Page

ценовые категории не сходяться)

на месре с пробегом больше 400000 км это к сожалению эти расходники нужно менять заменить .За рубежом как правило ТО проходят до 2-3 лет.А там ничего не меняют,пока не сломаеться что то зависещее от этих расходников

только сейчас сходил посмотрел хэч Форцзу.Стоит на показе в юнусабаде сразу после моста над железнодорожном перезде.На вид мне понравилась чем нексия и спарк.Немного похожа на новое лаччети,если зад был бы закруглен то было бы похожа еще больше.Правда меньших размеров.Типичный авто для семьи из 4 чел.Опции куда больше чем на нексии.Двери закрываются превосходно.Багажник тоже смотрится хорошо.Аккуратная авто с классическими формами.Салон внутри на торпеде как бы шероховатый но от этого вид лучше.Видимо напылением покрывали.Руль скромный.Короче неплохая авто.Показалось что клиренс немного мешьше чем у нексии на 1-1.5 см.

да.Учитывая опции и цену,сборку для нашего Узбекистана хороший конкурент для Нексии,Спарку..возможно и для Лачетти.Только бы цена оставалась на прежнем уровне.

А вы хотите не меняя фильтров и колодок ездить всю жизнь?в этом случае только один вариант,справа от водителя есть сидение .Можно мести веником а можно и пылесосить,это как кому нравиться наверно.Надеюсь не нарушил что то в теме?упс.Это выражение наверно относиться ко всем предметам производимым человеком

а понятно,а то вбивал в поиск на сайтах продаж авто в России ЗАЗ Форза

если драйвить в городе или в ближайших окресностях ,думаю в Мерсе главное свой мотор и своя коробка действующие и без ремонта + не было ДТП (переворачиваний,сильных ударов в кузов).После покупки обязательно заменить на новые - топливные фильтры,топливный насос,тормозные колодки,водяной фильтр,ремни,фильтр воздушной очистки,промыть бензиновый бак,заменить все электропредохранители,поменять масло в коробке и усе..машинка будет ездить до окончания срока этих запчастей.Если что то будет не так,значит не были условия указаные с начала текста.Личный опыт

первую машину всегда лучше брать новую.В узбекистане по какой цене взял новую потом когда через 2-3 года захочешь ее поменять по такой же цене и продашь.Такого эффекта ни в одной стране нет.А то что бордюр задел,царапнул по неопытности это мелочи по сравнению сколько вложил через 30000 км за столько же и продал.Имхо.Беха хороша после второго хозяина,в крайнем случае после третьего.В связи с скачушей инфляцией доллара в Узбекистане за 5000 можно было купить лет 10 назад,но никак ни сейчас

я не видел такой там авто,даже под другой маркой.Даже по сайтам просмотрел

интересно а почему Форцзу не продают в России?

салям всем.Не скажите влияет ли на цену квартиры если от нее в 300 м выход метро,100 м средняя школа,200 м поликлиника,200 метров скорая помощь, в радиусе 500 м несколько супермаркетов,2 автобусные остановки до базара.Это при продаже,и интересно насколько влияет в суммовом количестве?и еще продавать лучше зимой?в какие месяцы?танк ю за ответ

никакого понижения цен не будет и насыщения автомобилями местного рынка также не будет.Такая вот пессимистическую точка зрения,но зато реальная.А вот насыщение и заполнение складов на заводе вполне возможно с прицелом на дальнещее повышение цен