leshiy

 

А чё давление в шинах такие разные, и завышенные или там по другой шкале измеряеться ?

Фотография сделана сразу после прописки датчиков, а за день до этого был на вулканизации и поросил поднять давление на 2.5 атм, так как было 2.2 в экспериментальных целях!

Ну уж если заговорили про датчики , то я продолжу: Итак, мне прислали БЕСПЛАТНО-АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ метод для прописки датчиков!

Шаг1) Запускаем прописку датчиков через БК ( заходим в меню где отображается давление, и зажимаем на 5 секунд круглую кнопку в торце ) после запуска машина выдаст два гудка, на дисплее отобразится ИДЁТ ПОИСК ОПТИМАЛЬНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ.

Шаг2) В темпе Вальса бежим к первому колесу( Последовательность ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНА БЫТЬ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ НАЧИНАЯ С ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА) и немного стравливаем воздух из колеса ( примерно 3-10 секунд) до того как услышим короткий гудок , гудок означает что датчик определился в системе, после бежим пасандоблем к переднему правому колесу и приспускаем его до гудка, и вот точно так со всеми остальными колёсами.

ВНИМАНИЕ, все датчика нужно прописать за 2 минуты, иначе бутет сброс по времени.

И ещё, ИНФА НЕ ПРОВЕРЕННАЯ, И ПОМИДОРЫ В МЕНЯ НЕ КИДАТЬ ЕСЛИ ЧТО НЕ ТАК!!!

 

это правда, но какая связь

Просто так сказано видимо, потому как двигатели с прямым впрыском устроены так, что горючая смесь зачастую даже не контактирует с поршневой группой. Соответственно загрязнение и износ поршневой минимален.

Сегодня был на протяжке! И оказалось что вся ходовая держится на алюминиевых рычагах! Наверное поэтому подвеска мне напоминает БМВшную глухую.

Уважуха....

карту проезда будьте любезны

А какой приз за первое место? И сколько стоит вход для зрителей? Хочу с друзьями поехать .

 

как ни на глаз могут это определить если горло бензобака закрыто металлической заслонкой?

Хозяева заправки, вживляют операторам в правый глаз ультразвуковой сенсор эхолот И по совместительству корректор счётчика

Поэтому оператор сначала стреляет глазом в дырочку, а затем принимает сигнал ухом!!!

А если серьёзно, на пистолетах у них написано USSR , поэтому нету отсечки при наполнении бензина до горловины, и бензин может вылится через край!! И затем хозяин автомобиля может установить оператору колонки дополнительное оборудование в виде фонаря под глазом с автоматическим включением

А на сколько оно жёсткая?? как Lacetti или хуже???

3я поза поставляется с завода на низкопрофильных покрышках, у 1ой и 2ой покрышки высокие, и намного мягче, думаю на уровне Lacetti, сам не сравнивал , а вот 3я чем то напоминает Трамвай

Так же как и датчик дождя. Эти фишки для меня очень полезные.

А на Капе есть датчик дождя?

Как их прописать и где ? Заранее спасибо!

Датчики в каждом колесе имеют уникальный код, который можно считать и прописать в борткомпьютер автомобиля ТОЛЬКО при помощи специального передатчика, похожего на телефон Nokia 5100:) , БЕЗ НЕГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ ...

Вся процедура занимает 30 секунд, и делается по радиоканалу , тоесть хирургических вмешательств нет.

Я сделал на Юнус Абаде , у Дилшода!

Не могу сказать что сервис мне очень понравился, но и плохого тоже не скажу! Если Ув.Mind hunter сделает дешевле и ближе к Вам, то я сделал бы у него, ошибится там нельзя, всё проходит в автоматическом режиме !

Приезжайте, у меня на работе можно их прописать.

А какова ваша цена? Мне нужно ещё протяжку сделать на ходовой Где Вы находитесь?

Это картинка, наглядное пособие для особо упёртых

Вот так действуют суд исполнители, не лезьте в дуло друзья

 

 

 

 

Есть печальный опыт?

Есть, у меня двое прав, одни американские, а другие наши, езжу по американским уже два года с переводом! Но до этого, у меня забрали права за превышение, штраф не платил, мне до наших прав пофигу стало, ну а потом началось! Короче закончилось это дело плачевно для меня, я им говорю: анулируйте права, а платить я не буду, а они мол сначала оплати а потом лети....

Подключил знакомого с обл суда, права вернул и штраф оплатил по полной но без пени.

Не советую шутить с оплатой штрафа!

У меня тоже за ремень написали! Вернее нарушение было критическое,попал на рейд, на штраф площадку забрали, ну по дороге договорился за 80 тыс что через пол часа машину заберу, но напишут протокол за ремень( сразу предупредили что оплатить надо в течении 15 дней, иначе штраф в 430тыс)! Всё ок , машину забрал, протокол подписал, а в ГАИ около женского монастыря УЖЕ раз 5 приезжал, но мой протокол найти не могут ( я этому дебилу с окошка говорю что у меня потом проблемы будут, он отвечает что всё ок не паникуй)! Похоже что потерялся, или не туда отправили!

Malibu лучше чем Каптива однозначно Каптива недоразвитый кроссовер с замашками на внедорожник.

Вот с этой точки зрения правильно, Малибу полноценный нафаршированный седан! А вот .......

 

Каптива лучше, чем малибу. Мягче, мощнее. Малибу, только интерьер современный, и все.

Наверное ещё и экстерьер сэксуальнее, экономичне, и там где я в поворот залечу под 90 км/час на Малибу, то на Каптиве маловероятно это получится

Блин, может тему открыть Captiva VS Malibu

То MaRLiN

Я знаю бизнес, прибыль 50% за 7 месяцев! Нужно купить в сезон товар( не картошка , лук, и тд и тп) и сдать его весной на 50-70% дороже, бывало и до 100% доходило! Риска 0% , в крайний случай свои деньги товар сдать можно, или на следующий год сохранить! Уже крутили так деньги! Но это строго конфиденциальная информация!

