leshiy

а все таки- ктонить замер за сколько на драге машины сотню набирают?

Субаряны проехали за ~7 секунд....отрезок минимум 1,5 км.....

 

плохо читали правила, однако.

А я и не читал Я права покупал только тссс ....

 

дороги наши к слову сказать вполне располагают к соблюдению пдд, а вот наши водители -- нет :) не все конечно, но многие )

Особенно мне хочется соблюдать правила когда светофор спрятан за деревом, ему не хватает яркости для яркого летнего солнца, или он вообще не работает и приходится на ходу догадыватся....

Или когда едешь и тут случайно из 4х полос дорога в момент переходит в 3х полосную и среди водителей резко возникает диллема кто и кого должен пропускать, причём решить порой необходимо в доли секунды..

Или когда рабочие подметают вдоль обочины с использованием тракторов , без предупредительных знаков......

Или когда огромная яма неожиданно нарисовывается перед тобою, и водитель мысленно считает на какую сумму он только что попал..

Или когда милиционер сидит с радаром в засаде, и все начинают бешенно тормозить...

Пешеходные дорожки каждый шаг, где нужно резко тормозить порою даже на четырёхполосном шоссе ..

Есть куча примеров, просто мы привыкли к ним ....но наши дороги предостовляют серьезную опасность даже для хомячка преподающего ПДД в досаафе..

Ну пока тупо следования правилам нет у нас, надо ориентироваться по обстоятельствам, т.к.не все так хорошо правила знают и можно в аварию попасть, если ездить строго по правилам.. К примеру, большой перекресток, заезжаешь на зеленый, к середине перекрестка загорается зеленый другим, народ забыв, что надо дать закончить маневр, но уяснив для себя, что зеленый-их свет, а остальные нарушители, прут вперед, создавая аварийную ситуацию, даже пытаясь подрезать того, который типа на красный прет..

Согласен, или едешь строго по полосе, и какой-то дятел вылетает без поворотников тебе наперерез....по правилам нужно включить поворотник и уйти от столкновения на соседнюю полосу, но пока так сделаешь уже потеряешь время и ушатаешь дятла с зади, + оплачивать ему ремонт ....

Наши дороги и соблюдение ПДД - не совместимые вещи..

Наш бывший форумчанин Субару-лимитлес,безжалостно забаненный навеки (десом, во времена его могущества) занял вполне пристойное первое место на пьедестале. Мои поздравления, Азим!

А какой приз то? Если что, я на Камаро подкоплю Децл......чтоб жахнуть на 100% всё что будет двигатся , а всё что не движется, придётся подвинуть и жахнуть

 

Да и качество нормальное.Машине нравится.

Тоже заметили да? Сегодня залил 91 на каратош, и в прошлый раз тоже там заливал , но сегодняшний бенз супер, движок работает плавноее и тянет лучше!!! Фиг знает почему так....

Подкапотное пространство приоры которую нексибай нагнул....

Да, две белые ксюхи реально летали. Не знаю что у них за двиглы, но результат впечатляет. Приора кстати тоже каталась от души. Еще лось понравился, у кого пр высоких оборотах, стоя на месте, возникал звук ТАК - так- так- так. Какие то щелчки.

 

Леший судя по фото ближе к старту стоял. Я ближе к середине дистанции. Фото нет, есть только видео заездов.

Я начал наблюдать с финиша, но там страшновато стало ....двинулся к центрю, какраз там самый смачный звук когда тачки передачи втыкали, оглохнуть можно было .....а ближе к концу заезда к стартовой площадке подобрался ......ожидал что субаряны адреналинчику добавят , но нексибаи выступали эффектнее .. щас с фотика перепишу снимки, ещё выложу ...

Я у этой приоры двигатель щёлкнул ....турбина слабенькая была...

Все прошло успешно! Наслушался рева двигателей и нанюхался запаха жженной резины.

Спасибо организаторам и спонсорам!!! Не ожидал такого маштаба шоу, теперь я на нексии буду по другому смотреть ...

Резонаторы чётко выполнили свою задачу, звучёк выхлопа был неповторим...

вот как раз-токи не ползаю стараюсь на 5-ой в среднем 80км/ч ездить по городу отсюда и расход маленький

Если расчитываете машину себе оставлять на долго, имейте в виду, что ездить на 5ой в городе опасно для двигателя... Пониженные обороты перегружают двигатель, затем перегрев , а где перегрев там и разрушительная детонация, а где детонация на низах там и капиталка вот примерно так!! И чем больше объём двигателя, тем опаснее нагружать двигатель( к примеру у Малибу один цилиндр 600 кубиков, так вот при детонации удар по поршню имеет огромную силу, а у матиза цилиндр~270 кубиков , поэтому матиз легче переносит детонацию)

в городе 8литров! а на трассе 6.5 если что B)

 

вот как раз-токи не ползаю стараюсь на 5-ой в среднем 80км/ч ездить по городу отсюда и расход маленький

Откройте капот, может от спарка движок стоит?

 

дело не в деньгах. это спортивный интерес тем более для экономии топлива нужно держать увеличенную дистанцию.

За такой спортивный интерес в некоторых странах табло набивают!! Дорога чтоб на ней ездить, а не ползать

 

Ты не поверишь... но! один из них это я... который упертых с крайней левой отстреливает...

И даже при занятых остальных полосах... когда баран по левой еле плетется...

