Mustafo

Тут спрашил один из форумчанов о сайте в Юж.Корее, чтоб заказать. Ну так вот в Корее есть "корейский торг.уз"- www.gmarket.com, там оригинальные ледовскаи лампы продают на кобальт. Цена вопроса 52.55 у.е. Только вот не понял до конца это на старый кобальт или новый

По бюджетности наша машина догоняет и обгоняет некоторых других. К примеру на фархадском возле магазина №10 бампер от кобы белого цвета стоит 190 тыс. ПТФ поначалу стоили 240 тыс, если не ошибаюсь, сейчас 160. Таких примеров много. Так, что скоро цены и на другие запчасти упадут.

?????????????? Хотя, это дело личного восприятия. Лично я пересел именно с нексии на кобу. Писать даже не надо, да и не уместно, что сейчас из себя представляет нексия (тема другой ветки).

Просто я очень внимательно читал все посты прежде чем сделать свой выбор в пользу кобы. И должен сказать, что поначалу немного ужаснулся от вымышленных, как потом выяснилось, проблем с кобой. А вот когда приобрел, ничего, повторяю ничего из перечисленных дефектов, в том числе стуков, раздвоенных шатунов, проблем с коробкой передач, и многое многое что тут выдумано, не заметил. Поэтому призываю всех честно отписываться, не оказывать искусственное мнимое негативное влияние на решение других людей, намеревающихся купиль кобальт. Коба отличная машина, очень доволен. Уверен, что реальные владельцы кобы меня понимают и поддерживают. Моя глубочайшая уверенность, что те, кто купил кобу, довольны ею. Или не так?

У Вас есть более свежие примеры, связанные с GM Uzbekistan (ну хотя бы с тико)?

Прошло свыше 30 лет и Вы думаете, что советские заводы работали также как и сегодняшние? Не надо утверждать, что сегодня на заводе на Вас всю вину повесят также как и в далекие 80-е прошлого века прежде чем по гарантии сделают.

Нет конечно. Но я также уверен в том, что Вы не ведете мониторинг или опрос у всех владельцев кобы по поводу браков двигателей их машин. Вопрос даже не в этом. Я считаю, что отписываться и тем более утверждать нужно только в том случае, когда ты знаешь точно, а не руководствоваться принципом: "Что услышал от аравакаша на Чор-су, то и болтаю в форуме".

Спец. В автопроме есть вакансии. Не хотите попробовать себя в этой сфере?

Вы так пишите, как будто лично сталкивались с ремонтом по гарантии. Хотя может быть. Видимо, Вы по гарантии пытались отремонтировать бракованный двигатель лося. P.S. Заметьте, пока что ни один из владельцев кобы (реальных владельцев, а не вымышленных) не писал о конкретных проблемах с движком, тем более о ремонте по гарантии. Пишут исключительно хозяева лосей или нексии. Поездил на чужой машине 30 минут, переключал с 1 на 5 передачу причем без сцепления и сделал вывод: "Что то не то с двигателем, какой-то он не такой. Бракованный, однозначно". Умереть можно от смеха.

Вы всё не так поняли. Просьба была писать те случаи, которые реально имели место с кобальтами. А не выдумывать и разводить гипотезы возможных дефектов. Вот к примеру то, что вы написали про затягивание не с тем моментом гайки - это конкретный случай с кобой, или же возможные Ваши предположения? Ставить диагноз отдаленно (на расстоянии) от кобы не совсем правильно. Или может Вы придерживаетесь принципа - "Лишь бы что-то написать"? Авось люди поверят. Поддерживаю dfg1977. Отписываться нужно про конкретные случаи. Этот форум много кто читает, и хочет сделать выбор. Поэтому нужно быть объективными. Абсолютно верно.

А зачем не проверенную информацию вообще писать, тем более ссылаясь на сотрудников завода GM? Я, к примеру уверен, что коленвал приходит к нам готовый. Не думаю, что у нас аж дырки сверлят некачественными сверлами в коленвалах. Имхо

А сколько радости, я смотрю )

Не сопоставлял. Может есть кто в форуме проблему с брызговиком решил? А вот еще, кто-нибудь видел на рынке ветровики на кобу? Ну Вы рассмешили человека. Специально посмотрел текст песни Е.Летова, смешно было до ............. А что делать если царапины появляются, неприятно ведь когда еще пока машина новая. Приходится находить разного рода выходы.

Производители, видимо, проектировали машину для нормальных качественных дорог, а не для езды по щебенке, глине с камнями и горной местности.

У меня лично и у многих моих знакомых, которые недавно получили кобы 2 позы стойки дверей под цвет кузова, а внутренние ручки дверей хромированные. Карточку по любому возвращают вам. Надо быть последним лопухом чтобы отдать карточку обратно в банк. Ни в каких договорах между вами и вашим банком не указано возвращение карты после 100 процентной оплаты за авто. И вообще какое отношение имеет срок вашей карточки с оплатой авто? А если вам нужно еще за 3-4 машины заплатить? Каждый раз новый брать что-ли Действительно на фотографии Камаро СС наглядно виден его родной руль. А как насчет кобы. Ты нам кобы отправь. Вы еще спросите кто как машину моет и каким шампунем. Это зависит от многих факторов, в том числе качества бензина, спуска, подъема, износа двигателя, износа коробки передач, если коба новая то еще от многих вещей. Чувствовать надо машину и слушать. такое ощущение, что ты действительно знаешь его лично, ибо вы есть один и тот же человек.

Не смешите людей. Не надо строить из себя всезнайку. Вы хоть знаете сколько стоит родной фирменный руль от Camaro SS, которого в Узбекистане не найти? Фирменный руль (оригинал) от Camaro SS действительно в Узбекистане не найти. А вот то что на фото выше - этого у нас на рынке валом, куча, разных модификаций, китайских подделок "а-ля камаро", "а-ля малибу" и т.д. А так на кобе отлично смотрится.

из золота?

Ни кто не пробовал слегка придавить на дисплей мафона? Все цвета радуги появляются :D и не только

Этот рычаг находится только на задних дверях (предназначен для детей. А они, как правило, впереди не сидят). Соответственно все двери не заблокируете этим рычагом.

Что по душе и по цене ближе . Да и выбор не сказать что огромный. Все так и наоборот. Эта функция как раз так и называется защита от детей. Т.е. чтобы дети не смогли изнутри открыть дверь. Это придумано для безопасности детей при езде, а не чтобы кто-то подбежал и не смог открыть снаружи. А чтобы, как вы говорите, никто не смог снаруди открыть дверь когда вы внутри сидите, не обязательно дергать за этот рычаг, можно просто элементарно закрыть двери либо фиксатором (если он есть), либо с пульта, либо воспользовавшись центр-замком. Вам обновить надо этот раздел. Сейчас на 2-й позиции ручки открывания дверей (те что внутри) хромированные идут. Это первое, что я заметил. Поищем еще, что устарело

Ребята у кого салон Ташкент-Лада? Позвоните, ребята говорят сегодня видели как два треллера припарковались в автосалоне с 4 кобами. Не знаю насколько это достоверно. Но позвонить не помешает. Может к сходке кобальтоманов присоединятся еще несколько новых владельцев. B)

Вот именно современная. Фиксатор сверху это прошлый век.

Машину мыть не пробовали? Не знаю какая у вас машина, но на Кобе она практически не загрязняется, по крайней мере у меня. А опция очень даже удобная, ее не просто так придумали создатели

За счет справку заплатил 8300. Никакие справки об отсутствии задолженности налогов не спрашивали (видимо отменили). Больше никаких денежных затрат в автосалоне (Ташкент-лада) не было, ни за какие перевозки на коммерческом трейлере и т.п. В ГАИ заплатил за госномер 163 тыс. + 135 тыс. за огнетушитель, аптечку и аварийный знак. В бензобаке бензина практически не было, но хватило до ближайшей заправки. Километраж был 7 км. Осмотр проводил визуально с друзьями. Ну вроде все

А в мафоне есть куда CD-диск вставлять? на фото не видно