Спасибо за ответы "каробка … перекидывает на пониженную" это система безапасности?

Нет, пониженная передача для разгона! Это как на ручной коробке например на 4ой передаче едеш , и срочно надо разогнаться, обычно люди резко переключают на 3ю( пониженную) и газ в пол! Автомат делает то же самое, но нужно разделить педаль газа на три части, первая треть для поддержания движения, вторая треть для медленного разгона , а остальное это для отваливания!

Насчёт музыки через блютуз сам не разобрался с первого раза, а со второго не пробовал

Кстате как разница между Каптивой и Малибу

Здравствуйте. Когда нажимаю на газ малибу разгоняется не сразу. Сначала когда сразу давиш педаль газа машина как бы думает что надо делать, патом сразу разгоняется. Так вот вопрос это тупость акпп? Или что-то не так?(сломалась, не до подключили...?)

Не бойся нажимать на педаль газа, потом уже поймёшь в каком положении педали, коробка резко реагирует на педаль без раздумия. Например, когда нажимаешь на педаль газа больше чем на половину, коробка моментом и без размышлений перекидывает на пониженную, если после( или сразу со светофора) этого нажать до конца, то опять моментом за доли секунды прыгает в отрыв и крутит мотор до 6700 оборотов! Нужно дать машине проснутся, разбуди её чувак

А насчёт обучения, прошивки, и всякой хрени забудь, потому что на Малибу стоит самообучаемая( адаптивная) коробка. Поэтому, как тебе сказали выше покатайся на машине 200-300 км, и машина к тебе привыкнет или наоборот И по возможности заливай 91й, на 80м она тоже едет, но тормозит иногда!

 

ну да, бешеная табуретка.

Разгон примерно матиза

А чё, наши матизы разгоняются за 9.1 секунду до 60миль/час ( 100км/час)?

По теме, не логично запускать сборку сильно устаревшего автомобиля, это я про Каптиву "Спорт", да и какой нафиг это Спорт с 2.4 мотором, у неё даже климат-контроль однозонный! Это всё равно что опять начать собирать каптиву 1.

Очевидно , что эта модель не будет здесь пользоватся спросом!

ух какая резвая. иногда нужно с рестайлингом завязывать.

Судя по фотографии видно, что мотор V6 установлен, так что это не 2.4, а как минимум 3.0

передок сделали в стиле новой шевроле импалы 2013, которая считается классом выше чем малибу

Вы правы, очень похоже, так же дерзко и вызывающе смотриться! Намного лучше чем текущая морда, и самое главное механический ручник вернётся назад!!

Скстате некрофилы( дебилойды, хренопины, мудафоны), что собирают Малибосы на заводе ТАПОиЧ , забыли подключить сенсор температуры окружающего воздуха, он находится на переднем бампере.Я не знаю, может только у меня забыли, или у всех! После подключения датчика, на дисплее стало отображатся температура за бортом, а раньше не отображалось!

На фото можно увидеть показание датчика! И сам датчик на бампере, находится справа от номера ....

Это выпердыш шевролетовский,не дай Бог на наш рынок попадёт!

Да-да.и нет зависимости от положения дроссельной заслонки.почитай, может почерпнешь что: Основные функции системы управления двигателем (ЭСУД):

управление исполнительными устройствами (Кондиционер, Эл-термостат, Эл-амортизаторы, и т.д);взято с opel-robot.ru/ebu/, или просто на схему посмотри autoportal.ua/articles/kaketorabotaet/26743.html еще почитай www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/koladoomer/journal/288230376152610776/.короче-ищущий, да обрящет.

 

а вообще, ты о какой машине с саморазморозкой говоришь?

Да не....я тему с бытовыми кондиционерами перепутал...пойду программировать муфту...

ты хоть раз файлы прошивки видел? если нет, поинтересуйся.

ECU( компьютер) может отключить или включить кондиционер для автоматического разпотевания стёкла, и в вашем случае кратковременое отключение компрессора для разгона авто,но менять алгоритм включения муфты НЕЛЬЗЯ . Там вообще нету алгоритма, есть только сенсоры давления и температуры, и контроллер кондиционера выполняет включение или выключение муфты.

По Вашим словам температура окружающей среды влияет на кондиционер а не наоборот.

Скажу так: радиатор камеры с низким давлением, т.е. охлаждающая сторона по любому охлаждается примерно до -10^оС.

Ему без разницы какая температура внутри салона.

И в то же время и другая камера будет нагреваться также. И тоже чем меньше температура окружающего воздуха тем быстрее охлаждается.

И здесь ОВ играет второстепенную роль и температура работы внутри компрессора почти одинаково. Почитайте в нете. Если есть что, дайте ссылку, могу и я тоже почитать.

Кондиционер работает по принципу теплового насоса( этим можно обьяснить высокое КПД, энергия не генерируется, а перекачивается) ! Чем жарче на улице, тем сложнее перекачать оттуда холод внутрь или наоборот, забрать тепло внутри и отдать его наулицу!

Вы правы, температура газа практически одинакова на выходе с компрессора, и в ИСПАРИТЕЛЕ(радиатор камеры с низким давлением , где хладогент находится в псевдосжиженном состоянии)

Но, я повторюсь, ОКРУЖАЮЩАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА ( а с ней и рабочее давление)влияет на КПД кондиционера, что приведёт к разному расходу топлива автомобиля, и снимаемой мощности с двигателя!

Специально существует таблица дозаправки кондиционеров по Температуре и Давлению .