАНЕ, И Экспорт прихрамывает одновременно ...

Подвеска полу-спортивная, это значит собранная, жестковатая, но управляемость на высоте, в поворот залетать можно на скорости,как на спорткаре, некоторым это не нравится, лечится заменой подвески на коровоподобную , и будете плавать как на Эпике с амортизаторами от Тоски, и заваливатся на поворотах! Двигатель в меру экономный, примерно 12-14 литров по городу, Жрёт 80й бенз за счёт прямого впрыска и изменяемой фазой газораспределения, но летом, в жару, полюбому попросит 91 ( с рождения расчитана на 91й). Тащит телегу спокойно, без напряга! Но шумноват слегка после 3000RPM, это единственное за что можно зацепится :-(. Ездил на Sonata 2.4 GDI , там вообще труба, как дизель. Ресурс двигателя в районе 250 тыс км, короче лет на 5-7 хватит. ( топливный насос будете почаще менять, каптосоводы потихонечку меняют уже) А денег своих она стоит 1000 000% по сравнению с Каптивой 1,2. 3я поинтерестнее будет!Про другие тазики вообще молчу.Кругом фарш без костей одним словом! Современный салон, дерзкая и вызывающая внешность, 5 звёзд безопасности( максимальная оценка), биксенон, электрорегулировка кресел,7 дюймов дисплей, управляемость как я уже заметил, относительно шустрая трансмиссия! Ну что ещё надо? Для жителя Узбекистана ;-)

А ещё я заметил что ключа нету, и в замке зажигания примандырено что-то похожее на ключ, но это не тот ключ-брелок что на фото предоставлено! Получается без ключа залез, "ключ" повернул и поехал... Это что получается, специально кнопку Старт-Стоп не поставили, типа ДЖИП, типа не серьёзно кнопку ставить?? Так что-ли?

Я тоже в штатах видел её! Откуда взялась это ведро здесь не пойму , да и желания нету! Если мне не веришь зайди на сайт www.chevrolet.com и посмотри что официально продаётся в америке от шевроле...

Сто раз видел такую, только это бразилськая капа, и выглядит хорошо только на фотках! В реале это ведро конченное !!Поверь, наша капа посимпатичнее этой. А в Америке капы не продаются, их вообще здесь не производят

Ещё чё хотел спросить, что это за синие пометки на шлангах и проводах в местах их соединения? Это что такой контроль сборки на заводе ? У всех так было ?

А вот и вскрытие дигателя Малибу 2.4 литра Позади свечки можно увидеть кончик топливной форсунки, вот это и есть прямой впрыск топлива! Форсунка расположена под углом специально чтобы топливо при впрыскивании не попадало на впускные клапана , иначе бы на них образовался толстый слой нагара! Первые модели двигателей с прямым впрыском страдали от нагара, и позже конструкцию усовершенствовали.