А время и нервы не жалко? Ведь баран вам в след только проклятия посылать будет, на то он и баран ...а проклятье ещё и прилипнуть может

но чем больше радиус колеса тем меньше оборотов надо двигателя.соответствено при крейсерской скорости расход будет меньше.согласен что скорость будет другая.т.к. дачтик скорости с коробки а не с датчиков абс как на иномарках.

Какая разница где стоит датчик ? Ступица( с которой считывается сигнал для АБС)жостко соединён с коробкой, поэтому даже на иномарках спидометр не будет работать корректно после замены колёс.

Если диск будет больше, то и усилие которое расходует двигатель будет больше и выходит что и расход повысится

Вы что выдумываете ? Машина расчитана под родной диаметр колёс, под колёса подстроена коробка передач( оптимальное передаточное число) одним словом за вас уже всё просчитано и не один раз! Заменив колёса, вы нарушите баланс в передаточных числах, и в конечном итоге проиграете как на расходе , так и на разгоне!!!

А что это тема протухла:( ?

Неужели автоспорт в Узбекистане ограничивается исключительно понтами на светофорах?

откройте капот. Там на крышке заливной горловины указана и вязкость и допуск. То же дублируется в букваре

Я предпочитаю изучить вопрос более детально, а именно прочитав инструкцию к автомобилю которые написали его создатели ...

Тут вопрос в другом. В прошлом году вели активные переговоры с джиэмовцами в отношении закупок ими масел. У них в сервисном отделе сервисом занимаются одни люди, а маркетигом и решение о закупках - другие. Так вот. Первые за качество, т.к. они отвечают за сервис, иногда своим карманом. А вторых интересует только цена. Чем дешевле, тем лучше. Они понятия не имеют о процессах работы ДВС, АКПП. Им это не нужно. Главное угодить руководству в плане экономии средств.

Товарисчь , решение о закупке масел принимают инженеры в паре с маркетологами , ещё на стадии разработки узлов , построенных на глубоких анализах рынка, доверия к производителям и цене, Сервисмены заливают то , что им сказано по регламенту и разговаривать с ними бесполезно ( они просто роботы) !!!

Судя о том что узлы приходят из-за бугра , о нарушении тех регламента речи не может быть. Соответственно масло залито правильное, и надёжное!! Это вам не нексия, где могут даже хлопковое масло залить ...

 

Саше спасибо большое сказать надо, что уже 5 лет проводит разъяснительную работу по маслам на различных форумах, да и как бизнесмен пытается продвинуть и закрепить на рынке такой бренд как Мотул.

Блин, это же основы современного бизнеса, когда приходится всё всем вежливо расжовывать как Fors_uz, так сказать вежливо снять с вас бабло!!

Автомасла это золотая жила, при цене ~20$ за бугром , нам здесь его впаривают за 200 тыс! Товар не портится, нету жостких условий хранения! При такой сверхприбыли вам должны ковры стелить лишь бы у них покупали что либо..

Мотюль масло среднее, не плохое, но абсолютно ничего особенного в нём нету!!!!

 

 

Судя по фотке это Масло зимнее??? от -30 до + 45 насколько я помню и очень вызкое нет?

В инструкции к Малибу чётко написано, что КАЧЕСТВО МАСЛА( то-есть присутствие допуска Dexos 2) для двигателя имеет первостепенное значение, а вязкость второстепенное, И самое главное, если есть выбор между качеством и вязкостью , ставить первое в приоритет.

Да, вы правы, это масло имеет более широкий температурный диапазон!!

Думаю с маслами для Малибосов разобрались И не забываем. что здесь это ОФФТОП.

Я такого не говорил.

А "износ или перегрев" при таком маленьком пробеге - это гарантийный случай.

Авто не поменяют - это стопудово. Но, коробку менять могут.

Я вообщето шутил:)

Вы о какой замене вообще говорите?? Где написано что масло должно оставатся прозрачным? Что за бред? Это же как надо трястись над своим автомобилем чтобы на 300 км пробега проверять цвет масла автоматической трансмиссии?

да нормальные люди вообще не знают что там ещё масло есть

Катайтесь на своих тачах как хотите, и где хотите, дерите резину, и только через пару лет вспоминайте о трансмисии....

А про замену трансмисси по гарантии лучше даже не заикатся, в лучшем случае над вами тихо посмеются

 

 

Скоро тролль вновь ник менять будет.

 

Skull-xx , я конечно понимаю что вы для кого то авторитетный механик, но я своим глазам доверяю больше, чем вашим бумажкам( ошибочка всётаки присутствует)

В малибу залазиет 5американских квотеров, что в пересчёте будет 4.7 литра моторного масла!!!!

Я с позволения администрации опубликую фотографию данной канистры, уровень после смены масла проверен мною лично!!!

Так-что, бумажечки свои проверять иногда надо из проверенных источников

Я специально не сократил вашу цитату и фото, чтоб у вас не было форточки для оправдания своих ошибок

Хорошо. Если есть "износ или перегрев" что надо делать? Вед машина в гарантии. Может, надо требовать от ЖМ поменять коробку?

Требуйте замены автомобиля!!!!!

Потемнение масла, это гарантийный случай

Ну всё, купил за 220 тыс комплект того что посоветовал Abror640, купил там где рассказал Serega_uz, заменил в сервисе о котором упоминал S_nodirbek ..... Полёт в норме, машина благодарит каждым поршнем, клапана отдельно

Итого 228 тысяч и спи спокойно ....

 

Да, сегодня 91й был.

И вчера .....