Tankist

я не сватаю, не умею я просто у этого бумера хорошая цена, хотя сама е90 на любителя по дизайну. я сам к бумерах спокойно отношусь, не фанат абсолютно. ну может X5 или X6 - нравятся большие авто, но пока не карману если честно я бы мазду взял, камри неплоха, но лично мне на глаз уже приелся, по надежности комментов нет. да и клиренс у камри совсем не радует, хотя она по салону побольше чем мазда. кстати к корейцам я бы тоже присмотрелся, как вариант солярис хэтч новый через АС заказать или на базаре юзанные. I30 кстати очень даже ничего

Эстер кстати есть и у Маннол. Castrol будет стоить примерно как Мотуль 200+. ИМХО Петронаса хватит за глаза. только неэтилированный бенз, а другого у нас и так нет

первый капы вообще не вариант, камри уже подустала. мазда 6 2008 годов тоже хороший вариант, двиг 2.0, коробка отзывчивая. ценник будет примерно также от 22 тыщ за нормальную. кстати бэха по неплохой цене http://www.torg.com/ru/offer/1977124

ну как умудряются, в среднем 3.6-3.8 выходит. вот недавно меняли масло на служебке - купили масло перечесом и дали купон на бесплатную замену. так вот там парень кто масло менял заливал строго через измерительную чашку сверяясь при это уровнем на самой канистре с маслом. щуп показал ровно по середине уровень.

фильтров ЗАЗ не бывает, Chery стоят с завода и по расходникам проходят именно Chery, но и местный SCT ничем не хуже. масляный фильтр ИМХО заказывать не стоит - цена вопроса 10 тыщ сум

очень даже неплохо как звучат?

можешь почитать как у соседей - http://www.autocenter.uz/forum/index.php?showtopic=11050

почему? по моему как раз по теме. Остальные фильтры пока менять рано

однозначно получше, у нас такой 170 стоит http://www.torg.com/ru/offer/1109740

подойдет

есть у кого на примете нормальные экстрасенсы?

получается если нет разницы, то лучше прошить/выставить УОЗ? а вообще реально ли самому заказать оборудование, чтоб у нас только установили или будут проблемы с документам/разрешениями?

мотуль в принципе неплохо, но ИМХО дорого каждые 10 тыс км лить мотуль. сам много думал и советовался, и все же сам собираюсь лить такое http://www.oils.uz/prod_3000.htm подкупает что ПАО и 100% синтетика, на фархадке вроде по 123 тыщ по пластику - по моему прайс очень хороший. фильтр у меня есть оригинал чери. остальные фильтры пока менять не буду

мне на Форцу надо ГБО, прошивку на УОЗ вроде делают, но все же склоняюсь к вариатору - я так понял он работает в режиме онлайн, то есть регулирует УОЗ в зависимости от смеси и подстраивается под режим езды

хорошо что не залил Кастрол, в лучшем случае полусинь, в худшем залипуха да по факту гарантия у нас какая то левая, по книжке сервисной одно, по договору другое. насколько я знаю гарантию даёт именно производитель, а не дистрибьютор? или я не прав?

дельфин это какой то из пионеров, лучше закажи онлайн. в пределах этой суммы http://www.amazon.com/PIONEER-FHX500UI-Double-Din-Mixtrax-Compatibility/dp/B00EEO4W34/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1390679935&sr=8-9&keywords=Pioneer+2+din

хотел сказать другое - простому народу в основной массе пох что было с авто, лишь бы 4 колеса крутились и ничего ни откуда не капало. когда авто продвали честно сказали - кузов меняли - почти все пропускали этот момент когда начинался торг,

но вроде как при переходе на прошивку надо глушить движок, а с вариатором этого танца с бубном уже не нужно. а сколько стоит нормальный вариатор? еще говорят настроить его могут единицы кстати при правильной установке и настройке ГБО 4 на приборке check engine не должен гореть, что бы там не пели установщики и настройщики

да я про масло, а не гарантию. Масло это вообще то Митасу, щас на каждом шагу, типа японское, смешивается в сингапуре, а владеют компанией русские. на Евростаре и надо проходить ТО, только со своим маслом и фильтром. Лучше бы Кастрол залил, если оригинал - но вышло бы дороже 200 наверное. Я буду лить Петронас а что с развалом? задний? они вроде всем и сразу его настоятельно рекомендуют делать - ох уж этот Евростар хотя не уверен что они что то делали за 175 тыщ - там только масло, а развал-схождение они просто обязаны проверить - ТО-0 это не только замена масло, но и проверка ходовой, развала-схождения и еще чего то там - в мурзилке вроде есть

читал много разных мнений - вроде вариатор рулит особенно на старте с места

шире чем в 757, и мне кепку подарили за 10й полет, правда это 5 лет назад было, щас такого вроде нет уже

Спасибо за инфу! Думаю ставить на Форзу, так как с 95 траблы - нет даже по блату, просто нет. Да и постоянно напрягать друзей уже самому неудобно, да 95 бенз если честно г0вно еще то - дободяженный 80-ый по сути вот и думаю ставить пропан с торобалоном, но чтоб тяга не терялась. а если компьютер идет то вариатор тоже нужен или нет? оборудование хорошее, но дорогое и неремонтопригодное. Пока рано наверное

из того что было ничего не понравилось и заказали через меню, вроде чикен масала и тандури + пару пиво, еще что то по мелочи - 140 штук почти, у них там вообще в долларах

лучше сразу обозначить бюджет на все, так как понятие недорого у всех разное. за ксюхин мафон если 100 тыщ дадут хорошо, и то если новая это не с отчета Тимура о поездке в Казахстан?

поверьте в Узбе забили на эти правила - недавно продали нексию 08 года, кузов меняли, но отремонтирована реально идеально. когда продавали честно все сказали про кузов и другие изъяны - ушла за 13 штук! а вы тут правила по выбору иномарок лучше скинуть им на Rutube ролик с ценами на Сергелях - вот тогда интересно будет коменты почитать :lol: